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市縣***有四個渠道：一是從一般公共預算中安排一塊，將農村公路管理機構運行經費、人員基本支出以及建設養護***納入同級財政一般公共預算;二是從土地出讓金收益中拿出一塊，將年收益2%3%部分用于“四好農村路”建設養護;三是從各級涉農***和“一事一議”獎補***中整合一塊;四是市場化方式籌集一塊。比如，利用社會捐贈、道路冠名權、廣告權、路邊資源開發權、綠化權等籌資。

中國物流與采購聯合會發布的2018年3月份中國快遞物流指數為105.1%，比上月回升7個百分點，時隔兩個月再次回升到100%以上。從經濟活動看，商務快件指數大幅回升11.2個百分點，農村快件指數回升8.5個百分點，跨境快件指數回升2.8個百分點，反映出3月份產業經濟、農村經濟和跨境貿易活動全面回暖。從快遞業運行看，快件時效回升明顯，經營成本有所下降，快遞企業經營的外部環境趨好。 產業經濟活躍度提升，制造業好于服務業。3月份，商務快件指數為105.1%，環比回升11.2個百分點。其中，制造業商務快件指數為106.6%，比上月回升12個百分點，服務業商務快件指數為103.7%，比上月回升6.4個百分點。 制造業產業活動整體活躍，部分重化工業指數回升值得關注。3月份，制造業21個大類中17個大類商務快件指數高于100%，僅******業、紡織業、煙草制造業和農副食品加工業指數低于100%。裝備制造業保持良好態勢，商務快件指數高于制造業平均水平，其中，電氣機械、計算機和汽車制造業指數在105%左右，交通運輸設備、通用設備和專用設備制造業指數在110%以上，與民生相關的食品煙酒、***制造業和木材加工業指數接近120%。非金屬礦物制造業、化纖塑料制品業、化學原料制造業、金屬制品業、有色金屬制品業等重化工業商務快件指數高于110%，重化工業指數不僅高于制造業平均水平，回升幅度也在10-20個百分點，綜合相關產品產量和大宗物資運量分析，3月份部分行業指數回升幅度過大，生產和銷售活動有過熱趨勢，值得關注。 服務業商務快件指數全面回升，批發***、文體***、技術服務和***衛生服務業是服務業回升的主要動力。3月份，服務業14個大類中商務快件指數全部高于100%。其中，批發***、生活服務、文體***、住宿餐飲和租賃服務業商務快件指數達到105%左右，保持較快增長�？蒲屑夹g服務業和衛生服務業分別為106%和108.4%，回升幅度在10個百分點以上，從近幾年指數走勢看，科研技術產業指數多保持在105%以上較高水平，***衛生服務業一度超過110%，已成消費熱點領域。3月份房地產業和建筑業商務快件指數超過105%，回升幅度明顯，與部分工業趨熱存在一定的相關性，亦需要進一步關注。 農村快件和跨境快件快速增長。3月份，農村快件指數為104.9%，比上月回升8.5個百分點，顯示節后農村經濟活動迅速趨于活躍，與過去兩年相比，今年農村受氣候性因素和節假日因素影響進一步縮小，內生穩定性進一步增強。3月份，跨境快件指數為110.1%，比上月回升2.8個百分點，指數反映出跨境貿易保持迅猛增長態勢，3月份當月跨境快件業務規模是去年同期的200%，一季度跨境快件同比增長90%以上。 從業人員供需壓力緊張態勢在延續。3月份，從業人員指數為99.4%，比上月回升1.8個百分點，但連續4個月低于100%，持續處于緊縮區間，分地區看，東部、中部和東北地區均低于100%，僅西部地區略高于100%，整個快遞行業勞動力市場處于供需緊平衡，各地區一線人員流動性較高，東部地區招工難度增加成為常態。 快遞企業經營的外部環境轉好。3月份，反映快遞企業經營環境的便利度指數為71.5%，比上月回升1.8個百分點。分項來看，通行便利度指數為69.1%，比上月回升0.2個百分點，政務服務便利度指數為71.2%，比上月回升1.3個百分點，公共設施便利度指數為72%，比上月回升3.2個百分點，投送便利度指數為73.6%，比上月回升2.5個百分點。 中國快遞物流指數說明 1.指標解釋 中國快遞物流指數是一套立足于商務快件業務變化，通過監測行業、地區、市場主體使用商務快件情況，反映產業活動態勢和快遞物流行業發展的綜合指標體系。 商務快件指數：反映商務領域快遞業務量增長變化情況，可分為企業性質、行業、地區、經濟區域等分類指數。 農村快件指數：反映農村地區快遞需求增長和經濟活動變化情況。 跨境快件指數：反映跨境業務活動變化情況。 時效指數：反映快遞物流服務完成時間的變化情況，是評價快遞服務效率的指標。 質量指數：反映快遞物流服務質量變化情況，是評價快遞服務水平的指標。 人員指數：反映快遞物流從業人員規模變化情況。 成本指數：快件成本主要指包括一線人員工資、一線管理費用、包裝費用、場地租賃等在內的直接費用，通過比較快件單位成本變化情況，反映快遞物流經營效益水平。 便利度指數：評價快遞物流企業經營的外部環境，包括通行便利、政務服務便利、公共設施便利和投送便利四個方面。 2.涵蓋范圍 中國快遞物流指數調查的地區覆蓋***（除港澳臺外）各省、自治區和直轄市。調查單位主要是規模較大、并且商務快件業務占有一定比例的快遞物流企業。 3.計算方法 中國快遞物流指數由1個綜合指數和若干個分項指數構成。綜合指數由商務快件指數、農村快件指數、跨境快件指數、時效指數、人員指數和成本指數等六個分項指數加權構成。

