駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態，一般用在商用車領域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態。
駕駛室是駕駛人員指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機械時所乘坐的艙室，它通常裝在機械的主體上并作為機械的一部分隨機械移動和行駛。當然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。
駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機械駕駛室總成等
其余的機油濾清器空氣濾清器和空調濾清器到汽配城解決，選好一點的，劣質的與好一些的品質從外表上還是有些區別的，差別不是很大，主要還是勤清理和更換。發動機機油快要到車廠推薦的里程和日期時就要更換，這樣的好處就是便于將發動機工作時產生的是碎屑和積炭和燃油中沒有燃凈的粘性成分等及時排出。除了參考車輛說明書上要求的機油參數外，自然吸氣的發動機平時基本不做激烈的駕駛，選用sl級別的機油就很好。而缸內直噴和渦輪增壓發動機就要選用sm級別的全合成機油較為合適。你得看怎么說了，要是按照發動機點火來算，確實只有裝車之后才能算是發動機的正式“次”。如果從整個發動機整體運轉方面來說，實際上發動機在裝配好之后就會在發動機工廠里面進行冷磨合，所謂冷磨合就是不通過燃料燃燒產生的能量推動發動機運轉，一般這個冷磨都會以不同的發動機轉速運轉1個小時左右，工廠通過這樣檢查并發現發動機的質量否有問題。另外，如果有發動機轉速表的車你都會看到轉速表會分成兩部分，一部分是白色的，另一部分是紅色的（也就是我們常說的紅線區）。使油氣混合比更�；謴蛣恿�、節省燃油、降低尾氣排放，對噴油嘴、氧傳感器和三元催化器無傷害。定期使用高品質節氣門或進氣系統清洗劑清洗節氣門系統(2公里清洗一次)。可使用專用清洗設備清洗，能清除節氣門和進氣歧管中的膠質和沉積物，清除進氣門、燃燒室和三元催化器的積碳�；謴驼嚎s比，清除怠速不穩、爆震、缺火等故障，使油氣混合比更，節省燃油、降低尾氣排放，消除發動機無力，加速不良，提高汽車動力和駕駛性能保護燃油系統各部件，防止生銹和腐蝕。