YLH-65*5回油過濾器磁棒
YF-L10H1-S,YF-L10H2-S,溢流閥,螺紋連接,YF-S型溢流閥
YF-L8H1-S,YF-L8H2-S,溢流閥,螺紋連接,YF-S型溢流閥
YF-L8H3-S,YF-L8H4-S,溢流閥,螺紋連接,YF-S型溢流閥
YF-L10H1-S,YF-L10H2-S,溢流閥,螺紋連接,YF-S型溢流閥
YF-L10H3-S,YF-L10H4-S,溢流閥,螺紋連接,YF-S型溢流閥
YF-L20H1-S,YF-L20H2-S,溢流閥,螺紋連接,YF-S型溢流閥
YF-L20H3-S,YF-L20H4-S,溢流閥,螺紋連接,YF-S型溢流閥
YF-L32H1-S,YF-L32H2-S,溢流閥,螺紋連接,YF-S型溢流閥
YF-L32H3-S,YF-L32H4-S,溢流閥,螺紋連接,YF-S型溢流閥
YF-L50H1-S,YF-L50H2-S,溢流閥,螺紋連接,YF-S型溢流閥
YF-L50H3-S,YF-L50H4-S,溢流閥,螺紋連接,YF-S型溢流閥
YF-B8H1-S,YF-B8H2-S,溢流閥,板式連接,YF-S型溢流閥
YF-B8H3-S,YF-B8H4-S,溢流閥,板式連接,YF-S型溢流閥
YF-B10H1-S,YF-B10H2-S,溢流閥,板式連接,YF-S型溢流閥
YF-B10H3-S,YF-B10H4-S,溢流閥,板式連接,YF-S型溢流閥
YF-B20H1-S,YF-B20H2-S,溢流閥,板式連接,YF-S型溢流閥
YF-B20H3-S,YF-B20H4-S,溢流閥,板式連接,YF-S型溢流閥
YF-B32H1-S,YF-B32H2-S,溢流閥,板式連接,YF-S型溢流閥
YF-B32H3-S,YF-B32H4-S,溢流閥,板式連接,YF-S型溢流閥
YF-B50H1-S,YF-B50H2-S,溢流閥,板式連接,YF-S型溢流閥
YF-B50H3-S,YF-B50H4-S,溢流閥,板式連接,YF-S型溢流閥
YF-F8H1-S,YF-F8H2-S,溢流閥,法蘭連接,YF-S型溢流閥
YF-F8H3-S,YF-F8H4-S,溢流閥,法蘭連接,YF-S型溢流閥
YF-F10H1-S,YF-F10H2-S,溢流閥,法蘭連接,YF-S型溢流閥
YF-F10H3-S,YF-F10H4-S,溢流閥,法蘭連接,YF-S型溢流閥
YF-F20H1-S,YF-F20H2-S,溢流閥,法蘭連接,YF-S型溢流閥
YF-F20H3-S,YF-F20H4-S,溢流閥,法蘭連接,YF-S型溢流閥
YF-F32H1-S,YF-F32H2-S,溢流閥,法蘭連接,YF-S型溢流閥
YF-F32H3-S,YF-F32H4-S,溢流閥,法蘭連接,YF-S型溢流閥
YF-F50H1-S,YF-F50H2-S,溢流閥,法蘭連接,YF-S型溢流閥
YF-F50H3-S,YF-F50H4-S,溢流閥,法蘭連接,YF-S型溢流閥
SPHY-H12L-KT
CCB10-4
CCB10-2
CCB10-1
CCB10-3
CCB10-6
CCB10-9
PHY-E8
5160AF1
PHF-05
5330B
SPHG50
ZL20B
ZL15C
25220B
25160BF
25220BF2
25160A
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SO-H20L-01
228BF
PHY-10L-1
BB50
5160AF2
5160BF2
5160B
SO-K8L-J70
2SOY-228B
SO-H10L-01
BQ2201-1
SO-H10L-05B