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     ◎國內各大城市貨物運輸業務。   

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     ◎代理EMS、DHL、業務（優惠價）   

     ◎網上配送、***大宗郵件   

     ◎物流方案設計與優化；商品存儲與保管；包裝與流通加工；分揀、配送、運輸與裝卸；信息***與查詢；貨物跟蹤與控制。   

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             取貨：本公司接到客戶委托兩小時內安排相關人員取貨。   

     　　發貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發車。   

     　　派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨。   

     　　包裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝  

連日冰雪天讓物流企業大量物資運不出去，接到請求信息后，中鐵武漢局集團在14小時內，安排并發出了編組32輛的貨運列車。昨日凌晨，滿載320噸汽車零配件的列車從舵落口火車站發出，駛往河南鄭州。據舵落口站貨運副站長馬聰慧介紹，該站7日14時16分接到客戶廣州佳仕達物流公司請求，便迅速組織，在短短14個小時內，就完成了對位、裝車、掛運以及其他貨運和行車事宜。廣州佳仕達物流有限公司負責人稱，近日由于雨雪冰凍，公路封路，造成該公司大量需運輸的汽車零配件積壓，鐵路部門急企業之所急，開行救急班列，解決了該公司因惡劣天氣造成的物流能力供不應求的瓶頸，運輸的產品將滿足鄭州相關汽車制造廠的生產要求，既救了該公司的急，也解了等“米”下鍋的汽車制造廠的急。昨日4時16分，編組32輛、滿載320噸汽車零配件的45884次列車從中鐵武漢局集團舵落口火車站開出，經京廣線運行，駛往河南省鄭州市附近的圃田火車站。

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四川新聞網遂寧3月8日訊（鄭亮記者趙權軍）近日，遂寧市西部現代物流港專用線列車正式通車，首批運輸的貨物順利抵達遂寧鐵路物流園。今后，遂寧物流港鐵路專線列車還將融入“一帶一路”倡議，接軌“蓉歐”和“渝新歐”班列，將“遂寧造”和“遂寧鮮”產品運往世界各地，實現大宗物資貿易的快進快出。據悉，首趟貨運列車為三節車廂組成，分別為一個集裝箱、兩個普通貨車，由陜西新筑、福建蒲田市等地貨運站發出，火車在遂寧物流港威斯騰鐵路物流園停車卸貨。物流港鐵路專線通車后，物流園區及遂寧周邊地區貨主可直接在物流港鐵路貨運站辦理貨運業務，實現與各地的大宗貨物、集裝箱、零散與批量貨運物資的快進快出，日貨運量可達兩萬噸。遂寧市威斯騰西部鐵路物流園貨運站共9條鐵路線，鋪軌長度6.338km，設有牽出線、機待線、安全線各1條，停留線2條，貨運裝卸線4條。設計吞吐能力500萬噸，吞吐能力800萬噸。此前，每趟通過鐵路運輸的貨物專列須駛入遂寧火車站后卸貨，如此將面臨鐵物流短途配送能力、倉儲能力不足等問題，還會提高集裝箱貨物的物流運費成本，從而加大企業的運輸成本。而物流港有了鐵路貨運后，直接降低了企業貨物的運輸物流成本，且物流港鐵路專業線比遂寧火車站的鐵路運輸、倉儲能力更充足，運輸成本更低。今后，遂寧市西部鐵路物流園將依托自建鐵路專用線與國鐵接軌，強勢融入“一帶一路”倡議，搭乘“蓉歐”和“渝新歐”班列快車道，建立起聯通泛歐、泛亞地區的國際物流貨運樞紐，實現大宗物資快進快出。

