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切不可在此時演練車技，狂奔猛跑。除了在速度上要限制之外，還須嚴格執行駕駛損傷規程，一是要避免節氣門全開；二是要保持發動機的正常工作溫度。同時新車不宜勞頓，承載率應低于9%，并選擇平坦道路行駛。由于機件之間尚屬于磨合期，過大的負荷和過高的速度，都會加劇對零件的沖擊。機件不僅無法降低粗糙度，還會對零件造成損傷。大力踩油門急加速，實際上是讓發動機工作在瞬間大負荷下，如果零件表面嚙合不好，很容易由于沖擊造成磨損。
 以下是每隔一年車輛必須進行的保養內容。檢查氣門間隙（機械挺桿車輛），必要時做調整。更換斷電器觸點和電容器。更換火花塞（指觸點式點火系統），而電子點火系統的火花塞更換周期為一年到二年。檢查火花塞主壓線。如果火花塞高壓線漏電或老化，應馬上更換�；鸹ㄈ�高壓線應該至少每三年更換一次。更換分電器分火頭和分電器蓋。檢查與調整點火時間。對電子點火系統，在每次更換火花塞時，應該對點火時間檢查、調整。
信息時報：好的零件被偷換成差的零件會造成什么嚴重的后果？線人：可以說，拆件試件循環混用對車主帶來的直接損害就在于，可能一個只用了1年的功能完好的發動機，進廠維修或保養出來后，卻變“老”了幾歲，成了一個有5年使用期的發動機。因為維修工人可能將你的零件拆開去試驗后，為貪方便可能就不會把原件裝回去。比如維修工人判斷到跟你同時進廠維修的車的電腦壞了，而你車上電腦又性能完好，他可能就會把你的電腦拆下來裝到有問題的車上進行試驗，以此驗證自己的判斷。