新聞:桂林市橋樁加固單位歡迎您橋樁加固江蘇信安水利工程有限公司 聯系人:夏經理 / 聯系號碼:13515131766 【jsxasl公司陪你同行】
新聞:桂林市橋樁加固單位歡迎您橋樁加固 水下植筋、水下建筑加固工程有限公司是一家專業從事鋼筋混凝土切割、鉆鑿、植筋、加固補強特種專業公司。公司引進上的鋼筋混凝土切割鉆鑿設備和技術,為建筑業提供、低噪音、無粉塵的鋼筋混凝土拆卸切割,在加固方面采用碳纖維、鋼板粘貼、和化學錨栓等專業技術。 我國在上世紀五、六十年代修建了大批的攔河壩、水庫和中小型電站等水利水電工程設施,這些設施為新幾十年來農業和工業的發展作出了巨大的貢獻。運行了四、五十年的土建設施,部分已受到了不同程度的損壞,有的已經是多年來一直帶病運行,存在著較大的隱患。目前,正值為應對全球金融風暴而采取了加大基礎設施建設等措施拉動內需,將有很大一批帶病運行或受損較嚴重的設施加固處理。筆者就剛剛完成的賀州市云騰渡水電站攔河壩采取了水下回填混凝土加固方案,談談水下混凝土施工技術在舊壩加固中的應用。水下拋石護岸施工 拋石前→拋石前測量→鋪設土工布→拋投試驗→定位船定位→拋石船掛檔→挖掘機拋投→拋后測量檢查→合格后移到下一拋投位置。④交通船,用于岸上與定位船之間的交通,拋前、拋后水下地形測量以及為運石船引導等工作。3)材料控制方面 拋下的石料,因長期受水流的沖刷和侵蝕,必須要求石料材質新鮮、完整,具有較強的硬度、強度及符合設計要求的水軟化系數。風化巖石、泥巖、裂隙發育巖石和片狀、條狀、帶尖角巖石均不得使用。河床底部先用較小石塊拋填,上部拋填大塊的塊石至設計拋填高程。
1.拋石前 器材設備。測量儀器:G.P.S、全站儀、回聲儀、流速儀、測繩、皮尺、標旗等;材:200T定位駁船1艘、鐵錨、鋼絲繩、鉸車和鐵絲等;設備:救生圈、救生衣、導航標、燈、擴音喇叭等和其它一些必需設施。
新聞:桂林市橋樁加固單位歡迎您橋樁加固2.水下地形測量
(1)拋前水下地形測量 在施工前進行拋前水下地形測量報監理工程師審批。
(2)施工小區(網格)劃分 采用GPS全球定位測量及海洋成圖對拋石區水下地形測量后,繪制下原始地形圖,其水下斷面測量的比例為1:200,沿堤軸線方向50m測量一橫斷面,測點的水平間距控制在2m內。根據測量成果對拋投區進行劃檔分格,繪制小區拋投網絡圖,拋石網格擬采取10m×10m的小網格比較。且能夠一次性拋投到位的要求。局部岸線不順直的地方可采用變網格,但其網格大小不能超過20m×10m,各網格的拋投量應根據圖紙按網格上下斷面方向的平均值求得按 2 拋投斷面計算出每個拋投小區的拋石數量,并對小區進行統一編號,報監理工程師核實后,作為拋石施工依據。
(3)測量、放樣 由于拋石施工位置是位于水中,無法在水中確立施工位置,因而需在與施工位置對應的岸上設立標志,以確定施工位置。
2.2拋石作業中施工控制 1)拋石施工分段、分層進行,根據拋石時的水位、流速情況,通過計算和試拋確定定位船的停泊。 2)拋投中潛水員經常下水察看拋投情況,以便隨時拋投位置及拋投方量。工程概況 本工程水下拋石工程量約為31.8萬m3,擬選用100~200T駁船3艘,運輸能力完全能夠保證施工需要。拋石施工受水位、流量、流速、流向、沖距、航運等因素的影響,為了保證拋投塊石的進度和,擬采用1艘200T定位船分區分段進行網格拋投,根據施工現場的條件,將塊石用駁船運至施工現場拋投水域范圍后采用挖掘機拋投,由專職施工人員進行拋投指揮,同時搞好施工。每個斷面從江心向岸邊,先腳后坡,但對崩坍較快的地段宜由近至遠,先坡后腳,連續施工,突擊完成。
(4)石料計量驗收控制。項目部組織業務熟練的技術人員在監理旁站下丈量方量,確保驗方科學、公正、準確。量方開始時及量方中由項目部每天進行船上過磅確定計量系數,即選有代表性的石料船經量方后再用稱重法核定方量,求出石料折算噸位的當日平均系數,以保證量方計量的準確性。石料船到達驗方錨地后按先后順序停泊待驗。量方前施工人員必須先查驗石料、粒徑、石料堆放形狀,然后選取有代表性的位置進行丈量,丈量采用1、2、3制,即長度尺寸1個,寬度尺寸取2個后計算平均值,高度尺寸3~4個,并計算高度平均值。收方噸位為長×寬×高×過磅平均系數,在驗方中發現有堆石惡意碼空的進行懲罰性扣方或拒收,驗方后由量方員認真填寫水下拋石收方三聯單,由施工員統一指揮石料船定位、掛檔,按規定的程序拋投,所有驗方記錄與聯單必須齊全,數據準確,字跡清晰,不得涂改,每日拋石工程量經旁站監理核準簽字。 2.工程控制措施 水下拋石護岸施工工藝關鍵在于控制,而好壞難于直接觀察,關鍵是拋石施工前的人機料組織控制、拋石作業中施工控制、拋石作業后測量控制3方面全的控制,才能達到預期的效果和。 測量放樣: 【jsxasl公司陪你同行】
