駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態，一般用在商用車領域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態。

駕駛室是駕駛人員指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機械時所乘坐的艙室，它通常裝在機械的主體上并作為機械的一部分隨機械移動和行駛。當然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。

駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機械駕駛室總成等





為何為了保護車漆而做的漆面美容養護，有時會對漆面造成損傷？這是因為，除了新車以外，為了去除前面所提到的各種漆面缺陷，在做封釉和鍍膜之前，通常需要對漆面先進行拋光，即使是做車漆打蠟，如果漆面缺陷明顯，為了達到效果，也會先采取拋光工藝。漆面拋光可將存在缺陷的漆膜研磨掉，恢復漆面光澤，但同時也會在一定程度上使車漆變薄。并且，拋光施工工藝的操作要求很高，如果施工者不夠專業，可能會直接將漆層磨透，對漆面造成不可修復的損傷，只能重新噴漆。一是不懶惰，經常清理后備廂。多余的東西會增加汽車的負重，從而增加油耗，所以，車主不要太懶惰、太邋遢，要記著經常清理后備廂，把沒有用的東西“一掃而光”。二是不逞強，爬坡時不要硬撐。不少年輕人都有逞強的性格，本來上不去的坡也要“勇往直前”，這樣太費油了。不要等到汽車慣性消失時才減擋，這樣容易造成換擋困難，等于在坡道上重新起步一樣。低速擋不用大油門，因為變速器傳動比是固定不變的，依靠大油門提高發動機轉速使車稍許加速，這等于大功率低速度，同樣是浪費汽油的。一說到冬天，通常我們會想到的是大雪、大風、大霧等季節性特有的風景。這對習慣于開車出行的朋友來說卻沒有心思來欣賞這份獨特的景象。這是因為雪、水容易導致道路狀況變遭，致使交通事故頻出。另外，一些冬季開車、用車的不良習慣同樣也會促使交通意外的發生。空調的使用在空調方面，冬天開車時使用空調是很普遍且平常的事情。有些駕駛員在冬季開車出行時只使用空調的內循環，原因在于空調內循環方式的優點就是短時間提升車內溫度，這可以使車內擁有一個溫暖且舒適的環境。