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一些精明的車主便趁這個時期開始換車，這個時期的車子既可以賣個好價錢，還可以將那些即將出現的問題全都甩給別人。階段四：“暮年階段”六到十年用上六到十年后，車子便進入“暮年階段”了。像六七十歲的老人，大病三六九，小病天天有，愁壞了兒女。而這時期的車子也是愁壞了車主啊，“大罷工”是三六九，“小罷工”是天天有。凡是能壞的地方都壞過一遍了，沒壞的可能就只有那些換過的零部件。這個時期，你必須對車子加強養護，定期更換易損件，時不時到汽車維修站或養護中心檢查一下車況，出車前和收車后都必須做好例行的檢查、維護工作。
 于是把水箱內的冷卻液全部放掉，發現冷卻液像石灰水一樣，極不正常。這樣的冷卻水很可能堵塞散熱器，而且自動變速器的散熱器是靠2根水管冷卻的，如果冷卻液不循環或者堵塞，冷卻效果自然不佳。把自動變速器散熱器拆下，準備清洗自動變速器的散熱器。當把自動變速器散熱器的一根冷卻水管拆下后，發現自動變速器散熱器的入水管口幾乎被白色沉淀物堵塞，沒有足夠的冷卻液進入自動變速器的散熱器進行冷卻循環。清除沉淀物，沖洗散熱器、水箱和水道后試車，自動變速器跳擋正常，行駛性能頗佳。
切不可在此時演練車技，狂奔猛跑。除了在速度上要限制之外，還須嚴格執行駕駛損傷規程，一是要避免節氣門全開；二是要保持發動機的正常工作溫度。同時新車不宜勞頓，承載率應低于9%，并選擇平坦道路行駛。由于機件之間尚屬于磨合期，過大的負荷和過高的速度，都會加劇對零件的沖擊。機件不僅無法降低粗糙度，還會對零件造成損傷。大力踩油門急加速，實際上是讓發動機工作在瞬間大負荷下，如果零件表面嚙合不好，很容易由于沖擊造成磨損。