駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態，一般用在商用車領域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態。

駕駛室是駕駛人員指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機械時所乘坐的艙室，它通常裝在機械的主體上并作為機械的一部分隨機械移動和行駛。當然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。

駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機械駕駛室總成等





其實潤滑油過多有許多危害：汽車行駛時曲軸攪動，使機油產生泡沫并變質，增加曲軸轉動阻力，因此不僅會增加發動機油耗，而且還會降低發動機功率。由于機油從汽缸壁上竄到燃燒室燃燒增多，使機油消耗量增加。加速了燃燒室積炭的形成，使發動機易產生爆燃現象。發動機潤滑油寧多勿少是誤區，一般油平面應保持在略低于油尺上刻度為宜，油面過高會適得其反。誤區七：車一定用進口潤滑油有些車主認為，車造價高，而進口潤滑油質量好，使用進口潤滑油更安全、更�！安佟钡谒墓潱罕３殖渑婢�力檢查電瓶：看一看電瓶樁頭是否有腐蝕，如有，用溫水和蘇打液清洗，再涂一些潤滑脂。檢查電解液是否在液位線，如不夠，要加蒸餾水或電瓶補充液，但也不要太滿。檢查電解液的比重狀況，如果虧電，應到修理廠進行檢查和充電�！安佟钡谖骞潱貉鄄贆z查防霧燈及后車窗裝置：這兩項檢查關系著行車時的安全，一定要看仔細�？纯窜嚐羰欠裢旰�，如有接觸不良、燈泡燒壞、燈內進水等情況要及時解決。檢查高位剎車燈：冬天里的追尾事故特別多，原因是冬季易起霧起霜，能見度低。為了降低成本，現在的充電器基本上都沒有做高耐振動的設計，這樣，充電器一般不要放在電動自行車的后備箱和車筐中。特殊的情況下，必須要移動，也要把充電器用泡沫塑料包裝好，防止發生振動的顛簸。很多充電器經過振動以后，其內部的電位器會漂移，使得整個參數漂移，導致充電狀態不正常。另外需要注意的就是充電的時候要保持充電器的通風，否則不但影響充電器的壽命，還可能發生熱漂移而影響充電狀態。這樣都會對電池形成損傷。所以，保護好充電器也是非常重要的。