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     武1、承接搬家及貨運業務;   

     漢2、貨物倉儲和暫存、中轉   

     楚3、承接整車、零擔業務   

     韻4、貨物運輸門對門專線業務   

     飛5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝   

     捷6、為個人和公司提供長途搬家業務   

     物7、貴重物品、展會物資、易碎品***裝運輸   

     流8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業務   

     公9、普通、高級化妝品；鋼琴專業搬運、包裝的運輸業務   

     司10、提供專業小轎車托運業務   

成本共享：專線聯盟集中聯盟成員可以實現共同采購，共同運作來分享成本。通過專線聯盟統一租地可以降低租金成本，通過共同派送可以降低派送成本，通過統一的融資方案可以降低融資成本。管理提升：專線聯盟可以通過集中，提供IT工具以及聯盟成員的學習分享來提升聯盟專線的管理水平，從而實現服務提升和效率提升。專線企業寄希望于通過好的專線聯盟有效地把聯盟的專線和社會上的散兵游勇區別開來，形成一定程度上差異化的優勢，擴大貨源，降低成本，抵御風險。即使在現在看來，這些最初的設想也并非是不切實際的空想，可是為什么理想是美好的，現實是殘酷的，專線聯盟模式只開了花卻沒有結果?實際上大多數專線聯盟存在的時間并不長，前期出現的一些問題就已經成為邁不過去的坎兒。

     ●超便捷：收貨、送貨、車站自提，任由客戶選擇，方便快捷   

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     ●包裝好:  提供各種家具家電衣物易碎物品等物品包裝,木箱,紙箱,毛毯,泡沫,膠帶等各種包裝材料   

     ●取送貨:  提供取貨搬運包裝運輸送貨等全程門到門業務   

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[摘要]2018首屆中國綠色物流節將于4月22日—24日在南京拉開帷幕。本次物流節期間，除了舉行2018中國綠色物流行業高峰論壇、車企新品展示、采購對接會等系列活動外，還將公布2018中國綠色物流行業大型***評選結果暨***盛典，這也是目前為止外界對本次物流節呼聲最高的一項重要內容。

武漢到烏魯木齊物流專線一站式運輸2018

王文華對上海泛亞、中遠海運武漢公司高管一行來新港區考察對接合作表示熱烈歡迎，并感謝其一直以來對新港區、岳陽港的關注和看重。大家提出的發展思路和意見建議對岳陽港將來的發展定位、功能完善、市場拓展，現代物流業做大做強具有很強的現實意義，值得深入探討，深入合作。

