鋼渣包臺車電纜

1.產品特點

鋼渣包臺車電纜主要應用于鋼鐵行業鋼水、鋼渣包臺車等動力傳輸和控制場合，要求耐高輻射，且鋼水、鍋渣會濺出到電纜的苛刻使用環境，卷盤系統使用。
新聞:蘭州低噪音電纜技術
 

可根據用戶及設備需要設計動力和控制、通訊為一體的多芯、多組多用途的組合電纜。

本電纜具有良好的耐溫、防腐蝕、耐老化、柔軟、抗拖拽、防濺鋼水、壽命長等特點。

另外，可適用于起重機、行車、龍門吊等工程機械設備運行使用。
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2.技術參數

電壓：0.6/1KV  6/10KV

彎曲半徑：固定敷設5倍電纜外徑，移動安裝10倍電纜外徑。

溫度范圍：高強耐高溫。

耐油性：很好

耐化學物質：耐酸、堿、溶劑和各種液壓油的性能等。

阻燃特性：符合IEC60332-1

新聞:蘭州低噪音電纜技術兩端接地屏蔽效果更好，但信號失真會增大。請注意：兩層屏蔽應是相互絕緣隔離型屏蔽。如沒有彼此絕緣仍應視為單層屏蔽。外層屏蔽兩端接地是由于引入的電位差而感應出電流，因此產生降低源磁場強度的磁通，從而基本上抵消掉沒有外屏蔽層時所感應的電壓；而內層屏蔽一端接地，由于沒有電位差，僅用于一般防靜電感應。下面的規范就是佐證：《GB50217-1994電力工程電纜設計規范》——3.6.8控制電纜金屬屏蔽的接地方式，應符合下列規定：計算機監控系統的模擬信號回路控制電纜屏蔽層，不得構成兩點或多點接地，宜用集中式一點接地。