新聞：當陽市水下打混凝土單位歡迎您碼頭水下加固江蘇信安水利工程有限公司 聯系人：夏經理 / 聯系號碼：13515131766 【jsxasl公司陪你同行】
新聞：當陽市水下打混凝土單位歡迎您碼頭水下加固 水下植筋、水下建筑加固工程有限公司是一家專業從事鋼筋混凝土切割、鉆鑿、植筋、加固補強特種專業公司。公司引進上的鋼筋混凝土切割鉆鑿設備和技術，為建筑業提供、低噪音、無粉塵的鋼筋混凝土拆卸切割，在加固方面采用碳纖維、鋼板粘貼、和化學錨栓等專業技術。 制定和實行文明施工獎懲制度。如“項目部規定及獎罰辦法”、“材料獎罰協議”、“生產規定”、“獎懲考核辦法”等。? 電工、焊工、起重工、司機等特殊工種施工人員持證上崗；做好衛生工作。（2）健全資料? 開工前，簽訂生產責任協議書，文明施工責任協議書，治安、防火協議書。? 記好施工日記中的文明施工內容，記好文明施工活動記錄；保存好文明施工的有關資料；做好每月一次文明施工自檢、總結、記錄。（3）加強職工文明施工知識教育（4）現場措施①工地現場有關施工佩帶胸崗。②對施工現場各生產要素所處狀態不斷地進行整理、整頓、清掃、清潔和。③根據實際情況，合理布置施工現場，合理擺放物品，二次搬運，施工現場無積水，工完料凈場地清，現場做到一清掃。? ④對設備進行專人，定期清掃和，確保正常使用。⑤對職工進行“十不”教育，講究個人衛生，禮貌待人等精神文明教育文明施工的水平，養成遵守紀律和文明施工的習慣。⑥對施工現場的材料、構件、機具的堆放位置要符合、防火、防潮的要求。⑦現場施工需要的電線、電纜鋪設符合規范，并配備分閘斷電警閘牌，晚間施工應有完好的照明。⑧嚴格控制人員進出，無關人員不得進入施工區。水下拋石護岸施工 拋石前→拋石前測量→鋪設土工布→拋投試驗→定位船定位→拋石船掛檔→挖掘機拋投→拋后測量檢查→合格后移到下一拋投位置。.2水下河床拋石護岸 水下采用拋石護岸，拋石總量11.00萬m3，拋護寬度30～45m。新護段從岸邊往江心方向分二區拋護，二區拋護厚度分別為1.2m、1.4m；加固段拋護厚度為0.8m，拋石粒徑0.15～0.45m,G=5～126Kg/塊。5.2.1施工組織 組織二個拋石作業組�？偟膾伿瘏^域分成兩個施工區，Ⅰ區范圍654+880～655+750,Ⅱ區范圍655+750～657+150。每個施工區布置一艘定位船，每艘定位船布置一個水上拋石作業組。為保證施工，考慮設置一個石駁船驗方點，石駁船靠岸排隊等候驗方。組織船隊和車隊。將船只和運輸車輛統一編號，專人指揮。5.2.2施工5.2.2.1拋石設備選擇 (1)定位船的選擇：所選擇的工程船舶必須符合航區和作業區禁止的船級規定。根據我公司以往類似工程，定位船采用噸位較大為好，本工程定位船選擇300t左右甲板駁，考慮到需要用錨定位，船首和船尾配有絞盤。(2)石駁船選擇：為了保證拋投厚度和坡度要求，石駁船不宜采用一次拋投量大的底開駁或對開駁。同時考慮到定位船的移位，拋石船的噸位也不宜太大。本工程主要采用70～200t石駁船。5.2.2.2水流特性及水下地形測量水下拋石護岸工程為動態工程，施工前根據河道工程地質。每個拋護單元施工前實測1/1000水下近岸斷面圖以及水流流速。5.2.2.3水下拋石生產性試驗 在拋投現場進行生產性試驗，根據監理工程師指示的規定料場(備料場)選取有代表性開采區的石料分別對不同粒徑、不同流速、不同流量下的漂距的水下成型的情況，據以不斷水上定位并分析相關關系，以指導施工。
1.拋石前 器材設備。測量儀器：G.P.S、全站儀、回聲儀、流速儀、測繩、皮尺、標旗等；材：200T定位駁船1艘、鐵錨、鋼絲繩、鉸車和鐵絲等；設備：救生圈、救生衣、導航標、燈、擴音喇叭等和其它一些必需設施。
新聞：當陽市水下打混凝土單位歡迎您碼頭水下加固2.水下地形測量
（1）拋前水下地形測量 在施工前進行拋前水下地形測量報監理工程師審批。