武漢到烏魯木齊物流專線一站式運輸2018

近期，;2018上汽紅巖互聯網夢想卡車寧波區域發布會;暨;上汽紅巖飄移暨直升機保駕護航品鑒之旅;演練活動隆重舉行。上汽紅巖;互聯網夢想卡車;備受矚目，將智能化、互聯化、共享化等特征融入到商用車產品及商業模式中，開辟物流運輸領域新征程，新車一舉獲得400輛簽單，充分拓寬公路用車市場，并獲得客戶及業界的高度認可與信賴。正文：時至如今，智能化、互聯化的;浪潮;已經席卷整個交通運輸行業，商用車的智能互聯發展也備受人們關注，各類高新尖端技術被應用于車輛中，為實現更智慧的現代公路物流運輸生態圈而;�；ヂ摼W夢想卡車：領航物流運輸行業上汽紅巖作為物流運輸行業的領航者，緊抓時代機遇，在保證其重卡產品卓越品質的同時，也造就了滿含匠心的;互聯網夢想卡車;，將智能化、互聯化、共享化等一系列特征融入到商用車產品及商業模式中，使得卡車的實用性與體驗性再度得到轉型升級，為人們帶來不同以往的消費新體驗，更令現代公路物流運輸業態煥然一新。近日，由上汽紅巖主辦的;2018上汽紅巖互聯網夢想卡車寧波區域發布會;暨;上汽紅巖飄移暨直升機保駕護航品鑒之旅;演練活動在寧波隆重舉行。上汽紅巖總經理樓建平、上汽紅巖常務副總經理兼營銷公司總經理施軼才等領導出席本次活動，和與會者共同見證重卡漂移***及直升機道路救援實地演習。上汽紅巖;互聯網夢想卡車;依托雄厚的技術實力，把移動互聯、人工智能、卡車平臺等關鍵元素進行有機結合，開辟物流領域新征程，新車上市備受業界矚目，并在本次發布會上一舉拿下400輛簽單，獲得客戶及業界的高度認可與信賴。在演練活動中，寧波中港汽車銷售服務有限公司總經理王海松和與會者共同品鑒新車，并繞車進行專業講解，使業內對上汽紅巖重卡的技術創新及性能優勢有了更加全面、深入的了解。上汽紅巖重卡是全系工具車型，主要服務于工程、運輸等行業，上汽紅巖的每一輛車都關乎駕駛員的行駛安全。面對現代公路物流運輸行業，與互聯網、人工智能等元素相結合的;互聯網夢想卡車;，具備傳統車輛所不具有的技術優勢。

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近日，國美宣布自2018年4月1日起，在***一二級市場門店、線上平臺正式實施“買貴補晚就賠不滿意退”服務執行要求，在售后服務領域再次樹立了高標準。據了解，“買貴補”規定，消費者在國美購買自營家電商品，3C商品自實體店***開具之日/網購自訂單“妥投”之日起7日（含）內；傳統生活家電自實體店***開具之日/網購自訂單“妥投”之日起30日（含）內，如發現同一城市、同一銷售渠道、同品牌同型號商品的價格更低，消費者持國美購物***及有效憑證，可獲得差價補償�！巴砭唾r”則規定，消費者購買由國美負責配送、安裝的自營家電商品，因國美方原因導致送裝延誤引發顧客投訴，超出約定時間2小時的賠付顧客100元紅券/單�！安粷M意退”則規定，消費者在國美購買自營家電商品，3C商品自實體店***開具之日/網購自訂單“妥投”之日起7日（含）內；傳統生活家電自實體店***開具之日/網購自訂單“妥投”之日起30日（含）內，商品未使用或使用中出現質量問題，消費者持購物***原件（質量問題憑廠家***單）可享受退貨服務。特別值得一說的“晚就賠”的規定，放眼行業內外，目前很少有企業敢于在物流送貨環節承諾晚到就必須賠付。物流作為用戶體驗的重要環節之一，直接關系到用戶對一次購買行為的滿意程度。目前，物流服務領域依舊質量參差不齊，而物流往往也是包括各大電商等在內的***企業之間比拼的重要角力場。國美敢于承諾“晚就賠”的底氣就在于其多年的物流服務體系建設，以及大數據支撐的精準調配能力。在“晚就賠”的規定里，國美承諾其售后和物流如果存在送貨不及時、安裝不及時就存在責任問題，其要求門店銷售人員嚴格按配送指導書要求承諾顧客送安時間，嚴禁出現因銷售人員解釋不清、建檔錯誤等原因導致送裝延誤。產生送安延誤類客訴，總部將逐單落實責任人處罰，對門店、物流、售后責任人按標準進行通報處罰。進入4月份將迎來空調產品的銷售高峰，眾所周知空調的售后物流和安裝至關重要，國美作為空調銷售的主流渠道，此時實施“買貴補晚就賠不滿意退”的服務措施更突出其售后物流能力。據悉針對空調售后服務，國美將于4月13日—19日再次推出“十免”安裝、閃裝活動，包括1、免收遠程安裝費（20公里以內）；2、安裝日起一年內，本機免費移機一次；3、安裝日起一年內，免本機充氟費；4、免收普通墻體打孔費（注：如是***墻體需水鉆打孔或玻璃墻打孔則正常收費）；5、安裝日一年以內免費保養；6、免費安裝普通支架；7、免費安裝室內精裝管件（限1米內）；8、免安裝加長銅管費（限2米以內）；9、免收高空作業費（每個顧客限2套）；10、本機安裝日一年內免費清洗一次。在雙向服務的加持下，可預見國美在這輪包括空調銷售高峰在內的競爭中，凸顯行業地位。在剛剛結束的國美“黑色星期伍”活動中，超過2萬用戶享受到國美提供的空調“閃裝”服務，5萬用戶接受了國美“十免”安裝服務，徹底解除用戶對于空調服務亂收費的困擾。國美已在***40000多個鄉鎮區域實現無盲區服務，首創的“大家電送裝一體化”服務大大降低了用戶的等待時間，解決了售后的用戶痛點，有效的提升了家電的送貨與安裝效率。國美相關負責人表示，互聯網時代，通過立體化、多層次的服務延伸，創造超顧客期望的服務體驗，才能***化提升用戶購物的整體價值，從而吸引再購。為擴大服務保障優勢，以滿足消費者利益***化為出發點，在***范圍內推出“買貴補晚就賠不滿意退”服務，從而打造國美獨有的領先服務品牌。業內人士認為，國美“晚就賠”等系列特色服務的推出，或將進一步加劇***行業服務力的競爭。

