新聞看板——橋梁支座更換湖州養護有限公司新聞看板——橋梁支座更換湖州養護有限公司a.梁體頂升前后，須測量各支座處梁底標高，保證支座更換完畢梁底標高與頂升前標高一致；150噸*6臺=900噸≥2.0倍*（693.37噸/2）=693.37噸,頂升要求。

支座更換：

承重包括臨時鋼吊耳、吊箱、鋼絞線、頂升支座、液壓千斤頂以及八字形鋼吊帶。其中臨時鋼吊耳包括安裝于拱肋上的鋼吊耳和安裝于鋼梁梁面的鋼吊耳；箱為上端鋼絞線與拱肋鋼吊耳的連接轉換組焊鋼構件，承擔整個及結構件重量，同時鋼絞線的固定端錨固以及與鋼吊耳進行連接功能；鋼絞線采用直徑為Φ15.24mm左右旋搭配的低鋼絞線，作為液壓同步頂升的重要受力結構，同時作為千斤頂堅直的軌道，鋼絞線數量配置根據計算系數3倍以上；頂升支座為千斤頂頂升受力結構，其主要功能是將千斤頂推力通過支座及鋼吊帶傳遞至鋼梁，使鋼梁與千斤頂桿一致；液壓千斤頂為4臺常規的歐維姆100-200型頂升千斤頂，千斤頂上設置液壓單向閥，以保證千斤頂在外油路失壓情況下仍能處于受力狀態；鋼吊帶采用Q235鋼板數控切割成形，其上端通過鋼銷與頂升支座連接，下端通過鋼銷與鋼梁面鋼吊耳連接，承擔鋼梁的全部荷載，并將荷載傳遞至頂升支座。

3.3其他設計要點本橋為石家莊市東二環路上跨和平東路立交橋，于1996年底建成通車，上部結構：全橋共7孔，跨徑為2×27m十（27m+36.5m+27m）+2×27m。上部結構分為兩種結構形式，中間三孔為現澆預應力混凝土連續箱梁，兩側2×27m為預制預應力混凝土簡支T梁，橋面連續。2同步頂升橋梁支座更換技術簡介伊家河大橋，位于京臺高速山東省棗莊段境內。該橋支座形式為板式橡膠支座（300*500*78）和四氟板式橡膠支座（300*500*80）生產，該公司是交通部批頒發橋梁橡膠支座、伸縮裝置產品合格證的企業，也是交通部、、的定點支座生產廠家），支座處距地面高度約為8m。T梁梁端支座處出現了沉降和扭曲，支座都存在不同程度的損壞，需進行頂升、檢查、更換支座處理。為便于區分，我們把沉降處自西向東依次編號為1、2、3、4號支座，由北向南一次為-0、-1、-2、-3等。4、指揮員發出“預備”，各就各位，做好預備。實時監測各千斤頂的實際承載力，當同一墩臺處千斤頂的實際頂升力與理論頂升力相差10％時，須停止頂升，檢查分析原因，待問題解決后方可繼續頂升。（3）各個頂升點保持同步性，其相對位移應保證梁體的受力；頂升設備能夠實現每1mm的級差分級同步頂升和同步落梁的功能3、梁體就位后檢查支座上下鋼板與墊石、梁底之間的密貼情況，應盡量保證支座上下面全部密貼。如果支座出現偏心受壓、不均勻支承或托空的現象，則應重新頂升梁體，并在支座下鋼板下加設抄墊鋼板進行微調（厚度規格為1mm-3mm），直至支座上下面全部密貼。

 　　遼寧成蟲發生面積1萬畝，僅在阜新和朝陽等西部地區燈下見蟲，彰武5月25日高空測報燈誘蛾26頭，6月7-12日出現蛾峰，兩臺測報燈誘蛾分別為912頭和784頭，朝陽北票6月7-14日單燈單日誘蛾量均大于20頭，累計誘蛾322頭，田間百步驚蛾3頭左右，其他監測點單日誘蛾量多在10頭以下。