（2）施工小區（網格）劃分 采用GPS全球定位測量及海洋成圖對拋石區水下地形測量后，繪制下原始地形圖，其水下斷面測量的比例為1：200，沿堤軸線方向50m測量一橫斷面，測點的水平間距控制在2m內。破損構件修復:1、對于上部構件混凝土表面蜂窩、麻面、空鼓，劣化等級為B級的構件，首先應鑿除表面松動的混凝土，然后對混凝土破損表面用環氧砂漿進行修補。2、對于上部構件混凝土脫落、破損但未露筋，劣化等級為B級的構件，首先應鑿除表面松動的混凝土，然后采用環氧砂漿進行修補，并在表面采用二層度II級碳纖維布進行封閉表面處理。3、對于上部構件混凝土脫落、破損、露筋，劣化等級為B級的構件，首先應鑿除表面松動的混凝土，對外露鋼筋進行人工除銹，如外露鋼筋斷裂，應采用不低于原指標的鋼筋焊接接長，然后采用C35自流平混凝土重新澆筑至原狀，并在表面采用二層度II級碳纖維布進行封閉表面處理。修復所用自流平混凝土中應摻入鋼筋阻銹劑，阻銹劑為水劑型，含量為5kg/m3。4、對于樁基破損（含混凝土表面缺陷及連接點欠密實）但未露筋，劣化等級為B級和C級的結構，首先應鑿除表面松動的混凝土，然后對破損處以環氧砂漿進行修補，并在表面采用四層度II級碳纖維布進行封閉表面處理。5、對于樁基破損且露筋，劣化等級為B級和C級的結構，首先對破損處以環氧砂漿進行修補，然后在結構表面粘貼6mm厚Q235鋼板，通過其與結構的協同工作，達到對結構補強加固的目的。鋼板外側還需U型卡環鋼板。鋼板粘貼固定完畢，應在鋼板表面涂刷防腐涂層。6、對于樁基完整性檢測為II、III類樁基。II類樁中缺陷位于水下部位的不進行修復，缺陷位于水上的參照樁基破損情況修復；?III類樁均采用設置封底鋼套筒灌注水下混凝土修復，位于水上的III類樁缺陷在鋼套筒灌注混凝土前還應參照樁基破損情況對缺陷處進行封護或補強。根據測量成果對拋投區進行劃檔分格，繪制小區拋投網絡圖，拋石網格擬采取10m×10m的小網格比較。且能夠一次性拋投到位的要求。局部岸線不順直的地方可采用變網格，但其網格大小不能超過20m×10m，各網格的拋投量應根據圖紙按網格上下斷面方向的平均值求得按 2 拋投斷面計算出每個拋投小區的拋石數量，并對小區進行統一編號，報監理工程師核實后，作為拋石施工依據。
（3）測量、放樣 由于拋石施工位置是位于水中，無法在水中確立施工位置，因而需在與施工位置對應的岸上設立標志，以確定施工位置。
工程概況 本工程水下拋石工程量約為31.8萬m3，擬選用100～200T駁船3艘，運輸能力完全能夠保證施工需要。拋石施工受水位、流量、流速、流向、沖距、航運等因素的影響，為了保證拋投塊石的進度和，擬采用1艘200T定位船分區分段進行網格拋投，根據施工現場的條件，將塊石用駁船運至施工現場拋投水域范圍后采用挖掘機拋投，由專職施工人員進行拋投指揮，同時搞好施工。每個斷面從江心向岸邊，先腳后坡，但對崩坍較快的地段宜由近至遠，先坡后腳，連續施工，突擊完成。
測量放樣： 【jsxasl公司陪你同行】
a.在拋區附近的岸邊，根據建設單位提供的控制點，采用前方交會或后方交會的在岸上測設一點，由此點放出施工基線
b.根據測設的已知點設立一條正基線（平行于拋區長度方向）或斜基線（不平行于拋區長度方向）。
c.在基線上根據各施工小區的長度劃分放出各基線樁。
d.由基線樁上測設出各斷面樁（方向樁），方向樁應垂直于拋區長度方向。
屬潛水技術特種行業研討會認可的企業，擁有專業的施工團隊，豐富的施工，精湛的施工技術，先進的施工設備專業承攬水下管道鋪放、水下清污、水庫壩體施工、水下安裝與焊接、土工布鋪設施工。
新聞：當陽市水下打混凝土單位歡迎您碼頭水下加固江蘇信安水利工程有限公司主要技術骨干集中在建筑工程、橋梁工程、水下安裝等加固領域，擁有多年的從業并嫻熟的專業技能，形成了一個充滿活力、創造力、凝聚力的團隊。公司擁有一批素質高、豐富的高、中級施工技術人員和數支高素質的施工隊伍，豐富，能夠適應各種復雜的工程。憑借多年的施工嚴格的體系完善的方案設計,完成了一批精良工程。公司將不斷努力創新，以高品質的產品工程 于社會！
