<wbr id="0p4dr"><legend id="0p4dr"></legend></wbr>
  • <wbr id="0p4dr"></wbr>

  • <sub id="0p4dr"><listing id="0p4dr"></listing></sub>
    <form id="0p4dr"><span id="0p4dr"><track id="0p4dr"></track></span></form>

    <sub id="0p4dr"></sub>
    <form id="0p4dr"></form>
      • HQ25.200.14Z汽輪機磨煤機濾芯
        發布者:固安縣慷碩佳過濾設備制造有限公司  發布時間:2020-03-26 17:40:15  訪問次數:127

        HQ25.200.14Z汽輪機磨煤機濾芯  

        評定液壓油濾芯的最主要準則是按ISO4527-1981E(多通試驗)測定的β值,即讓混入標準試驗粉末的油多次循環通過濾油器,其進油口和出油口兩側的粒子數之比。流量特性 濾芯通過油液的流量與壓力降是流量特性的重要參數,應按ISO3968—91標準進行流量特性試驗,以繪制流量-壓力降特性曲線圖。在額定供油壓力下,總壓降(濾殼壓降與濾芯壓降之和)一般應在0.2MPa以下。濾芯強度 應按ISO2941-83標準進行破裂-抗沖擊試驗。濾芯損壞時急劇下降的壓力差應大于規定值。流動疲勞特性應按ISO3724—90標準進行10萬次循環的疲勞試驗。評定液壓油濾芯的最主要準則是按ISO4527-1981E(多通試驗)測定的β值,即讓混入標準試驗粉末的油多次循環通過濾油器,其進油口和出油口兩側的粒子數之比。流量特性 濾芯通過油液的流量與壓力降是流量特性的重要參數,應按ISO3968—91標準進行流量特性試驗,以繪制流量-壓力降特性曲線圖。在額定供油壓力下,總壓降(濾殼壓降與濾芯壓降之和)一般應在0.2MPa以下。濾芯強度 應按ISO2941-83標準進行破裂-抗沖擊試驗。濾芯損壞時急劇下降的壓力差應大于規定值。流動疲勞特性應按ISO3724—90標準進行10萬次循環的疲勞試驗。評定液壓油濾芯的最主要準則是按ISO4527-1981E(多通試驗)測定的β值,即讓混入標準試驗粉末的油多次循環通過濾油器,其進油口和出油口兩側的粒子數之比。流量特性 濾芯通過油液的流量與壓力降是流量特性的重要參數,應按ISO3968—91標準進行流量特性試驗,以繪制流量-壓力降特性曲線圖。在額定供油壓力下,總壓降(濾殼壓降與濾芯壓降之和)一般應在0.2MPa以下。濾芯強度 應按ISO2941-83標準進行破裂-抗沖擊試驗。濾芯損壞時急劇下降的壓力差應大于規定值。流動疲勞特性應按ISO3724—90標準進行10萬次循環的疲勞試驗。

      免責聲明:焊材網轉載作品均注明出處,本網未注明出處和轉載的,是出于傳遞更多信息之目的,并不意味 著贊同其觀點或證實其內容的真實性。如轉載作品侵犯作者署名權,或有其他諸如版權、肖像權、知識產權等方面的傷害,并非本網故意為之,在接到相關權利人通知后將立即加以更正。聯系電話:0571-87774297。
      0571-87774297  
      91精品国产综合久久婷婷