駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態，一般用在商用車領域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態。
駕駛室是駕駛人員指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機械時所乘坐的艙室，它通常裝在機械的主體上并作為機械的一部分隨機械移動和行駛。當然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。
駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機械駕駛室總成等
一些進口的改裝件由于質量較好，產生的風噪也相對較小，但那些便宜的改裝件就不好說了。如果改裝后的車輛在跑高速的時候風噪仍很大，就應該考慮是不是增加的改裝件引起的。發動機積炭要清除作為汽車的“心臟”，發動機雖然提供了充沛的動力，但它帶來的噪音也是直接的。冬季汽車發動機噪音偏大，通常是溫度低使機油黏稠度變高，在車輛啟動時潤滑效果不好造成的。而且，寒冷的天氣也使得發動機需要運行一段時間才能到達工作溫度，這也增大了發動機噪音。汽車跳擋的原因是什么？跳擋后，司機該怎么做？對此，記者咨詢了本期坐診專家張智勇。個案1：高速路跳擋危險重重張先生于去年初買了輛二手小轎車。春節過后，他駕車回成都上班，剛上高速不久，車就出現跳擋現象，由于高速路上車多速度快，張先生的車時停時走，險象環生。張先生心里納悶：車買了一年了，從來沒出過什么毛病，怎么突然就跳擋了呢？專家出診：一般說來，車出現跳擋，主要是因為機械方面的原因，比如長時間汽車沒進行保養或更換零部件，使齒輪不能正常嚙合而上下擺動。一般來說，車內溫度應該維持在22攝氏度左右，因為這個溫度值是人體感覺舒適的，各個汽車制造商在其使用說明書上都是推薦使用這個溫度值。如果車上有老人或小孩，則應把溫度定在25攝氏度左右更為合適。如果過低人體的內分泌系統調節不過來，易患上關節炎、肩周炎、感冒、咽喉痛、腹痛等病癥�！氨⿻瘛避嚥荒荞R上開空調夏日里，如果愛車在停車場內經過太陽“暴曬”，那么一打開車門一股熱浪便迎面而來。這時車內溫度多在5攝氏度以上，這時有經驗的車主都會先打開所有的車窗甚至車門，讓車內的熱氣排出車外。