駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態，一般用在商用車領域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態。

駕駛室是駕駛人員指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機械時所乘坐的艙室，它通常裝在機械的主體上并作為機械的一部分隨機械移動和行駛。當然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。

駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機械駕駛室總成等





記者在調查中獲悉，車友們在對愛車進行維修和保養時，通常首保會在專業維修店做，除了首保之后就不會選擇在專業維修店做，而在汽車維修市場不夠規范的條件下，車友們往往選擇價格較便宜的維修店，而未考慮到“性價比”的因素。維修保養很重要據業內專業人士介紹，汽車的保養就像人一樣，需要的照料。人們通常進入誤區就是維修專指更換機油和機油格。其實車身電子器設備，車身外部，發動機艙，發動機及車身底部等都需要維修和保養。如果機油太多，發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動，不僅增加了發動機內部功率損失，而且還會使濺到缸壁上的機油增多，產生燒排機油故障。發動機油底殼中的機油應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。第六，圓圈方式打蠟──效果差很多人給車身打蠟都習慣性地以圓圈方式進行，這是不正確的方法。正確的打蠟方式是以直線方式，橫豎線交替進行，再按雨水流動的方向上后一道，這樣才能達到減少車漆表面產生同心圓狀光環的效果。使用燃油系統清洗劑清洗燃油系統，能夠始終使發動機保持狀態。要因水箱生銹、結垢發動機水箱生銹、結垢是常見的問題。銹跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱的作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機的損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱中的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期使用水箱清洗劑清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發動機正常工作，而且可延長水箱和發動機的整體壽命。要因冷卻系統狀況不良人們對汽車發動機的養護，尤為重視的是潤滑系統，很少重視冷卻系統。