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新聞:宜昌秭歸紅巖新金剛半總成駕駛室配制定做新聞:宜昌秭歸紅巖新金剛半總成駕駛室配制定做新聞:宜昌秭歸紅巖新金剛半總成駕駛室配制定做雪鐵龍凱旋廠家說可以使用93號油，這個不是典型的毀發動機嗎？只要壓縮比超過1.5，就要用97號的油了，我的車是37的2.xtmt，壓縮比是1.8：1，首保前用的是93的油，首保的時候節氣門就臟了，故障燈也亮了，還經常出現啟動后發動機震動、早燃等現象。自從換了97的油后，這些現象就都沒有了，現在已經二保很長時間了，節氣門依然干凈，而且用93油油耗還比用97號的要高。



4s店的維修人員首先會檢查和清理空調風道，因為空調風道容易積灰，如果不進行清理，在開啟空調時會出現進風量過小、冷氣不足等現象；其次，清洗空調的凈化器，以改善空調的制冷效果，同時起到殺菌、除異味等作用；然后，檢查“冷媒”俗稱“雪種”、“冰種”是否充足，“冷媒”不足的要進行補充。據了解，江門目前少數車行已經嘗試開展汽車空調免費檢測、優惠更換制冷劑等活動，廣大車主可在此換季期間讓自己的愛車空調清新一下。自己動手為愛車保養當然，一些車主習慣自己在家對汽車空調進行清理，如果在車主自己懂車的基礎上，這也是一個比較經濟有效的選擇。
專家提示如果有條件可以勤換機油，因為機油潤滑黏度會因時間長而變化。針對上述發動機可能出現的問題，東風日產首汽專營店售后經理蘇保成認為，如果遇到發動機打不著火，多半是因為電池沒電造成的啟動無力；而啟動后突然熄火哆嗦，則是因為節氣門太臟，現在都是電子節氣門，電腦會提示出現問題；車抖的情況，則可能由三個因素導致，包括機腳墊老化開裂、噴油嘴較臟導致的某個缸工作不好，以及油品不合格等。對于一些車主反映的愛車噪音較大的問題，蘇保成表示，如果感覺噪音大，很可能只是心理作用，因為一些車型做完正常的保養后，就是會出現噪音略微增大的現象。
一輛動輒大幾萬上十萬元的車，消費者在購買前往往會勤于做各種功課，但將車開回家后，除了勤于清洗之外就疏于關心了，很多車主也都會形成很多想當然的保養誤區，對于廠家推出的保修政策，也常常有一些錯誤的理解。在這里記者采訪了一些專業人士，對一些誤區做了一些解釋。保養周期不可隨意改每個車主買車時都會得到一份保養周期表，被告知在什么時候該去做怎樣的維護保養，但大部分車主，只要感覺良好，沒出啥問題，就漸漸擱在腦后了；另一部分車主則是出于以往的駕駛經驗，自行縮短保養里程，比如規定8公里保養卻在6公里時就把車開到4s店；或沒到保養時間就到4s店保養，結果是多花了錢。