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”車險專家說，“通常私家車拖運時事故發生率比較高，如兩輛汽車在路口轉向時，由于拖運繩不牢固而造成前車轉向，后車直行，就容易導致兩車碰擦，再如當拖運車輛與其它汽車碰撞時，被拖運車輛就會由于行駛慣性而撞上汽車，造成三車俱損。但這些由于私車拖運而造成的事故損失，公司都不作理賠�！比肆ν栖嚥豢扇∪绻�汽車行駛在山路上不幸拋錨，這時車主要及時報案，要求公司派遣專業施救員前往解救汽車�！吧米酝ㄟ^人力推車而使汽車脫離險境，可能由于人力推車措施不正確而導致汽車傾覆或再次遭遇碰撞。
 


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 “家里廚房像水池子一樣，消毒碗柜在冒水，抽油煙機在滴水，墻壁在泛水珠……”前兩天，朋友在微博里大發牢騷，這一切都是潮濕天氣惹的禍，預示著廣州一年一度的梅雨季節又到了。梅雨季節里，濕度特別大，不僅到處是濕漉漉的，而且潮濕對電器類的東西侵害挺大，當然，汽車也在被侵害之列。本期專題，我們就讓專家告訴消費者，在梅雨季節里，對汽車容易受損的相關部件如何進行防護。檢查汽車易積水部位春季，車輛行駛遇到下雨天氣或者路過泥濘路面是難免的事，車身底部等一些空隙處和車內地板等處都容易積存污泥，如車主不及時進行清洗，會讓濕氣得以藏匿。二是，敢不敢明確在保修期內的1%保修。目前廠家規定的保修期內保修標準一般是兩年或4萬公里，多的還能達到6萬公里，在這個范圍內如果所修部位保修期未滿又出現問題的，有的修理廠不收費再修修補補一番，讓你將就一陣子；有的卻要收取一定的費用才能給你進一步的修理；有的則以其它零部件壞了需更換為名增加收費項目再做修理。如果真心實意的打誠信牌，就應該對在保修期內所修部位的零部件進行不論次數的1%的保修。這樣做有兩個效果，一是考核該修理廠的技術過硬程度，維修技術過硬的企業在保修期內一般不會出現返修問題；二是這樣做可以看出這個汽修廠的“誠信承諾”不是喊口號的表面文章。 不少人學車時不注意這個問題，這樣的事故已出了不少。但手剎在行駛過程中一定要放到位。隨時注意車子異響情況行駛中，駕駛者要密切注意車輛各部分的響聲。一旦發現車子有異響，首先要準確判斷聲音來自車內還是車外。如果確定來自車內，應該關系不大；如果來自車外，就應停下來檢查。在沒熄火的情況下，如果聲音消失，可判斷是行駛過程中的異響，可能是輪轂、輪胎、變速箱、傳動軸、懸掛響；如果還繼續響，可能是發動機出了問題。這時，你要仔細聽聲音來自哪個部位、哪個方向。