高頻中頻鋼管焊縫感應退火機

   泉州高頻中頻鋼管焊縫感應退火機優惠活動鋼管焊接的時候，會在焊縫區域產生焊接應力。此應力的出現使得焊接部位強度和抗疲勞能力下降，無法達到設計要求。這個時候，如何去除應力就顯得至關重要了。去除應力的有很多，目前采用比較多的一種就是采用超音頻淬火電源對其進行感應退處理。

   高頻中頻電源與相同功率等級的電子管式感應加熱設備相比，體積縮小了1/2，重量減輕2/3，節水40%，節電30%-40%，極小，操作簡單，幾分鐘即可學會。設備在對焊縫進行退處理時，其感應器是根據焊縫規格制作的定型感應器，可以大程度的保證焊縫加熱的均勻性，不會出現某些部位加熱不到的缺陷，大大了焊縫的退火效果。

   高頻中頻鋼管焊縫感應退火機具有特殊的加熱-保溫-冷卻三項設定功能，加熱、保溫時間均可設定，還可以通過設備的功率來或者縮短加熱時間，以達到佳的加熱效果。經此設備退火的焊縫，無氧化現象和脫碳現象，也無裂紋和變形缺陷，遠遠優于設備。

汽車零部件巨頭們終于大手筆布局中西部地區。全球的汽車技術及服務供應商博世日前宣布，博世汽車部件（成都有限公司正式開業啟用成都工廠是博世底盤控制事業部繼蘇州工廠之后，在華投資興建的第二個生產基地）。已是全球大汽車市場，與其他成熟市場一樣，對汽車技術的需求也隨著道路意識的而日趨。羅伯特·博世有限公司董事會成員dirkhoheisel博士表示：成都工廠的開業使得博世能夠更快速地應對西部市場的需求，為本地客戶提供更好的服務，也展示了我們對汽車產業未來發展的信心。新工廠位于成都經濟技術區，約127000平方米，
在蘇州工廠的基礎上，博世底盤控制事業部在華業務布局進一步擴大。博世底盤控制事業部總裁gerhardsteiger表示：我們不斷加強本土生產及研發能力，本土競爭力，通過提供、舒適的汽車技術解決方案，更好地服務汽車市場。自2002年市場以來，博世底盤控制事業部致力于為市場提供包括、被動、駕駛員輔助以及助力器在內的先進產品和技術。位于蘇州的博世底盤控制區總部也是其在華生產基地和技術中心而于今年6月開業的博世（東海）汽車技術中心主要用于技術及駕駛員輔助的此前，位于內牙克石的冬季汽車技術中心已于2008年建成投入使用。