  武漢到烏魯木齊物流專線一站式運輸2018物流公司專線運輸業務范圍：

1楚、承接家庭搬家、工地搬家、廠房搬遷運輸

2韻、長、短途運輸業務；整車、零擔業務

3飛、物流公司及家庭搬家、行李托運、鋼琴托運）

4捷、物流公司對長、大、笨、重貨物運輸、大型機器設備運輸

5物、轎車托運、商品車、越野車運輸

6流、倉儲,包裝,配送,門到門的業務

圖32017-2018年電商物流指數總業務量指數

現代物流的發展，是立體倉庫的出現與發展的前提，是與工業、科技發展相的�，F代化大生產，越來越促使工業生產社會化、專業化、集中化。生產的高度機械化,自動化必然要求物資的供應分發及時、迅速、準確。這就促使立體倉庫技術得到迅速的發展，并已成為工廠設計中高科技的一個象征。

   武漢到烏魯木齊物流專線一站式運輸2018物流公司專線四大優勢：

1楚：從門到門——只需一個電話，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在***走

2韻：速度快捷——每天準時發車，決不誤點，隨時隨地與貨車保持緊密聯系

3飛：專人負責——每單業務均由專人洽淡、反饋、一票到底

4捷：結帳靈活——可貨***款批量貨運可簽《長期承運合同》

物流是商業基礎。***起家的蘇寧深諳此道。憑借著自身在物流倉儲端的絕對實力，在收購天天快遞之后，蘇寧物流不僅進一步確立了在***界的領先優勢，更為蘇寧進一步完善智慧***生態夯實了基礎。3月30日晚間，蘇寧易購發布2017年度報告。根據年報披露，2017年蘇寧易購實現全渠道銷售規模達2433億元，同比增長近30%，歸屬上市公司股東的凈利潤42.13億元，同比增長498.02%。這是其自2009年開啟互聯網轉型以來業績***的一年。尤其令人振奮的是，這既是公司更名為蘇寧易購后發布的首份業績報告，同時也是“智慧***”戰略全面落地以來的首份年報。交出這樣一份答卷，可見蘇寧智慧***的強勁發展勢頭。(蘇寧易購2017年年報摘要截圖)物流發力為智慧***保駕護航無論線下、線上，還是無人店、無人貨架這樣的智慧***新業態，物流都扮演著重要角色。作為商業發展的核心能力，物流更多發揮著護航作用。從集團獨立之后的蘇寧物流，在資本市場動作頻頻：牽手深創投不動產***管理(深圳)有限公司設立300億元的物流地產***，啟動北京、上海、南京等8個城市冷鏈倉的運營。年報顯示，蘇寧物流擁有686萬方的倉儲***、覆蓋了***352個地級市、2908個區縣城市、20871個快遞網點，蘇寧物流社會化營業收入(不含天天快遞)同比增長136.24%，布局之廣、發展之快，業內罕有，背后映射的是蘇寧易購跨越式發展的魄力。這樣的成績并非偶然，實際上自2016年以來，蘇寧社會化物流收入連續兩年保持了三位數高速增長，蘇寧物流的內涵價值已經開始具備客觀尺度，而其對蘇寧上市公司的整體價值也逐步得到了體現。(2018年蘇寧的關鍵詞是造極)智慧物流發展勢頭不可限量跑在智慧***前沿的蘇寧與其他互聯網巨頭相比，物流優勢十分明顯。蘇寧起家時，就十分注重基礎的物流倉配能力建設。推出蘇寧易購后，一直在全力打造智慧物流。去年底，蘇寧智慧***大開發戰略發布之后，智慧物流更是在線下多業態上開花結果。無論是使用無人機技術解決山區物流配送難，還是大范圍使用機器人作業，蘇寧智慧物流的發展步伐踏實、穩定，力道十足。在長期的積累中，蘇寧智慧物流扎實地把資源與技術創新融合起來，在員工、倉庫網點等物流“家底兒”基礎上，插上前沿科技的翅膀，使蘇寧在物流這塊高地爭奪戰中搶占先機、居于主動。隨著物流上升為集團的核心產業板塊，物流集團還將迎來更大的布局，未來三年一千萬平方米的倉儲面積、未來五年成為***的消費品倉儲服務商。從年報帶來的驚喜看，實現這樣的目標，對蘇寧來說并非難事。

