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“99牌”車蠟是日本老牌,為我長期傾倒,F時市場流行多種品牌,“防水”、“水晶”、“超亮”、“超硬”、“保護膜”等等固蠟、軟蠟,給我的感覺只是換個名字變相抬價而已(其基本化學成分差不多,就像現在的洗頭水、清潔液等)。一般汽配城價格多在三十幾至四十幾較為合理。本人使用的都是像雪花膏狀的“軟蠟”,對所謂“硬蠟”不太了解(曾經問過js,不知所謂)。我主觀認為:固蠟、軟蠟都是蠟,用軟蠟手感較輕松,均勻滲透性好。打蠟前,需將車身洗凈晾干。不要在陽光下和夜間露水中進行(可在有頂棚的車庫中)。陽光下令蠟質中的軟化劑迅速揮發,導致車蠟中的有效成分迅速固化,不利于充分滲透;露水及潮濕環境中蠟質不能固化,令后的擦拭工作無法完成。打蠟應按車身沙板區域逐塊進行(如發動機蓋是一整塊、單側翼子板是一整塊、單扇車門是一塊等等)。玻璃、黑色(無漆面)塑料部位和輪胎橡膠不要上蠟。打蠟手法:用海綿或柔軟棉質布團沾上少量車蠟,以點省略號手法點上一整排,隨即運轉手腕功力以畫小圓圈狀整行遞進。
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no.1加裝尾翼通常所說的“尾翼”比較專業的叫法為擾流板,多見于運動型轎車和跑車.現在也有一些普通車加裝了“尾翼”擾流板。專家點睛尾翼的作用是增加穩定性,這對于大排量汽車比較關鍵,但相對較小排量的汽車的動力會受到影響.尾翼屬擾流部件,具有在高速行駛時提高下壓力和車身動態平衡的特性,但如果調校不好,只會適得其反.一般時速在1公里以上時,尾翼效果才比較明顯。no.2加裝大包圍大包圍源于賽車運動,主要作用是減低汽車行駛時所產生的逆向氣流,同時增加汽車的下壓力,使汽車行駛時更加平穩.大包圍是在外觀上能突出個性化的配件,因此不少車主出于美觀的要求也會加裝大包圍。