南昌低壓無油螺桿空壓機性能穩定無油水潤滑空壓機是一款專業的為食品和等行業用的空壓機，主要是無油空壓機使用合乎飲用水標準的純水潤滑，整個壓縮過程都沒有油的參與，可提供100%優質無油空氣，是需要高品質壓縮空氣行業的優先選擇。
環保：水潤滑純無油壓縮機使用合乎飲用水標準的純水潤滑，整個壓縮過程都沒有油的參與，可提供優質的100%無油空氣，是有需要高品質壓縮空氣行業的佳選擇。
高效節能：由于水的作用，使得壓縮過程接近理想等溫壓縮，每千瓦風量較一般干式無油壓縮機提高產量15%。
抗腐蝕：主機及零部件采用鬧腐蝕性能優異的特殊不銹鋼制作，省卻防銹維護。
專利密封：克服水的低粘度，解決了嚙合間隙密封，更高提升整機效率；客服軸承與壓縮腔之間的密封，真正是機器達到全無油標準。
格蘭克林無油水潤滑螺桿空壓機是一款專業的為食品等行業用的空壓機，主要是無油水潤滑螺桿空壓機使用合乎飲用水標準的純水潤滑，整個壓縮過程都沒有油的參與，可提供100%優質無油空氣，是需要高品質壓縮空氣行業的優先選擇。
隨著社會的不斷發展，對能源和環境愈加重視，因此節能、環保，高可靠性的壓縮機已經成為必然趨勢。HANOS公司開發的無油水潤滑螺桿壓縮機，在空氣品質，能源節約及可靠性等方面滿足了市場需求，以廣泛應用于食品，生物等行業
格蘭克林無油水潤滑空壓機主要有以下優點
一、終生無油，可靠性好
水潤滑螺桿體里面不存油，不會造成壓縮空氣的油污染屬于全無油空壓機。干式無油機軸承、齒輪箱、中冷需要油參與潤滑與密封，機組溫度高，容易造成漏油污染壓縮空氣，屬于半無油壓縮機。
二、等溫壓縮，效率高，沒有易燃、易爆隱患
全無油螺桿機運行溫度不超過50℃，氣體不膨脹節能15%以上，半無油螺桿機排氣溫度180℃以上，高溫使軸承、螺桿、機體、密封材使用壽命非常短，必須使用昂貴的材料。潤滑油高溫下揮發會引發火災、等事故。
三、省電：水潤滑壓縮機是目前世界能耗較低的
某A牌干式無油空壓機90KW，銘牌氣量12.50m3/min（10bar） 噴水全無油空壓機90KW，實測氣量是14.52m3/min（10bar) 排氣量增加了16﹪，意味著用戶節約用電16﹪。按照每天運行24小時、電費1.0元/度計算，十年每臺機組可節省電費126萬元。
四、壓縮溫度低，主機壽命長，保養費用低，無故障運行 周期長
設計壽命25年以上。保養費用少，是正規企業注重能源管理、降低產品成本的可信賴的選擇
五、維護保養簡單，無后顧之憂 像“水泵”一樣簡單，確保無后顧之憂。
六、干燥
壓縮空氣中含水量低，所有壓縮機產生的都是100%飽和水蒸氣，噴水全無油壓縮空氣的壓力露點小于40攝氏度，實際是含水少的，會有大量的空氣中的水分排出來
七、無菌：
氣體中不含細菌，高壓氣體會將細菌的細胞壁壓破，納米膜反滲透的水過濾器細菌類無法通過
《經濟學人》智庫亞洲區執行主編GarethNicholson表示：“理解這些領域前沿的創新殊為不易，但是高凈值人群有興趣也有能力在這些技術成為主流趨勢之前就能體驗未來�！痹蜚y行投資策略與咨詢全球主管AlexisCalla表示：“全球、特別是亞太地區的高凈值人群，特別關注他們的投資對于社會帶來的潛在影響，并希望通過投資來使整個社會收益。我們預計到2020年，綠色投資總規模將從現在的770億美元上升到3000至4000億美元。南昌低壓無油螺桿空壓機性能穩定但近兩年卻相繼宣布涉足純電動汽車發展，豐田更是由董事長親自帶隊EV事業，其對純電動汽車大刀闊斧的架勢，也能讓我們看出一些發展勢頭。豐田表示，他們正在就純電動汽車技術進行相關研發，目前還沒有可以透露的產品計劃。另外，氫燃料電池車Mirai將會于今年在國內進行實證行駛實驗，現在正在對該車的此番駕駛測試進行相應準備。本田亦是在新能源領域加緊布局，近日剛剛宣布將與日立汽車系統公司合資成立一家電動汽車引擎研發公司，應對全球技術競爭。地質調查項目回歸公益，只做基礎地質調查，不再找礦。嚴格的礦業開發環保與安全監督管理下，礦業開發成本大幅增加。這些不利因素導致企業缺錢，而2016年起，礦業形勢回暖，2017年及今后幾年，礦業形勢向好是大概率事件，今年年初發文放寬對外資進入采礦業的限制。綜上所述，礦業公司主觀上具有海外上市發展的需求，客觀上具有海外上市的可行性。而對比六大國際礦業資本市場的情況發現，加拿大多倫多證券交易所無論是在礦業公司上市數量、股權融資額還是新股發行量方面均具有明顯優勢。