駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態，一般用在商用車領域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態。

駕駛室是駕駛人員指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機械時所乘坐的艙室，它通常裝在機械的主體上并作為機械的一部分隨機械移動和行駛。當然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。

駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機械駕駛室總成等





為了解決這個問題，延長發動機使用壽命，并且改善機體性能，應定期清洗發動機潤滑系統，清洗掉系統內的油泥、漆狀物和其他包容物，進而減少新機油的污染�？梢允褂民Y耐普燃油凈化劑、化油器清洗劑、供油系統清潔劑等產品。如何進行正確的底盤封塑？使用專用的去污、去脂劑把底盤上的瀝青、油污等清除干凈，并進行烘干。如果是將整個底盤封塑，還要將傳動軸等傳動部分和排氣管需要散熱的部位，用膠帶封起來再進行刷涂，封塑后以免影響這些部件的正常運轉。其實在每天開車以前就能做一次簡單的體檢。首先，確保車輛停在平穩的路面上，提高油位檢測的準確度，如果停在凹凸不平或坡道，則將車移至平穩路面，然后熄滅發動機，等5-1分鐘左右，讓一些停留在發動機上部的機油有充分的時間流入油底殼。然后，取出機油尺用干凈的棉布擦干凈，再將機油尺重新插入發動機機油尺孔中，靜等幾秒讓機油能完全黏附在機油尺上。后，取出機油尺，觀察機油尺上的機油痕跡處位置是否在規定范圍內。但是這里要提的；新車2公里內不宜跑高速，因為輪胎、剎車還沒磨合，影響制動。公里內還是避免跑高速，非跑不可時也不要長時間地連續跑，連續15分鐘后跑一段非高速后再跑高速，當然這也是建議，同樣對舊車也適合。無論新車和舊車，9公里/小時左右的速度是省油，也省車。但事實上做不到，日常中，9公里/小時的機會并不多，但我們平時能做的就是，盡量合理控制車速。不要人為地過高或過低地去控制車速和轉速，車沒那么嬌氣、油耗也沒有那么明顯。