德潤森閥控式鉛酸ups電源蓄電池型號大全參數現貨 德潤森ups電源專用電池6FM-24包郵 德潤森蓄電池12V、2V兩大系列,12V系列容量從24Ah至250Ah,2V系列產品熔煉從100Ah至3000Ah,均有不同型號的產品可供選擇。產品符合GB/T 19638.2-2005、YD/T 799-2010、DL/T 637-1997 、行業標準。該類型具有可任意方位放置、自放電低、氣體復合效率高、耐過充過放能力好、壽命長等特點,主要適用于UPS不間斷電源、通信后備電源、電力系統控制電源、辦公自動化系統電源、船舶照明信號系統、消防 系統等方面,同時可以根據需要配備設計不同的安裝架。用戶可以根據設備負載、使用條件選擇不同容量、不同規格的產品。 德潤森閥控式鉛酸ups電源蓄電池型號大全參數現貨
1、 簡潔的外形設計,新穎的電池整體結構設計,確保電池美觀大方,裝卸方便 。
2、 選用優質耐用的進口隔板 選用電阻更小,更腐蝕,孔徑更小,孔率更高的進口PE隔板。
3、科學的板柵結構 采用中極耳放射板柵設計,降低電池內阻,更有效的提高了電池的大電流啟動能力。大大 提高了電池性能。
4、先進的合金配方 采用高純度多元鉛基合金,使板柵具有良好耐腐性能,析氣量小,水損耗低,自放電小,保證了電池壽命長。
5、充足的電池容量 ,保證了電池良好的高倍率、大電流啟動放電性能好,性能優良
6、優異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用,免充電,使用方便
德潤森閥控式鉛酸ups電源蓄電池型號大全參數現貨
型號 |
額定電壓 |
額定容量 |
外形尺寸(mm) |
內阻(mΩ) |
參考重量 |
|||
(V) |
(C10) |
長 |
寬 |
高 |
總高 |
(Kg) |
||
6-GFM-24 |
12 |
24 |
175 |
166 |
125 |
125 |
10.6 |
8.1 |
6-GFM-33 |
12 |
33 |
196 |
130 |
154 |
179 |
10.5 |
9.5 |
6-GFM-38 |
12 |
38 |
197 |
165 |
170 |
170 |
9.5 |
11.8 |
6-GFM-50 |
12 |
50 |
197 |
165 |
170 |
170 |
9 |
13.4 |
6-GFM-55 |
12 |
55 |
228 |
138 |
211 |
231 |
8.2 |
16.7 |
6-GFM-65 |
12 |
65 |
350 |
166 |
174 |
174 |
5.2 |
17 |
6-GFM-75 |
12 |
75 |
260 |
168 |
211 |
231 |
4.7 |
20.2 |
6-GFM-90 |
12 |
90 |
307 |
168 |
211 |
231 |
4.2 |
27.4 |
6-GFM-100R |
12 |
100 |
407 |
173 |
240 |
240 |
4.6 |
31.2 |
6-GFM-100M |
12 |
100 |
329 |
174 |
215 |
222 |
4.2 |
29.2 |
6-GFM-120 |
12 |
120 |
408 |
172 |
221 |
227 |
3.6 |
35.5 |
6-GFM-150 |
12 |
150 |
482 |
170 |
240 |
240 |
3 |
44.5 |
6-GFM-180 |
12 |
180 |
522 |
240 |
218 |
223 |
3 |
57 |
6-GFM-200 |
12 |
200 |
522 |
240 |
219 |
246 |
2.7 |
59.8 |
德潤森閥控式鉛酸ups電源蓄電池型號大全參數現貨 德潤森蓄電池系列產品特性
◆ 槽式化成保證電池達到 容量,并使電池均衡性達到化。
◆ 高可靠的極柱雙重密封結構,其抗沖擊性能及密封性能大大提高,確保電解液不會滲出,提高了產品的可靠性。
◆ 安全可靠,內置國內先進防爆慮酸片安全閥,具有精確的開閉閥壓力及防爆、過濾酸霧功能,一旦過充,可釋放出多余氣體,不會使電池脹裂、酸霧逸出。
◆ 采用超純原輔材料和添加劑、特殊配方的電解液,具有內阻小,高倍率特性好、充電接受能力強的特點。
◆ 采用先進的工藝技術(合金工藝、鉛膏工藝、電解液配方、環氧封結工藝),確保產品良好性能。
德潤森蓄電池的串聯注意事項
UPS蓄電池上架前要進行物理檢查,并測量開路電壓,以免返工;連接線的一端與電池相連時,另一端應進行絕緣保護或握在手心,防止搭到不該搭的地方,造成打火;連接線的一端已接好,另一端再連接時應輕輕點一下要連接的極柱,即使連錯了也只是在極柱上和連線上打一點火而已,不至于釀成大禍;或測量要連接的兩點的壓差,為零則可以連接;兩人同時連接時,對應的UPS 各自連接的電池如存在電位差,則電池和二人形成回路,可能發生 事故;電池組串聯完畢后,UPS蓄電池組的總正和總負之間電壓比較高,在向MCCB(電池開關)連接時,每根線都應先連到MCCB,再連到對應的電池端;或在電池組中留一斷點,完成MCCB與UPS蓄電池組的連接后再連接斷點;對于多組并聯的電池組,應每一組都留斷頭,并在MCCB端連接后分別用萬用表檢測極性再將斷頭連接.
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