干式無油螺桿空壓機與水潤滑無油螺桿空壓機區別
一：定義
貴港水潤滑無油螺桿空壓機原理圖1.干式無油螺桿空壓機也被稱為全無憂螺桿空氣壓縮機，多為雙螺桿空氣壓縮機，是指轉子內緊吸入空氣，轉子的潤滑和密封是靠涂刷在轉子齒表面的涂層來進行。在中國銷售的干式螺桿空氣壓縮機功率范圍一般為15-900KW。
2.水潤滑無油螺桿空氣壓縮機也被稱為噴水螺桿空氣壓縮機，即單螺桿空氣壓縮機，也有雙螺桿空氣壓縮機，是指轉子室內在吸入空氣的同時，也吸入水（起潤滑轉子和密封的作用）將水和空氣混合在一起壓縮。

二：區別
1.干式無油螺桿空壓機是雙螺桿空壓機，無油螺桿機壓縮腔內沒有潤滑的，僅在齒輪箱內有潤滑油，可以說是干燥的。轉子的表面是特殊涂層的，陰陽轉子不真正接觸。無油干螺桿由于不接觸，所以第一次壓縮壓力不是很高，要提高壓力，采用的是二級壓縮。壓縮效果好是等溫壓縮，實際沒辦法做到等溫壓縮，所以在第一級壓縮后有中間冷卻器和疏水閥（降溫，排水），第二級壓縮后也有后部冷卻器。第一級壓縮的壓力大概是根號2，然后此壓力進入第二級壓縮。由于轉速很高，機頭內溫度很高，所以機頭外殼是采用的一次性消失模技術，用于降溫。此機頭外殼與轉子是完全分開的。如果風冷的，外殼是油冷卻;如果是水冷的，外殼是水。干式無油螺桿空壓機維護費用高
2.水潤滑無油空壓機一般是單螺桿空壓機，單螺桿水潤滑無油空壓機特點是用于壓縮機潤滑的介質是水，采用水基作為密封，完全無油，產出純凈無油的壓縮空氣，徹底改變了某些行業的生產環境。由于是往壓縮腔內噴水，溫度只有40-50度左右，恒溫壓縮，容積效率更高，比干式無油螺桿空壓機效率提高15%。無油水潤滑螺桿空壓機維護費用低，只需要換水，水過濾器,空氣過濾器。

 壓縮機作為一種通用機械，在很多領域有很好的應用前景。無油螺桿壓縮機具有獨特的優點，隨著對其研究的不斷深化和設計技術的持續提高，無油螺桿壓縮機的性能將進一步改善，其應用領域會越來越廣泛。在一些等領域，目前多采用無油活塞式等機型，將來可能有無油螺桿壓縮機的一席之地。此外在化工，航天，航空等其它諸多方面也將得到更廣泛更深入地應用。

筆者認為，從技術上過多討論大修、翻新與再制造的區別沒有意義。再制造的關鍵在于批量和專業，并非修修補補，而是用制造的思維做設備和部件維修，用經濟實用的方法完成設備和部件的大修，沒有批量就沒有效率和效益。我們可以設想一下，一大批舊設備進入再制造工廠，設備分解后經過專業的清洗、探傷、評估，然后送到專業的車間（柴油機、液壓件、變速箱、結構件等）或外協廠去做部件的再制造，然后運回再制造工廠的配件倉庫。根據需要，再制造的部件可以賣給用戶，以縮短故障維修造成的停機時間，也可進入總裝車間組裝再制造設備。貴港水潤滑無油螺桿空壓機原理圖HumanConditionSafety建立了一個結合可穿戴技術、人工智能和建筑信息模型（BIM）技術的平臺，為制造、能源、倉儲、建筑等行業的工人提供安全防護。XOEyeTechnologies則通過可穿戴軟硬件平臺為制造、建筑等行業提供協同工作與通信解決方案，以提高工作效率。（二）市場空間：大數據對制造業改善空間巨大1、改進機制：工業互聯網能夠實現對制造業價值鏈的循環從影響機制來看，工業互聯網的開放結構使技術和信息難以壟斷，進而拉平整個工業鏈條的“微笑曲線”。據估計，2016年UVCLED殺菌與凈化應用的市場產值達2，800萬美元，2021年將達2．57億美元，年復合成長率高達56％。為奪得深紫外LED的市場先機，全球各企業間牽起了激烈的搶位之戰。歐司朗與HexaTech簽戰略協議，UV——CLED器件開發獲新助力自割掉通用照明這身“贅肉”后，歐司朗在細分市場的步伐越邁越大，其中在UVLED領域制定了將不可見光光電產品組合擴展到UV——C波長范圍的戰略。