SO-H10B-01
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SO-K10B-01
228BE
SO-H15L-01
DPOCV-3/8-12L
SO-H10L-02
SO-H6L-1
SO-H6L-2
SO-H6L-7
032-29020-000向
SO-H6L-10
SO-H6L-11
SO-H6L-12
SO-H6L-13,
SO-H6L-14
YLH-65*5回油過濾器磁棒
NYP-24,NYP-50,NYP-80,NYP-110,NYP-160,齒輪油泵，無錫溫納齒輪泵，廠家價格
NYP-220,NYP-320,NYP-650,NYP-730,NYP-1670,齒輪油泵，無錫溫納齒輪泵，廠家價格
LC-10/0.6,LC18/0.6,LC38/0.6,LC50/0.6,齒輪油泵，無錫溫納齒輪泵，廠家價格
壓濾機在日常工作中，有時會出現這樣或那樣的問題，常常給我們帶來很多麻煩，浪費寶貴的時間�，F在就來簡紹壓濾機使用過城中的六大問題和解決處理方法。壓濾機的濾板密封性破壞事故現象：壓濾機的濾板松動不緊，有液體流出。故障分析：壓濾機的施壓系統為濾板提供動力壓力，才能使得濾板閉合密封，一般是液壓動力系統。造成濾板松動的原因有動力系統不給濾板提供壓力了，濾板有破壞。液壓不保壓的原因是漏油、O形環磨損以及電磁閥不正常工作，還有油缸內有空氣。采用焊接方法制造、安裝、修理、改造鍋爐受壓元件時，施焊單位應制定焊接工藝指導書并進行焊接工藝評定，符合要求后才能用于生產。焊接鍋爐受壓元件的焊工，必須按〈鍋爐壓力容器焊工考試規則〉進行考試，取得焊工合格證后，可以及考試合格項目范圍內的焊接工作。焊工應按焊接工藝指導書或焊接工藝卡施焊。鍋爐受壓元件的焊縫附近應打上低應力的焊工代號鋼印。焊接設備的電流表、電壓表、氣體流量計等儀表、儀器以及規范予數調節裝置應定期進行檢定。
所有來自于細節的設計都要充分考慮到它能否滿足這個裝置或者設備的使用需求，我們在設計液壓閥的時候，首先要考慮液壓閥能不能滿足整個液壓閥組的要求，是否可以實現各個液壓機械的每一項功能性的要求，后還要判斷這個設計有沒有按照整個液壓系統的原則來進行。液壓閥組雖然是由一定數量的液壓閥組合而成的，但是它的內部還是有很多元件的，這些元件的數量既不能特別多也不能減少。如果這些元件的數量太多就會增加液壓閥組的負擔，也就是設計不合理了，一旦元件的數量偏少，油路集成就會失去一部分作用，達不到預計的效果，而且會浪費材料。
一、液壓閥的設計原理
液壓閥的設計主要是為了液壓閥組的設計，而液壓閥組在設計之前必須先考慮油路，要提前確定油路的哪一些部分可以集成，在油路的設計上必須追求簡單，要省去不必要的步驟。在確定油路以后，主要的就是斜孔以及工藝孔，在油路上的這些東西都要減少，做到只要夠用就可以，不必要太多，在斜孔和工藝孔的設計當中要注意孔徑和流量的搭配，方向和位置必須要合適，要考慮整體情況，保證滿足要求。如果方向或者位置有一些不合適，需要調整元件，就一定要確�？梢院唵畏奖愕牟僮饕约熬S護。
吸氣溫度過高吸氣溫度過高主要是由于吸氣過熱度增大造成。注意吸氣溫度高不代表吸氣壓力高，因為吸氣是過熱蒸汽。正常情況下壓縮機缸蓋應是半邊涼、半邊熱。若吸氣溫度過高則缸蓋全部發熱。如果吸氣溫度高于正常值，排氣溫度也會相應升高。吸氣溫度過高的主要原因：系統中制冷劑充注量不足。即使膨脹閥開到zui大，供液量也不會有什么變化，這樣制冷劑蒸汽在蒸發器中過熱使吸氣溫度升高。膨脹閥開啟度過小。造成系統制冷劑的循環量不足，進人蒸發器的制冷劑量少，過熱度大，從而吸氣溫度高。