新聞：嘉興市橋墩水下檢查單位歡迎您混凝土結構水下堵漏江蘇信安水利工程有限公司   聯系人：夏經理  / 聯系號碼：13515131766  【jsxasl公司陪你同行】

新聞：嘉興市橋墩水下檢查單位歡迎您混凝土結構水下堵漏 水下植筋、水下建筑加固工程有限公司是一家專業從事鋼筋混凝土切割、鉆鑿、植筋、加固補強特種專業公司。公司引進上的鋼筋混凝土切割鉆鑿設備和技術，為建筑業提供、低噪音、無粉塵的鋼筋混凝土拆卸切割，在加固方面采用碳纖維、鋼板粘貼、和化學錨栓等專業技術。 水下拋石護岸施工 拋石前→拋石前測量→鋪設土工布→拋投試驗→定位船定位→拋石船掛檔→挖掘機拋投→拋后測量檢查→合格后移到下一拋投位置。
    1.拋石前 器材設備。破損構件修復:1、對于上部構件混凝土表面蜂窩、麻面、空鼓，劣化等級為B級的構件，首先應鑿除表面松動的混凝土，然后對混凝土破損表面用環氧砂漿進行修補。2、對于上部構件混凝土脫落、破損但未露筋，劣化等級為B級的構件，首先應鑿除表面松動的混凝土，然后采用環氧砂漿進行修補，并在表面采用二層度II級碳纖維布進行封閉表面處理。3、對于上部構件混凝土脫落、破損、露筋，劣化等級為B級的構件，首先應鑿除表面松動的混凝土，對外露鋼筋進行人工除銹，如外露鋼筋斷裂，應采用不低于原指標的鋼筋焊接接長，然后采用C35自流平混凝土重新澆筑至原狀，并在表面采用二層度II級碳纖維布進行封閉表面處理。修復所用自流平混凝土中應摻入鋼筋阻銹劑，阻銹劑為水劑型，含量為5kg/m3。4、對于樁基破損（含混凝土表面缺陷及連接點欠密實）但未露筋，劣化等級為B級和C級的結構，首先應鑿除表面松動的混凝土，然后對破損處以環氧砂漿進行修補，并在表面采用四層度II級碳纖維布進行封閉表面處理。5、對于樁基破損且露筋，劣化等級為B級和C級的結構，首先對破損處以環氧砂漿進行修補，然后在結構表面粘貼6mm厚Q235鋼板，通過其與結構的協同工作，達到對結構補強加固的目的。鋼板外側還需U型卡環鋼板。鋼板粘貼固定完畢，應在鋼板表面涂刷防腐涂層。6、對于樁基完整性檢測為II、III類樁基。II類樁中缺陷位于水下部位的不進行修復，缺陷位于水上的參照樁基破損情況修復；?III類樁均采用設置封底鋼套筒灌注水下混凝土修復，位于水上的III類樁缺陷在鋼套筒灌注混凝土前還應參照樁基破損情況對缺陷處進行封護或補強。測量儀器：G.P.S、全站儀、回聲儀、流速儀、測繩、皮尺、標旗等；材：200T定位駁船1艘、鐵錨、鋼絲繩、鉸車和鐵絲等；設備：救生圈、救生衣、導航標、燈、擴音喇叭等和其它一些必需設施。

