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調試時應先打開上部引管閥門，然后緩慢開啟下部閥門，讓介質平穩進入主導管(運行中應避免介質急速沖擊浮子，引起浮子劇列波動，影響顯示準確性)，觀察磁性紅白球翻轉是否正常，然后關閉下引管閥門，打開排污閥，讓主導管內液位下降，據此方法操作三次，確屬正常，即可投入運行(腐蝕性等特殊液體除外)；應根據介質情況，不定期清洗主導管清除雜質；對超過一定長度(普通型＞3米、防腐型＞2米)的液位計，需增加中間加固法蘭或耳攀作固定支撐，以增加強度和克服自身重量；.磁翻板液位計的安裝位置，應避開或遠離物料介質進出口處，避免物料流體局部區域的急速變化，影響液位測量的準確性；.當配有遠傳配套儀表時需做到如下幾條：a)應使遠傳配套儀表緊貼液位計主導管，并用不銹鋼抱箍固定(禁用鐵質)；b)遠傳配套儀表上感應面應面向和緊貼主導管；c)遠傳配套儀表零位應與液位計零位指示處在同一水平線上；d)遠傳配套儀表與顯示儀表或工控機之間的連線好單獨穿保護管敷設或用屏蔽二芯電纜敷設；e)接線盒進線孔敷設后，要求密封良好，以免雨水、潮氣等侵入而使遠傳配套儀表不能正常工作，接線盒在檢修或調試完成后應及時蓋上。
 汽車市場在從非理性到理性再到逐漸走向成熟的過程中，經歷了很大變化。特別是近幾年，汽車市場隨著價格的競爭出現了大幅震蕩。這個震蕩不僅體現在汽車市場銷售環節上的震蕩，同時也體現在人們不斷認識市場、了解市場的變化上。消費者在選擇汽車、購買汽車的時候，習慣將價格作為選擇的標準。而實際上，汽車價值才是切實關系到消費者利益的關鍵因素，但是汽車價值對于大多數人來說還是個虛化的概念，比較起來相對困難。如果把汽車價值量化，可以大致分為五個部分：性價比、故障率、使用成本、殘值和服務。
“空調歇了大半年了，偶爾開啟卻發現已經不制冷了，還有一股霉味。不知道是不是該給空調做保養了？”近，許多車主開了空調都發現了類似情況。汽修專家告訴筆者：“換季了，空調一定要清洗保養，否則對車對人都不利�！逼�車空調長期使用后，外界的混濁空氣就會經過管道堆積在空調濾清器或蒸發器上。長時間灰塵、雜物的累積，一來會堵死部分進氣通道，使出風口出風量下降，造成涼度不夠，影響制冷質量；二來還會損害駕乘者的健康。夏季高溫多雨，是呼吸道疾病和的高發期，汽車空調系統陰暗、潮濕，這樣的環境容易滋生病菌和螨蟲。