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使用bg28(燃油系統清洗劑)清洗燃油系統，并定期使用bg22控制積碳的生成，能夠始終使發動機保持狀態。起動機不可短期內頻繁使用。有時，發動機由于某種原因點不著火，駕駛員通常會頻繁起動。其實起動機的消耗功率很大，一般要幾百瓦，嚴重消耗蓄電池的電能儲量。發動機打不著火就沒有電能補充，蓄電池極易受損。所以在幾次點火還不能起動發動機時，就要先好好檢查原因，消除故障，然后再起動�；鸹ㄈ�要常檢查。
 


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 任何事物都有其生命周期，有出生就有死亡，有成長就有衰落；起因、發展、高潮、結局都是事物的生命周期。任何一樣產品也都有生命周期，產品壽命周期是指產品從進入市場開始到被市場淘汰退出市場為止所持續的時間。它反映了產品經濟價值在市場上的變化過程，又稱產品市場壽命周期。同樣汽車也有生命周期，汽車雖是鋼鐵打造的，沒有血肉之軀，但其壽命和身體狀況也跟人差不多，同樣有一個“生命周期”，那么對于汽車壽命周期是怎么劃分的呢？還有無論是什么品牌的汽車，不管它產自日本、美國、歐洲、韓國還是，在使用過程中都會遇到零配件耗損問題。一：閑置多于使用類車保養周期容易縮短部件：輪胎、潤滑油、蓄電池、漆面、避震器有些車主購車之后，認為車輛閑置時，頂多用車衣將車輛嚴嚴實實地包裹起來，那就可以節省很多保養成本�？墒�，閑置車輛所出現的潛在隱患，恰恰是人們容易忽視的。其中，周末版車主還可以比較及時地了解車輛的狀況。而對于那些通常閑置時間超過一個月的車主，就要注意愛車容易產生以下變化：蓄電池不用時，就會自然放電。如果希望放電慢一點，的辦法是在停駛以前把電池送到修理廠充電。 但如果一年不用，即使行駛里程為零也需保養。根據車型型號的不同，奧迪火花塞的更換里程是6萬公里或者是9萬公里，經銷商表示，有些奧迪的車主不管型號的差異，火花塞使用壽命還未到就要求更換，這純屬浪費。奧迪a6l的電瓶是四年更換一次，不過汽修一廠技術科長許行宇先生表示，如果保養得很好，電瓶用6年也是不會出問題的。奧迪a6l在平常保養過程中需要注意的是，每行駛2公里或者是每用掉兩箱機油時就必須檢查機油液面，可能會出現機油液面低于下限。