西林生物質燃燒爐√廠家直銷主要特點:生顆粒機是清潔能源追求效益與經濟效益生燃料顆粒機能以其資源儲量豐富、清潔方便和可再生的特點;不定時觀測水溫變化，排水量，做到、節約；投資少、運行費用低：完率高：沸騰式半氣化加切線旋流式配風設計，使得燃料及完全，效率可達90%以上；生鍋爐是一種新型的節能生設備。該設備以廉價生顆粒為燃料，有結構合理全自動智能化控制，大小火自動切換，自動進料，熱效率高，充分，無污染，低排放，結構合理，安裝簡單方便，占用空間小等特點，運行成本低，比燃油、燃電、燃氣可節省30%-60%運行成本。我公司生產的生機完全符合行業并已通過相關部門的檢測。
生顆粒鍋爐作為一種新型的能源設備來講相對于的鍋爐其優勢和性能主要可以歸結為以下幾點：
1、可木質顆粒、秸稈顆粒，為可再生資源，來源廣泛，成本低廉。
2、全自動化控制、操作簡便，設有自動給料、自動點火，抽屜式除灰
3、設有防回火裝置，內膽選用耐高溫材料制作，使用壽命長。
4、低碳環保、節能、無可見煙塵排放，符合GB13271煙塵排放的。其運行成本比燃油（氣、電）30%-60%以上。
5、火口直徑和火口高度均可按實際工況決定，適用更靈活。
6、產品可替代燃（油氣）機，特別在噴涂設備、電鍍設備、涂布設備、食品及紙品烘干、壓鑄機（熔鋁熔鋅）爐行業效果更佳。
生顆粒機是清潔能源，但是，前提是生完全情況下。在生完全的情況下，其產物主要是二氧化碳、水蒸氣和灰塵，其硫氮氧化物的排放量與天燃氣相近；而且生是可再生能源，對于全球來說，碳排放為零。但生直接不能保證其能完全，所以當以生顆粒作為燃料時，目前采用的是利用生顆粒機，使生顆粒進行二次，從而達到完全的效果。二次會加熱損耗，熱效率；特別是采用水冷對爐體進行冷卻時，大量的熱量被冷卻水帶走。躍進生顆粒機，在對爐內風道、一二次給風，以及給風風機的改進和完善的基礎上，使采用風冷的爐體表面溫度不高于其它品牌采用水冷的爐體表面溫度，一二次風的改進，還大大甚至了結焦現象。
青昊生顆粒機的特點是：
1．獨特的一、二次風道設計和配置自主研發的專用風機，不僅效果良好，而且機的風冷達到水冷效果，從而避免了熱量的額外損失，所以我公司的生顆粒機的熱效率在市場上同類產品中處于地位；
2．合理的一二次給風使爐排能充分的冷卻，從而避免了常見的爐排結焦現象的發生；
3．超大料倉和的上料，讓我公司的機成為市上擁有不僅體積大而且倉面低于人眼視線的生顆粒料倉，這種料倉不僅觀察方便，上料更方便；
4．超厚高鋁耐火料澆鑄層，配合良好的風冷，使我公司生產的生半氣化機的爐體的使用壽命在同類產品中處于地位；
5．自動控制中的延時關機功能，讓使用更方便。
1、節能、熱效率高：雙變頻送料和自動配風控制，使燃料消耗和動力用能小、比燃油（氣）機可節省30%--80%運行成本；大小火雙段智能，燃料氣化速度快，火口溫度1000度左右，燃盡率達98%以上；
2、清潔、低碳環保：采用倡導可再生生顆粒為燃料，無煙、火焰潔凈、灰分少，符合GB13271煙塵排放的要求；
3、可靠、投資回收快：氣化室低溫、高性能耐溫材料，經過特檢院權威檢測；
4、操作簡單、方便：入料、溫度、壓力等智能運行控制；無需人員手工調節，火口組裝式設計、可升降助力軌道輪結構、大容量可視料箱，氣化室組合式設計，安裝簡單快捷；
5、結構緊湊、外觀精美：一體式設計，鍋爐制造工藝制作，結構緊湊，場地占用小，本體流線型設計，外形美觀大方
