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”這個時候的車子，燃油泵（fuelinjectionpump）也差不多該清洗或更換了。車子到了4年的時候，跑起來可能發現它沒有新車那么平穩，遇到這種情況，是該檢查車子的減振器（shockabsorber）的時候了。鄧大玉說，減振器的作用顧名思義就是減少車子的震動，它是懸掛系統的一部分，如果減振器的彈簧不再有彈性，在高速行駛時就會抖動得很厲害，在下雨天更是特別危險。左右的車子還要注意正時皮帶（timingbelt）是不是該換了，一般上車子在行駛7到1萬公里的時候，就應該送去換正時皮帶了，如果不及時更換，車子行駛到半途時突然斷裂，要付出的維修費至少數百元。
 ”階段建議：及時更換“三濾”，注意各種液面高度，檢查底盤。汽車生命之“中年期”時間：1年半~3年半左右里程：2萬公里~6萬公里汽車進入“中年期”后，汽車的能力已經非常穩定，動力、傳動系統已經非常協調。此時除了例行的保養外，更要關注剎車系統如剎車盤、剎車片等。這個階段車主大多已開此車數年，對汽車的愛護和關注大大不如以往，對汽車外部保養也失去了當初的耐心。此時漆面需要注意的就是，不要對之前發生的小刮蹭置之不理，這樣長時間漆面不僅會有擴大掉漆的情況，更容易讓車體生銹，使日后的修補處理更加麻煩。
不僅冬天，夏天車衣也不浪費。炎炎夏日，車衣可以有效抵抗強烈的紫外線對車漆內飾和輪胎的損害，還可以防止車內溫度過高。在西安這樣一座灰塵大的北方城市長時間室外停車，車衣更是必不可少。-劣質車衣刮風時損壞車漆車衣雖好，可不敢“亂穿”。車主張先生告訴記者，去年冬天一次刮大風，他的車在露天存放，車衣狂舞，后杠上的倒車雷達探頭都給搖晃出來了，車身上的小擦痕無數，后視鏡都差點被拉斷了。從那以后，張先生提起車衣就生氣——還不如不穿呢。