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 江南科技服務百姓    機油安全閥(限壓閥)將潤滑系統的高壓力限制在695kPa.當機油安全閥打開時機油直接回到油底殼.機油經過濾清器后進入冷卻器,機油得到冷卻.當機油溫度達到100度時,機油冷卻器旁通閥內的溫度控制裝置將機油輸送到機油冷卻器.在機油冷卻器旁通閥內有一個溫度控制裝置,當機油溫度達到127度(溫度控制裝置觸發溫度)時,旁通閥就完全關閉,機油全部進入機油冷卻器進行冷卻.當機油冷卻器旁通閥失效時,該裝置就處于完全關閉位置.旁通閥同時還有壓力差控制功能,如果機油冷卻器壓力差達到(155士17)kPa(C-9柴油機)、(125士30)kPa(3126B柴油機)時,那么旁通閥打開,機油不經過機油冷卻器,而直接進入潤滑系統.

  當經過機油濾清器的機油壓力差達到170kPa(C-9柴油機)、(125士30)kPa(3126B柴油機)時,旁通閥打開,此時機油不經過濾清器,而直接進入潤滑系統.當柴油機處于冷態時.如果機油濾清器兩側的壓力差達到170kPa
(C-9柴油機)、(125士30)kPa(3126B柴油機)時,那么旁通閥也會打開.機油濾清器及旁通閥.

  發動機機油泵安裝在缸體底部.機油泵位于油盤內,發動機機油泵從發動機油盤中吸取機油.

  發動機機油泵通過油道將機油泵入發動機機油冷卻器.然后機油流經發動機機油濾清器,過濾后的機油進入渦輪增壓器機油供油管,并且還要進入主油道.

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