a.在拋區附近的岸邊,根據建設單位提供的控制點,采用前方交會或后方交會的在岸上測設一點,由此點放出施工基線
b.根據測設的已知點設立一條正基線(平行于拋區長度方向)或斜基線(不平行于拋區長度方向)。
c.在基線上根據各施工小區的長度劃分放出各基線樁。施工(1)了解被拆除建筑物(或構筑物)的竣工圖紙,弄清建筑物的結構情況、建筑情況、水電及設備管道情況。(2)拆除工程的施工,必須在工程負責人的統一指揮和經常下進行。工程負責人要根據施工組織設計和技術規程向參加拆除的工作人員進行詳細的交底。(3)工人從事拆除工作的時候,應該站在專門搭設的腳手架上或者其他穩固的結構部分上操作。(4)拆除區周圍應設立圍欄,掛警告脾,并派專人監護,嚴禁無關人員逗留。(5)拆除建筑物,應按自上而下的順序進行,嚴禁幾層同時拆除。當拆除某一部分的時候應該防止其他部分的倒塌。(6)拆除中,現場照明不得使用被拆除建筑物中的配電線,應另外設置配電線路。(7)拆除建筑物的欄桿、樓梯和樓板等,應該和整體進度相配合,不能先行拆除。建筑物的承重支柱和橫梁,要等待它承擔的全部結構和荷重拆掉后才可以拆除。(8)明確周圍、場地、道路、水電設備管道、危房情況等,并附簡圖。?(9)向進場施工人員進行技術教育,新工人進場必須進行教育。(10)清理被拆除建筑物倒塌范圍內的物資、設備,不能搬遷的須妥善加以防護。(11)切斷被拆建筑物的水、電、管道等。(12)在拆除危險區設置警戒區標志。?
d.由基線樁上測設出各斷面樁(方向樁),方向樁應垂直于拋區長度方向。 ③檢測儀器及設備GPS1臺,用于全場放線及拋投范圍定位及拋投網格劃分,并和測深儀一起對拋前、后斷面進行檢測;全站儀1臺,用于定位船定位;測深儀1臺,用于測水深;測流儀1臺,用于測水流流速;磅稱4臺,用于石方核檢。每條定位船與交通船均配備若干救生衣、救生圈。
屬潛水技術特種行業研討會認可的企業,擁有專業的施工團隊,豐富的施工,精湛的施工技術,先進的施工設備專業承攬水下管道鋪放、水下清污、水庫壩體施工、水下安裝與焊接、土工布鋪設施工。
新聞:桂林市橋樁加固單位歡迎您橋樁加固江蘇信安水利工程有限公司主要技術骨干集中在建筑工程、橋梁工程、水下安裝等加固領域,擁有多年的從業并嫻熟的專業技能,形成了一個充滿活力、創造力、凝聚力的團隊。公司擁有一批素質高、豐富的高、中級施工技術人員和數支高素質的施工隊伍,豐富,能夠適應各種復雜的工程。憑借多年的施工嚴格的體系完善的方案設計,完成了一批精良工程。公司將不斷努力創新,以高品質的產品工程 于社會!
.2水下河床拋石護岸 水下采用拋石護岸,拋石總量11.00萬m3,拋護寬度30~45m。新護段從岸邊往江心方向分二區拋護,二區拋護厚度分別為1.2m、1.4m;加固段拋護厚度為0.8m,拋石粒徑0.15~0.45m,G=5~126Kg/塊。5.2.1施工組織 組織二個拋石作業組?偟膾伿瘏^域分成兩個施工區,Ⅰ區范圍654+880~655+750,Ⅱ區范圍655+750~657+150。每個施工區布置一艘定位船,每艘定位船布置一個水上拋石作業組。為保證施工,考慮設置一個石駁船驗方點,石駁船靠岸排隊等候驗方。組織船隊和車隊。將船只和運輸車輛統一編號,專人指揮。5.2.2施工5.2.2.1拋石設備選擇 (1)定位船的選擇:所選擇的工程船舶必須符合航區和作業區禁止的船級規定。根據我公司以往類似工程,定位船采用噸位較大為好,本工程定位船選擇300t左右甲板駁,考慮到需要用錨定位,船首和船尾配有絞盤。(2)石駁船選擇:為了保證拋投厚度和坡度要求,石駁船不宜采用一次拋投量大的底開駁或對開駁。同時考慮到定位船的移位,拋石船的噸位也不宜太大。本工程主要采用70~200t石駁船。5.2.2.2水流特性及水下地形測量水下拋石護岸工程為動態工程,施工前根據河道工程地質。每個拋護單元施工前實測1/1000水下近岸斷面圖以及水流流速。5.2.2.3水下拋石生產性試驗 在拋投現場進行生產性試驗,根據監理工程師指示的規定料場(備料場)選取有代表性開采區的石料分別對不同粒徑、不同流速、不同流量下的漂距的水下成型的情況,據以不斷水上定位并分析相關關系,以指導施工。②運石船,為保障拋投均勻且移位方便,選用≤500t無側墻板的運輸船。公司:江蘇信安水利工程有限公司【jsxasl公司陪你同行】
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