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價格：國產經濟型車，比如長安之星、夏利、金杯等，所使用的機油格價一般在8~15元之間；中檔車，使用機油格價在15~35元之間；中車，其配套機油格價位一般在35~65元之間；個別市面上稀缺的車型，其機油格價格為9元左右。另外，副廠件機油格的價格一般為5~1元，大致為正廠件價格的1/3。但副廠件的質量較差，其膠圈易壞，容易導致漏油，直接影響發動機的運作，導致磨損，不建議使用。建議更換時間：汽車每行駛5-1公里左右更換一次。
 制動協調時間過長的主要原因是制動系各部件間的間隙過大，如制動踏板自由行程、制動鼓與制動蹄片間隙等。車輛在送檢前一定要按規定進行檢查和調整。制動滯阻力車輪的滯阻力通俗地講就是制動發咬或制動拖滯。進行制動力檢測時車輛各輪的滯阻力不得大于該軸荷的5%；判斷滯阻力是否過大的方法是：路試后，檢查各車輪制動鼓是否過熱，如果四輪都過熱，則說明制動控制系統有問題；如果某一輪過熱，則可能是該輪的制動器有問題。造成車輪滯阻力過大的可能是為了使制動力或制動力平衡達到要求，有意調小制動力較小的車輪制動器的間隙，結果造成制動力提高不多，反而使制動器發生拖滯。
一般在出發前做必要的自我檢查。發動后，看看故障燈和儀表燈有沒有警示，帶是否安全可靠，儀表燈正常與否，自動剎車系統是否有問題等等，做到這些都可以降低事故發生率。另外還要檢查晚間行駛的燈光系統。燈光系統的檢測是每一個駕駛員自我檢測的重要方法，如果發現異常要盡早到修理廠進行修理和更換。人一上年紀，就多病，汽車也一樣。對于開了一定時間的汽車，應該經常到店進行經常性的維修保養工作。比如老車的線路老化，輪胎老化，單邊磨損，氣壓等安全測試和剎車系統碟盤的外觀檢查。