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一旦經過陽光照射,發生反應,油污或油漆就會和漆面溶在一起,到時將需要大面積翻新,損失很大。酸雨、空調水據招先生介紹,酸雨可謂是常見的對車面的損傷了。由于酸雨融合了許多腐蝕性的物質,輕者會使得漆面氧化,失去光澤,變得暗淡無光;重則會使光滑的車面出現疙瘩。黑色的車還好,白色或淺色的車,就會出現黑色斑點,車面變黃,出現龜裂。與此類似的還有樹上掉落的果實或者花汁也是一樣。對于這些污漬,只要及時發現,用清水沖洗,再打蠟,就可以保證漆面光潔如新。
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誤區3:夏季進車立即開內循環夏天,汽車停在太陽直曬的地方,多數車主都習慣發動了車子后就打開空調,等溫度降得差不多了人才進到車子里,不少人也習慣打開空調內循環,認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。其實這樣的效果并不好,因為夏天時車內的溫度往往比車外溫度高,剛進入車內的時候,應該先開窗通風,并開啟外循環,把熱氣都排出去,等車廂內溫度下降之后,再換成內循環。誤區4:從不使用大風量有的車主不喜歡空調開到高擋時發出的噪音,因此很少或從不將空調開到大風量。 不過,在處理時要分為兩種。如果發現得快,可以用清水點一下,用質地較軟的抹布或紙巾擦試;如果是長時間才發現,就必須要使用水晶蠟、美容蠟進打蠟處理。費用:如果需要打蠟的話,費用大概在1元左右提醒:正是因為鳥糞清洗容易,車主反而容易掉以輕心。因為鳥糞中可能有一些堅硬的顆粒,如未消化的果殼等,如果直接用紙巾擦試,很容易劃傷車面。因此必須先用水溶解,才可以進行下一步的處理。瀝青炎熱的夏天,路面的瀝青受熱溶化,很容易濺在車面上。另外,發電機、起動機整流子與電刷之間的摩擦也會引起火花,還有一些汽車部件產生故障,也會產生火源,如點火線圈、高壓線、分電器蓋等發生故障后很可能產生火源。同時線路的短路、線頭的松動、化油器回火也是汽車著火的火源。駱原指出,這些火源大都是可以預防的。只要司機平時謹慎小心,勤檢查維修車輛,使之不漏油,不漏電,一般車輛是不會發生火災的。萬一車輛失火,撲救的總原則是:先人后車,先人后己;及時有效,方法得當。主
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