新聞：嘉興市橋墩水下檢查單位歡迎您混凝土結構水下堵漏2.水下地形測量
（1）拋前水下地形測量 在施工前進行拋前水下地形測量報監理工程師審批。
（2）施工小區（網格）劃分 采用GPS全球定位測量及海洋成圖對拋石區水下地形測量后，繪制下原始地形圖，其水下斷面測量的比例為1：200，沿堤軸線方向50m測量一橫斷面，測點的水平間距控制在2m內。（1）工作????為了防止對周圍河流造成污染，在施工區域設置污染預防膜，柱腳的沉積淤泥。（2）臨時工程????搭設施工工作平臺，依靠既有橋墩，設置起重設備。（3）混凝土表面處理????采用高速等除去橋墩表面的附著物。（4）底部錨孔制作????轉削彎曲加強鋼筋錨孔。（5）抗彎鋼筋設置????對錨孔注入鋼筋固定用膠粘劑，植入彎曲加強鋼筋。（6）混凝土面板預制與拼裝?????生產預制混凝土面板（預制廠生產），在現場沿四周水下拼裝預制混凝土面板，底部固定錨栓安裝。（7）填充水中不分散砂漿????填充水中不分散砂漿。（8）水上部分施工????包括水上加強鋼筋的鏈接，水上預制混凝土面板組件拼裝，水上砂漿澆筑，水上砂漿采用低收縮砂漿。（9）臨時設施拆除????加固完成，拆除起重設備等工作設施，去除污染預防膜等。? 預制混凝土面板快速橋墩加固法利用預制混凝土面板作為其加固時的砂漿澆筑外側模板，相對于一般的鋼模板施工鋼材用量低，且混凝土面板內置橫向加強鋼筋可實現對橋墩的抗震或抗剪加固。其裝配式施工，速度快，工藝簡單，具有以下工藝特點：1）內含加強筋的預制混凝土面板可提供抗剪加；2）橋墩柱腳設置彎曲加固的加強鋼筋，可彎曲加固效果；3）中間貫通的橫向鋼筋為橋墩延性實現約束加固；4）采用高耐久性預制混凝土面板，使用壽命長；5）不排水加固成為可能，縮短施工期限，成本。? 介紹與總結了新型沉箱干作業法加固水下結構技術，鋼管加固技術，預制混凝土面板快速橋墩加固法。其中，新型沉箱干作業法利用工作鋼沉箱為水下結構加固創造了干燥的作業，已加固工作與陸上無異，工作和性，施工的具有可靠保證，但是，雖然鋼沉箱可重復利用，投入仍然較大：鋼管加固技術所需設備簡單，工藝簡便，尤其可實現基礎下部入土一定深度的加固，這是一般加固加護所不具備的，但對上部空間具有一定要求，尤其是對于我國許多橋墩底部設置連梁的結構加固常常存在一定困難：預制混凝土面板快速橋墩加固法利用預制混凝土面板作為加固時填充材料的模板，節省鋼材用量，由于現場快速拼裝，加固速度快，采用不分散砂漿填充，同樣屬于無排水施工，在工期與費用方面相對于具有較顯著的減小。根據測量成果對拋投區進行劃檔分格，繪制小區拋投網絡圖，拋石網格擬采取10m×10m的小網格比較。且能夠一次性拋投到位的要求。局部岸線不順直的地方可采用變網格，但其網格大小不能超過20m×10m，各網格的拋投量應根據圖紙按網格上下斷面方向的平均值求得按 2 拋投斷面計算出每個拋投小區的拋石數量，并對小區進行統一編號，報監理工程師核實后，作為拋石施工依據。  
（3）測量、放樣 由于拋石施工位置是位于水中，無法在水中確立施工位置，因而需在與施工位置對應的岸上設立標志，以確定施工位置。

④交通船,用于岸上與定位船之間的交通,拋前、拋后水下地形測量以及為運石船引導等工作。3)材料控制方面 拋下的石料,因長期受水流的沖刷和侵蝕,必須要求石料材質新鮮、完整,具有較強的硬度、強度及符合設計要求的水軟化系數。風化巖石、泥巖、裂隙發育巖石和片狀、條狀、帶尖角巖石均不得使用。河床底部先用較小石塊拋填,上部拋填大塊的塊石至設計拋填高程。工程概況 本工程水下拋石工程量約為31.8萬m3，擬選用100～200T駁船3艘，運輸能力完全能夠保證施工需要。拋石施工受水位、流量、流速、流向、沖距、航運等因素的影響，為了保證拋投塊石的進度和，擬采用1艘200T定位船分區分段進行網格拋投，根據施工現場的條件，將塊石用駁船運至施工現場拋投水域范圍后采用挖掘機拋投，由專職施工人員進行拋投指揮，同時搞好施工。每個斷面從江心向岸邊，先腳后坡，但對崩坍較快的地段宜由近至遠，先坡后腳，連續施工，突擊完成。

水下拋石護岸因其工藝簡單、施工便捷的特點而被廣泛應用，筆者多年來參與了護岸工程水下拋石施工，通過對施工方案的不斷改進和，了施工，也積累了較為豐富的施工。本文歸納總結了水下拋石施工工藝流程和控制要點，以期為類似工程提供參考。 測量放樣：    【jsxasl公司陪你同行】
a.在拋區附近的岸邊，根據建設單位提供的控制點，采用前方交會或后方交會的在岸上測設一點，由此點放出施工基線
b.根據測設的已知點設立一條正基線（平行于拋區長度方向）或斜基線（不平行于拋區長度方向）。
c.在基線上根據各施工小區的長度劃分放出各基線樁。
d.由基線樁上測設出各斷面樁（方向樁），方向樁應垂直于拋區長度方向。    

②運石船,為保障拋投均勻且移位方便,選用≤500t無側墻板的運輸船。    屬潛水技術特種行業研討會認可的企業，擁有專業的施工團隊，豐富的施工，精湛的施工技術，先進的施工設備專業承攬水下管道鋪放、水下清污、水庫壩體施工、水下安裝與焊接、土工布鋪設施工。      

  新聞：嘉興市橋墩水下檢查單位歡迎您混凝土結構水下堵漏江蘇信安水利工程有限公司主要技術骨干集中在建筑工程、橋梁工程、水下安裝等加固領域，擁有多年的從業并嫻熟的專業技能，形成了一個充滿活力、創造力、凝聚力的團隊。公司擁有一批素質高、豐富的高、中級施工技術人員和數支高素質的施工隊伍，豐富，能夠適應各種復雜的工程。憑借多年的施工嚴格的體系完善的方案設計,完成了一批精良工程。公司將不斷努力創新，以高品質的產品工程 于社會！

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