侯馬市14方垃圾壓縮車 江鈴垃圾壓縮車配件，國六多利卡6方壓縮垃圾車玉柴140馬力，7.00鋼絲胎，標配取力器報器，光電感應，240L垃圾桶可裝90桶，新款弧形箱體，箱體采用邊4底4的鈦鋼高強度板，新式可破碎刮板，雙向蠕動壓縮，中置及后置污水箱，長源油泵，鴻輝多路閥，銀華制油缸，密封圈采用臺灣鼎基，CAN總線控制+可編程PLC，光電感應降噪裝置，意大利平衡閥，進口液壓鎖，車身裝有高位示廓等+邊燈+作業照明燈等。

東風8方壓縮垃圾車底盤配置：東風8方壓縮垃圾車采用東風大多利卡底盤，單排駕駛室，朝柴156馬力發動機（可選裝玉柴150馬力）正宗國六排放，萬里揚6檔變速箱（玉柴發動機可配陜齒8檔變速箱），8.25鋼絲輪胎，原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統、斷氣剎制動，可選裝原廠空調。

東風5噸壓縮式垃圾車，采用東風多利卡D7系列環衛車專用輕卡底盤，多利卡輕卡系列專用單排駕駛室，手動翻轉設計，檢修更方便，朝柴156馬力高性能柴油發動機， 正宗國V排放標準，省油 ，配東風6檔手動變速箱，傳動效率高，原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統、斷氣剎制動，配置分配合理，高配車型還可選裝原廠 空調，實用性強。

東風8方壓縮垃圾車工作原理是在油缸作用下，將垃圾桶內的垃圾自動翻轉倒入料斗內，通過壓縮機構對箱體內的垃圾進行雙向壓縮（壓縮機構：由鋼板與槽鋼焊合的壓板，導輪及油缸座等組成），壓縮循環時間：25-30s，壓縮密度：0.6-0.8t/ m3，東風8方壓縮垃圾車卸料機構由卸料油缸與卸料推板組成，卸料推板由鋼板和支架焊合而成，由導槽位；將垃圾運輸到垃圾填埋場或者垃圾處理站后，由油缸伸長推動卸料推板而卸出垃圾，推卸垃圾時間：40s。

東風多利卡D9壓縮式垃圾車，也叫后裝壓縮式垃圾車，底盤采用東風公司原廠底盤，國六排放標準，東風康明斯180馬力發動機(選裝玉柴發動機)，該車軸距有3950/4500m，6檔變速箱，9.00R16/10.00R16，箱體采用新款無筋條弧形箱體，平面圓弧美觀大方，箱體厚度為邊5mm，底5mm，有效壓縮容積10/12立方米壓縮垃圾箱，帶污水箱，雙向蠕動壓縮功能，駕駛室內外控制，PLC一鍵循環操作系統，尾部帶翻轉上料機構，電控手動雙操作器。

江鈴凱銳8噸壓縮式垃圾車專用部分主要技術特點及產品描述: 1.垃圾箱：采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構，實際容積 大為8立方，外形美觀，重量輕, 受力好，不變形；推鏟由鋼管骨架和折面板構成，不僅結構輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成，各構件采用受力良好的梁板或箱型結構，結構牢固，重量輕。

東風多利卡D7壓縮式垃圾車，外型尺寸：7250 x 2250 x 2800(mm)，總 質 量 ：11450(kg)，額質量：4500(kg)，整備質量：6755(kg)，軸 距：3800(mm)，輪胎規格：8.25R20，發動機：朝柴， 底盤說明：單排可翻轉駕駛室，3800mm軸距，國六柴油發動機，6檔變速箱，鋼絲胎帶ABS，上裝說明： 廂體材料為武鋼質炭鋼，厚度為邊5mm，廂體容積為7-8立方米，由裝料機構、壓縮機構、卸料機構、油泵、油箱、控制閥等組成的液壓機構組成，裝料機構由支架、連桿機構、凸輪、掛鉤等組成，在油缸作用下，將垃圾桶內的垃圾自動翻轉倒入料斗內，后翻轉機構選裝：1、掛桶翻轉機構 2、簸箕斗翻轉機構 3、擺臂式翻轉機構。

江鈴凱銳8噸壓縮式垃圾車專用部分主要技術特點及產品描述: 1.垃圾箱：采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構，實際容積 大為8立方，外形美觀，重量輕, 受力好，不變形；推鏟由鋼管骨架和折面板構成，不僅結構輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成，各構件采用受力良好的梁板或箱型結構，結構牢固，重量輕。

我公司所生產的壓縮式垃圾車主要有凱馬系列壓縮式垃圾車、東風系列壓縮式垃圾車、陜汽系列壓縮式垃圾車、慶鈴五十鈴壓縮式垃圾車等，容積有3方、5-6方、8-10方、10-12方、14方等多種，東正汽車生產的壓縮垃圾車專注每個細節，對不同壓縮垃圾車給予專線生產，保證每臺壓縮垃圾車達到質量標準。

東風多利卡系列環衛車專用底盤，底盤軸距3800mm，單排可前翻白色駕駛室，方便維護，駕駛室采用多利卡D7系列經典款式，辨識度高， 整車標配原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統等配置，豐富實用，動力方面，發動機采用了一臺朝柴156馬力柴油發動機，性能強勁，與之匹配的是東風6檔手動 變速箱，由東風公司研發設計，性能穩，經久耐用。