數據能帶給行業更多的在于商家對于客戶以及業務的管理，這些數據具體到汽車后市場，則是對汽車后市場服務商家在溝通用戶以及商業營銷的綜合性管理。尤其是車型、配件、品牌、保養等數據的靈活調取與應用方面，可以讓商家近距離接觸車主。br /> br /> 在數據基礎上，整條產業鏈上的維修、保養等各環節商家都能更專注與自己所在的行業，所需要的相關數據只要與專門做數據的商家對接即可，這樣整個行業就都做輕了，汽車后市場的競合時代也就由此開始。br /> br /> 從產業鏈來看，當前汽車后服務市場基本可分七個大類：包括養護、維修、改裝、二手車、汽車配件、相關電商及金融等。這七個大類其實可以再做細分，譬如養護就包括洗車、美容、機油及零件更換等服務。br /> br /> 七大類汽車服務可以分為汽車服務、車聯網相關、及工具社區等三種類型，當前而言，汽車服務類的眾多商家正在由重向輕變化，開始由產業鏈低層向中間層過度，做“服務汽車服務商”的服務商。這一類商家無論是做平臺的還是做垂直服務的，在信息化方面都在向“大數據”過渡。br /> br /> 因為商家們發現汽車后市場服務中的競爭不在于維修人員的多少，更需要的是對原廠配件、品牌配件、工時、維修信息等數據的適配，舉個例子，比如機油濾清器(簡稱機濾)需要與上門的客戶車型匹配，可原廠機濾很貴，一般的o2o公司都使用曼牌的，那曼牌的哪款機濾適合這個客戶的車型呢?這就需要用數據庫來做匹配支持。在數據獲取上，有數據積累的商家可以通過更多的渠道獲得信息，沒有積累的則會與專業的數據庫企業進行合作。整個產業鏈對大數據服務都有重度需求。br /> br /> 數據能帶給行業更多的在于商家對于客戶以及業務的管理，這些數據具體到汽車后市場，則是對汽車后市場服務商家在溝通用戶以及商業營銷的綜合性管理。尤其是車型、配件、品牌、保養等數據的靈活調取與應用方面，可以讓商家近距離接觸車主。甚至不用詢問就能了解車主用車信息，可以進一步為車主提供一站式汽車服務方案。br /> br /> 那么，汽車后市場需要哪些數據呢?一個合格的數據服務提供商，應該做到以下幾點：br /> br /> 1、全品牌全車型全配件的數據信息。要有基于VIN的全車型全配件的通配架構，配件數據庫包括：VIN碼識別庫、車型配置庫、保養規則庫、配件原廠件號品牌件號通配數據庫等。br /> br /> 2、與國外同步的數據庫關聯結構。即時同步國外零部件供應商的信息，能夠保證車型的零部件填充數據庫。br /> br /> 3、互聯網化的API數據服務。保證每一個與其合作的商家，都能通過API接口對接到并調取所需的數據庫信息。br /> br /> 4、至少5年以上的數據庫制作經驗。整個汽車后市場對數據的需求越來越大，同時也正在產生更大量的數據，數據處理經驗以及數據庫制作經驗尤為重要。br /> br /> 5、老生常談的數據維護。從全品牌到全車款，海量的數據挖掘與匹配，沒有一個足夠強大的運營團隊是不行的。br /> br /> DT(Data technology)時代，車輛上傳的每一組數據都帶有位置信息和時間，并且容易形成海量數據。在大數據平臺上，基于對車輛數據、道路數據、環境感知數據等海量信息的處理、分析、匯總，汽車服務商或整車廠商可獲得相關車主的車況、駕駛行為、里程等行車、用車過程中的數據，從而可基于數據挖掘對車主進行精細化的管理。br />