(4)石料計量驗收控制。項目部組織業務熟練的技術人員在監理旁站下丈量方量,確保驗方科學、公正、準確。量方開始時及量方中由項目部每天進行船上過磅確定計量系數,即選有代表性的石料船經量方后再用稱重法核定方量,求出石料折算噸位的當日平均系數,以保證量方計量的準確性。石料船到達驗方錨地后按先后順序停泊待驗。量方前施工人員必須先查驗石料、粒徑、石料堆放形狀,然后選取有代表性的位置進行丈量,丈量采用1、2、3制,即長度尺寸1個,寬度尺寸取2個后計算平均值,高度尺寸3~4個,并計算高度平均值。收方噸位為長×寬×高×過磅平均系數,在驗方中發現有堆石惡意碼空的進行懲罰性扣方或拒收,驗方后由量方員認真填寫水下拋石收方三聯單,由施工員統一指揮石料船定位、掛檔,按規定的程序拋投,所有驗方記錄與聯單必須齊全,數據準確,字跡清晰,不得涂改,每日拋石工程量經旁站監理核準簽字。 2.工程控制措施 水下拋石護岸施工工藝關鍵在于控制,而好壞難于直接觀察,關鍵是拋石施工前的人機料組織控制、拋石作業中施工控制、拋石作業后測量控制3方面全的控制,才能達到預期的效果和。5.2.3水下拋石施工程序5.2.3.1拋投順序 從上游向下游依次拋石，橫斷面上由江心向岸邊施工。5.2.3.2拋石施工程序 實測流速，計算漂距，并試拋→修正拋投參數→計算網格拋石方量→拋投前斷面測量→定位船定位→石駁船拋石→拋投后斷面測量→拋石厚度不符合設計要求時進行補拋→定位船橫向往岸邊移位→按前面的順序拋石完成，再橫向移位直到拋滿這個橫斷面→水下地形測量→定位船向下一個斷面，再進行上述的拋石 5.2.4拋石施工5.2.4.1劃分拋護網格 現場施工人員根據施工圖紙及大多數拋石船的有效拋投長度和拋投的有效拋填寬度，劃分拋投施工網格，順水流方向每隔20m劃分一個段面，從設計枯水位起，垂直水流方向每隔1.5m向江中心劃分，組成20X1.5m施工網格。5.2.4.2計算施工網格拋石工程量 根據施工網格所在的平面位置，根據網格所在平面位置內水深、流速、漂距等參數及設計要求的拋石范圍和拋石厚度，計算出施工網格的拋石量。5.2.4.3定位船定位 (1)測量放樣 由于拋石施工位置是位于水中，無法在水中確立施工位置，因而需在與施工位置對應的岸上設立標志，以確定準確的施工位置。 測量采用J2經偉儀，利用測設點作控制點，采用極坐標法放出基線樁和方向樁，樁位距離誤差應符合設計要求。基線樁和方向樁應與定位船通視良好。 a.在拋石區附近的岸邊，根據建設單位提供的控制點，采用前方交會或后方交會的在岸上測設一點，由此點放出施工基線。 b.根據測設的已知點設立一條正基線（平行于水流方向）或斜基線（不平行于水流方向） c.在基線上根據各拋石區寬度放出各基線樁。 d.由基線樁上測設出各方向樁，方向樁應垂直于水流方向。（2）定位船拋錨 根據本合同段具體情況，在水流較急處，定位船采用“五錨法”進行定位，即船向與水流方向一致；在水流較緩處，定位船采用“四錨法”進行定位，即船向與水流方向垂直。并選用的錨具及錨纜。使定位船定位準確、。 拋錨時，上、下游錨纜拋成八字形，以位船里外。（3）定位船定位 定位船拋錨好后，即可進行定位施工。 先在岸上測量放樣放出的斷面樁位處插上定位斷面花桿，定位船，使定位船上舷或下舷與斷面花桿成一直線。在斷面花桿的直線上，用六分儀進行斷距D的測量（確定基線樁至拋石區內某點的距離，即可確定拋石區位置）。同時測定拋石區水深、流速，計算漂距。以此定位船船位，使定位船舷邊所掛拋石作業船位置與入水后需拋石的位置相對應。公司：江蘇信安水利工程有限公司【jsxasl公司陪你同行】
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