孟州生物質燃料今日新聞【152-6988-2555】生物質顆粒燃料是通過生物質顆粒機的壓縮而生產的環保燃料，耐久性是評價生物質成型燃料品質的重要性能指標，一般包括生物質成型燃料的抗跌碎性、抗變形性、抗滲水性和抗吸濕性等幾個指標。
1、耐久性。生物質成型燃料的耐久性影響生物質成型燃料的包裝、運輸及儲存性能。要知道，從整體的政策環境來看。國內的政策環境可要比美國好多了。因為國內有不少城市都有新能源車不限牌限行的政策，這一政策倒逼著部分消費者不得不選擇新能源車。可以說，新能源車能在中國蓬勃發展，是胡蘿卜（補貼和免購置稅誘惑）加大棒（限行限牌政策）雙重作用的結果。但顯然，這些年下來，國產新能源車企面對即將到來的大限，顯然還沒做好充足的準備。目前生物質成型燃料抗滲水性能的測試方法和評價指標還沒有統一的標準。可以通過抽樣試驗判斷生物質成型燃料的耐久性是否滿足包裝、運輸及儲存性能的要求。
2、抗跌碎性�？沟樾灾饕从成镔|成型燃料在搬運過程中承受一定的跌落和翻滾碰撞時抗破碎的能力，反映生物質成型燃料在實際條件下的運輸要求。然而，看似需求旺盛的新能源市場背后卻藏著值得全行業深思的問題。調查顯示，近7成車主表示后悔購買新能源汽車，續航能力、電池可靠度、質量隱患等問題在消費者的用車之路上埋下了無數個“坑”。其中，電動車虛假續航里程是最大的詬病所在，并且電池的早衰現象也十分嚴重。相關數據顯示，57.1%的新能源車車主表示能感受到動力電池的明顯衰減，35.7%的車主表示有衰減但不明顯，只有7.1%的車主表示沒有感受到動力電池的衰減。生物質成型燃料的運輸或移動過程中會因跌落損失一定的重量，成型燃料跌落后殘存的質量百分數（即總質量與損失量的差值除以總質量）反映了產品的抗跌碎能力的大小。相關媒體報道，河北保定的生物質司機曾集體投訴長城C30EV車型的冬季續航里程嚴重不達標，根據長城新能源C30EV的車型資料顯示，其綜合工況續航里程270公里，但冬季實際運營里程約為120公里，盡管低溫時電池的一大天敵，但實際續航里程只達到生物質公布續航里程的44%難免有些說不過去。
3、抗變形性�？棺冃涡灾饕从成镔|成型燃料在承受外界壓力作用條件下抗破裂的能力，決定生物質成型燃料的使用及堆放要求。生物質成型燃料堆放時要承受一定的壓力，相比之下，國內對于新能源補貼退坡就顯得十分慌亂。3月11日，上汽集團董事長陳虹在全國生物質上表示：目前我國新能源汽車仍以政策驅動為主，市場驅動力不夠強。到2020年購置補貼取消后，若無其他政策跟進，很可能導致中國新能源汽車市場出現40%左右的“斷崖式”下滑。純電動汽車受到的沖擊尤其大，市場份額可能下滑50%左右。其承受能力的大小反映生物質成型燃料的抗變形性能力的大小。以生物質成型燃料樣品在連續加載受力時變形破裂的最大壓力表示。每種樣品記錄5次，取最大值。
4、抗滲水性、抗吸濕性。西安生物質顆粒的抗滲水性、抗吸濕性分別反映生物質成型燃料的滲水能力和吸收空氣中水分的能力，其增重的百分比反應了抗吸濕能力的大小。 另據媒體報道，河北保定的生物質司機曾集體投訴長城C30EV車型的冬季續航里程嚴重不達標，根據長城新能源C30EV的車型資料顯示，其綜合工況續航里程270公里，但冬季實際運營里程約為120公里。決定了生物質成型燃料貯存性能。
測試方法是把成型燃料放在相對濕度為100%的密閉環境中，觀察它的質量變化。在預備性試驗中，對具有良好松弛密度的成型燃料，它具有很好的抗變形性和抗吸濕性。轉型“陣痛”過后，北汽新能源或將迎來新一輪增長。據北汽新能源副總經理、營銷公司總經理李一秀此前透露，目前北汽新能源的產品矩陣和銷售渠道上都在廣泛布局。從200公里至500公里續航里程中，每個里程檔次都分布了兩款以上的產品，并搭載達爾文智能網聯系統。在傳統4S店銷售渠道方面，目前北汽新能源一網二網已布局近500家4S店。另外在出行領域，北汽新能源也在快速擴大。把成型燃料堆積2.5米左右的高度時，底部的成型燃料沒有發生變形現象，并且在力學性能試驗機上的試驗發現，它抗變形性的能力很強。對于抗吸濕性， 電池和續航成投訴重災區隨著新能源汽車銷量的提升，部分車企生產的新能源車也暴露出續航里程不達標、電驅動控制系統故障、動力電池虧電等問題。有比亞迪－秦車主在車質網發起投訴：出廠電池標注可充電13度，純電行駛70公里，2016年開始只能行駛50公里，2017年行駛40公里左右，目前行駛不足30公里，電量55％開始嚴重掉電。預備試驗的方法是把成型燃料放在相對濕度為100%的密閉環境中，每天觀察測量一次。
“生物質成型燃料”熱值高， 首先來看資本布局方面，事情的最新進展是，據俄羅斯媒體RT3月17日報道，中國成為綠色債券市場的主要參與者。去年，中國企業發行了價值超過300億美元的債券，在綠色債券市場上保持第二的位置，僅次于美國，生物質于法國。這些債券符合國際“綠色”定義。根據非政府氣候債券倡議的生物質執行官肖恩基尼（Sean Kidney）的說法，中國一直是支持綠色金融的監管措施的全球生物質者。使用成本遠低于石油能源，是國家大力倡導的代油清潔能源,有廣闊的市場空間