駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態，一般用在商用車領域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態。

駕駛室是駕駛人員指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機械時所乘坐的艙室，它通常裝在機械的主體上并作為機械的一部分隨機械移動和行駛。當然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。

駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機械駕駛室總成等





專家表示，上述非關鍵零配件車主們完全可以在汽配城自行選購，就算剎車片、減震器等較重要的零配件，只要保證買到的是合格的產品，同樣可以在汽配城中的正規專業店進行更換。不過，專家們也同時指出，汽配市場魚龍混雜、配件質量也參差不齊，所以對于動力總成以及高新技術等關鍵配件，車主們仍要到4s店進行維修、更換，因為相比汽配城的維修人員用經驗來判斷故障，4s店依靠系統的檢測設備進行檢查，可以避免安全隱患的發生。各種渠道勤對比：汽車裝飾價格差異大新車銷售的，各類汽車用品也進入新車車主的視野。v3菱悅/菱帥的原廠底盤已經預留了若干安裝孔位，為施工省去了不少麻煩，以業內人士的話來說是“完完全全的一個改裝坯子”——極其適合拿來改著玩。安裝后底梁平衡拉桿9.安裝前避振器塔頂拉桿施工過程十分順利，用時不到2小時即告完成，需要注意的是，由于v3/菱帥的后底橫梁拉桿是安裝在后輪擺臂軸上，而這個軸是偏心設計的，原車是用來調整車輪定位用的，所以安裝強化件后這個軸的位置不可避免地會產生變動，從而影響到車輪定位角，建議隨即做一次4輪定位，防止輪胎偏磨和影響正常行駛。no.1加裝尾翼通常所說的“尾翼”比較專業的叫法為擾流板，多見于運動型轎車和跑車.現在也有一些普通車加裝了“尾翼”擾流板。專家點睛尾翼的作用是增加穩定性，這對于大排量汽車比較關鍵，但相對較小排量的汽車的動力會受到影響.尾翼屬擾流部件，具有在高速行駛時提高下壓力和車身動態平衡的特性，但如果調校不好，只會適得其反.一般時速在1公里以上時，尾翼效果才比較明顯。no.2加裝大包圍大包圍源于賽車運動，主要作用是減低汽車行駛時所產生的逆向氣流，同時增加汽車的下壓力，使汽車行駛時更加平穩.大包圍是在外觀上能突出個性化的配件，因此不少車主出于美觀的要求也會加裝大包圍。