佳木斯TC15無縫管多年研發生產
鈦合金無縫管是一種由鈦合金材料制成的具有中空截面、周邊沒有接縫的長條型管材。最初主要用于制作飛機發動機壓氣機部件及火箭、高速飛機的結構件。從60年代中期開始逐漸應用于電解工業的電極，發電站的冷凝器，石油精煉和海水淡化的加熱器以及環境污染控制裝置等一般工業制造領域。
降低相變溫度的元素為β穩定元素
　　近日，再度明確采暖季限產方案，加上京津冀及周邊地區密集啟動重污染天氣橙色預警，預計后期20g鍋爐管產量還將下降。考慮到鋼市供需面壓力不大，加上政策面利好消息，市場心態尚可，今日鋼材期貨趁勢拉漲，短期鋼材市場或偏強震蕩。

鈦合金在潮濕的大氣和海水介質中工作，其抗蝕性遠優于不銹鋼；對點蝕、酸蝕、應力腐蝕的抵抗力特別強；對堿、氯化物、氯的有機物品、、硫酸等有優良的抗腐蝕能力。但鈦對具有還原性氧及鉻鹽介質的抗蝕性差。
鈦合金在低溫和超低溫下，仍能保持其力學性能。低溫性能好，間隙元素極低的鈦合金，如TA7，在-253℃下還能保持一定的塑性。因此，鈦合金也是一種重要的低溫結構材料。

從而有較好的經濟效益鈦合金無縫管一引用標準1gb228金屬拉伸實驗方法2gb224金屬管液

鈦是20世紀50年代發展起來的一種重要的結構金屬，鈦合金強度高、耐蝕性好、耐熱性高。20世紀50～60年代，主要是發展航空發動機用的高溫鈦合金和機體用的結構鈦合金。發出一批耐蝕鈦合金，80年代以來，耐蝕鈦合金和高強鈦合金得到進一步發展。鈦合金主要用于制作飛機發動機壓氣機部件，其次為火箭、高速飛機的結構件
　　5.鍋殼兩側采用翼型煙道結構，有效的降低系統熱偏差，保證系統換熱高效平穩。6.鍋爐本體下部布設有上升管，鍋內無死水區，有效地解決鍋殼底部過燒和鼓包。7.系統本身具有一定的自除塵能力，滿足日益嚴格的環保要求。

特色產品在參展期間受到廣大參觀者

　　研究范圍還包括鈦合金的成形技術，粉末冶金技術，快速凝固技術，鈦合金的和民用等。鈦產量中約80%用于航空和宇航工業。例如美國的b1機的機體結構材料中，鈦合金約占21%，主要用于制造機身，機翼，蒙皮和承力構件。