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汽車技術研究中心標準化研究所的工作人員告訴記者,到底能不能制定這樣的一個標準也是他們一直在考慮的問題,因為每個車型不同、每個車里的氣囊不同、汽車發生事故時候的情況也是千差萬別,所以很難制定這樣的一個標準,不過他們現在也在考慮這個問題了,未來,也將開始相應的科研工作。工作人員還告訴記者,由于氣囊打開是有條件的,跟車子的檔次無太直接的關系,有的車可能遇到情況的時候一個氣囊也沒打開,有的比較便宜的汽車可能遇到事故的時候都能打開,由于碰撞時候的條件千差萬別,又沒有一個相應的標準來判定,所以造成了在處理交通事故中的麻煩。
“托森”這個名稱是格里森公司的注冊商標,表示“轉矩靈敏差速器”。它采用蝸輪蝸桿傳動具有自鎖特性的基本原理。托森式差速器結構緊湊,傳遞轉矩可變范圍較大且可調,故而廣泛用于全輪驅動轎車的差速器以及后驅動橋輪間差速器。但是由于其在高轉速轉矩差時的自動鎖止作用,一般不能用于前驅動橋輪間差速器。黏性耦合式。目前,部分四輪驅動轎車上還采用黏性耦合聯軸器作為差速器使用。這種新型的差武器以硅油作為傳遞轉矩的介質。
不要用高壓清洗器噴洗轎車上的柔軟部件,如密封條、軟管、輪胎等,即使是短時間的噴洗也會對這些部件造成損傷。在用水管沖洗轎車時,不要用水管噴嘴對著鎖孔、車門及行李箱蓋的接合處噴水,以免溫度低結冰。對于車門鎖芯,可以用專用的防護劑噴霧器來潤滑防腐,防止結冰。塑料片刮除冰、雪如果車窗及后視鏡已經積雪、積冰,其上的殘留物只可用塑料刮片清除。在清除時,刮片只可沿同一方向移動,千萬不要來回刮擦,以防止殘留在玻璃上的堅硬物劃傷玻璃。