連日冰雪天讓物流企業大量物資運不出去，接到請求信息后，中鐵武漢局集團在14小時內，安排并發出了編組32輛的貨運列車。昨日凌晨，滿載320噸汽車零配件的列車從舵落口火車站發出，駛往河南鄭州。據舵落口站貨運副站長馬聰慧介紹，該站7日14時16分接到客戶廣州佳仕達物流公司請求，便迅速組織，在短短14個小時內，就完成了對位、裝車、掛運以及其他貨運和行車事宜。廣州佳仕達物流有限公司負責人稱，近日由于雨雪冰凍，公路封路，造成該公司大量需運輸的汽車零配件積壓，鐵路部門急企業之所急，開行救急班列，解決了該公司因惡劣天氣造成的物流能力供不應求的瓶頸，運輸的產品將滿足鄭州相關汽車制造廠的生產要求，既救了該公司的急，也解了等“米”下鍋的汽車制造廠的急。昨日4時16分，編組32輛、滿載320噸汽車零配件的45884次列車從中鐵武漢局集團舵落口火車站開出，經京廣線運行，駛往河南省鄭州市附近的圃田火車站。

四川新聞網遂寧3月8日訊（鄭亮記者趙權軍）近日，遂寧市西部現代物流港專用線列車正式通車，首批運輸的貨物順利抵達遂寧鐵路物流園。今后，遂寧物流港鐵路專線列車還將融入“一帶一路”倡議，接軌“蓉歐”和“渝新歐”班列，將“遂寧造”和“遂寧鮮”產品運往世界各地，實現大宗物資貿易的快進快出。據悉，首趟貨運列車為三節車廂組成，分別為一個集裝箱、兩個普通貨車，由陜西新筑、福建蒲田市等地貨運站發出，火車在遂寧物流港威斯騰鐵路物流園停車卸貨。物流港鐵路專線通車后，物流園區及遂寧周邊地區貨主可直接在物流港鐵路貨運站辦理貨運業務，實現與各地的大宗貨物、集裝箱、零散與批量貨運物資的快進快出，日貨運量可達兩萬噸。遂寧市威斯騰西部鐵路物流園貨運站共9條鐵路線，鋪軌長度6.338km，設有牽出線、機待線、安全線各1條，停留線2條，貨運裝卸線4條。設計吞吐能力500萬噸，吞吐能力800萬噸。此前，每趟通過鐵路運輸的貨物專列須駛入遂寧火車站后卸貨，如此將面臨鐵物流短途配送能力、倉儲能力不足等問題，還會提高集裝箱貨物的物流運費成本，從而加大企業的運輸成本。而物流港有了鐵路貨運后，直接降低了企業貨物的運輸物流成本，且物流港鐵路專業線比遂寧火車站的鐵路運輸、倉儲能力更充足，運輸成本更低。今后，遂寧市西部鐵路物流園將依托自建鐵路專用線與國鐵接軌，強勢融入“一帶一路”倡議，搭乘“蓉歐”和“渝新歐”班列快車道，建立起聯通泛歐、泛亞地區的國際物流貨運樞紐，實現大宗物資快進快出。

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