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為此，東莞德寶汽車的養護專家胡先生告訴記者，汽車保養至少包含以下內容：裝飾美容——清洗、貼膜、內外裝飾等；安全防護——安裝防盜設施、車身表面防護、加裝防撞裝置等；定期保養——更換三濾、機油，檢查工作液面高度并決定添加或更換，更換輪胎，調整間隙及發動機常規維護等；應急修理——排除臨時故障，劃痕治理；常規檢測——檢測整車性能、尾氣排放等。汽車養護既不是單純的裝潢美容、洗車，也不是簡單的維護、修理，它是一個內涵豐富、外延寬泛的以服務為主體的新行業。
 一般空調經過近半年的停用，制冷劑很可能有些泄漏，所以到修理廠清洗冷凝器和水箱后應提醒工人師傅檢查制冷劑余量。還有，春季一些車主對花粉過敏，應同時清理和更換空調進風口的花粉過濾器。換上夏季機油然后要說的是機油，雖然現在大部分的小轎車都已使用了四季通用的機油，但在北部一些寒冷地區，車輛用的機油仍有冬、夏之分，所以在這里提醒您一下，春暖花開該是換上夏季機油的時候了。及時補充冷卻液接下來要檢查的是汽車散熱系統的冷卻液儲存罐，一般來說寒冷季節車輛冷卻液的蒸發消耗量很低，但進入春季以后，因氣溫升高的緣故會加大冷卻液的消耗，所以應經常檢查液面高度，注意及時補充冷卻液。
保養周期長的車省錢使用成本中具迷惑性的是保養費和維修費，保養頻率高不是什么壞事，能更有效地保障車輛的各項性能，但過高的保養頻率帶來的后果就是您得經常去維修廠，而且長此以往會令您不得不支付不菲的工時費和材料費。因此科學地確定各類保養作業的間隔里程，不僅能使汽車經常保持良好的技術狀況，還能使您節省保養費用和修理費用。保養間隔里程長短是衡量發動機的設計、工藝和耐用性的一個參數。大部分經濟型轎車的保養間隔里程在5到1萬公里之間，這方面為突出的是標致26，它在法國的保養間隔里程是兩年3萬公里，考慮到的使用情況，保養間隔里程縮短了一半，但仍然以1.5萬公里的間隔成為國產車里具優勢的。