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      • 進口融資提單/進口墊款貿易貨款進口公司
        發布者:  發布時間:2017-09-13 12:07:38  訪問次數:41

        貨款代墊/提單融資/外匯代墊/全球進口物流

        全國口岸12大網點 滿足您的進口需求!

        因為始終專注進口,所以進口更簡單便捷!


        聯系人:詹翰  聯系電話:13609705082(同微信

         

         

         

        代理全球門到門進口、代墊稅金、代墊貨款。

         

         

        鵬通進口物流供應鏈,專業代理全球門到門進口物流、一般貿易進口清關、代墊貨款。 為企業緩解資.金壓力!提高資.金周轉速率!

         

         一、進口物流是一種基于進口貨品從貨款--國外到國內門到門、全程物流操作以及貨款融資操作。

        它包括有:

        1.進口貨物資.金代墊、提高資.金的周轉速度。

        2.全球門到門進口服務,對于國外提貨-國外出口報關-進口海運-進口清關-國內派送全程進口代理。

        3.提單收貨人、口岸換單背書的動作。

        4.電子申報、進口報檢報關、代繳稅等一系列清關流程

        5.碼頭費用代墊、稅金代付

        6.進口貨物倉儲、分撥、長途配送等一系列的運輸業務

        7.外匯代理支付等

         

        二、進口物流涉及的東西比一般的出口海運、申報、陸運等一條龍更復雜

        1、技術要求更高,銜接要求更完善;

        2、時效要求更高;

        3、涉及稅金、外匯等財務;

        4、海關監管嚴格,進口核心首先要符合監管要求;

        5、容易產生碼頭的、查貨的、監管的、倉儲陸運的雜費 從市場角度來說,貨主很需要進口物流一式代理人,我們將高效、快捷、準確、歇誠地為您服務。

         

        鵬通進口物流供應鏈于2005年開始進口清關服務的探索,10年來引領進口代理行業的發展趨勢,是全國專營進口清關最大公司之一。

         

        公司擁有207名在職的國際物流師代表,30名專業客服,20名操作代表。為廣大客戶提供進口咨詢和開展業務接洽。

         

        我們秉承3分鐘內為客戶制定完整的進口方案及報價,滿足客戶在短時間內獲得成本核算和流程時效的急切需求。

         

        截止2011年底,深圳品雅累積了8000多種的進口案例,擁有了豐富的一線進口操作經驗。我們提供全球60多個國家的100多個港口的進口海運到門,進口門到門服務,已經成功簽約80多家全球500強企業,為客戶提供多元化進口代理業務。

         

         

         

        進口提單融資/代墊貨款/代付外匯/全球進口物流供應

        進口物流方案師:詹R JANKIN

        聯系電話\微信:13609705082

        QQ2160346428

        郵箱:2160346428@qq.com

        網站:www.pantomchina.com    

        業務中心地址:

        東莞市南城區新基路7號新創基智慧港A3

        上海市浦東新區外高橋自貿區美盛路55號中航材大廈401.403

        天津市濱海區迎賓大道濱海國泰大廈905-907

        佛山市南海區桂城南海大道北58號財匯大廈815.811

        香港旺角煙廠9號興發商業大廈2101

        進口口岸:廣州|深圳|香港|佛山|東莞|肇慶|云浮|上海|天津|寧波|青島|廈門等各口岸 

         

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        北京未來三天又將出現持續霧霾天氣,對于肆虐北方不少城市的霧霾,不少人將其成因歸結為經濟發展太快和施工點太多。這種充斥于媒體報刊的結論,其實并不完全符合霧霾形成的機理。因為我國黃土平高原地區(即黃土高原地區和華北平原大部分地區)的城市大氣環境治理的第一目標應是顆粒性污染,而不僅僅是氣體性污染。

        一般來說,霧霾形成有三個要素:一是生成顆粒性揚塵的物理基源。我國有世界上最大的黃土平高原地區,其土壤質地最易生成顆粒性揚塵微粒。二是運動差造成揚塵。例如,道路中間花圃和街道馬路牙子的泥土下雨或潑水后若有泥漿流到路上,一小時干涸后,被車輪一旋就會造成大量揚塵,即使這些顆粒性物質落回地面,也會因汽車不斷駛過,被再次甩到城市上空。三是揚塵基源和運動差過程集聚在一定空間范圍內,顆粒最終與水分子結核集聚成霾。目前來看,在我國黃土平高原地區350多座城市中,霧霾構造三要素存量相當豐裕。

        鑒于上述原因,黃土平高原地區的城市應該以防范顆粒性揚塵污染為環境保護第一要義。但縱觀我國黃土平高原的各大中城市,防范揚塵構造的有意識設計幾乎為零。例如,為了最大限度降低市區汽車車輪和路面塵埃的接觸頻率和面積,應將花圃和馬路牙子做得比汽車通行的路面低,這樣雨漿水和污染灑水就會從馬路中間流向花圃下的土壤。然而遺憾的是,我們在350座城市很少觀察到這種防范顆粒型揚塵污染的設計。同樣,為了最大限度隔絕城外車輛和施工車輛帶來揚塵,可以在城外帶塵車輛(運煤車和其他長途車等)入城時在城市關口收費站邊設立噴水清洗

        目前,我國不少城市環境治污目標仍然偏離顆粒性霧霾治理。多年來,我們在環境治污方面向西方標準看齊,如長期把歐2、歐3、歐4甚至歐5標準付諸監管細則,不符合上述排污尾管標準的車輛不能出廠,不達標的煙囪推倒、遷移,但這些管理細則只是對氣體性污染有效對于顆粒性污染大戶黃土平高原地區污染構造形成的任何理解,幾乎仍在我們城市管理部門的理解能力之外。

        同時,霧霾的出現還在于在深層制度的缺失。長期以來,我國城建基礎設施和園林綠化招投標過程都是手拉手式的場外交易,招來招去都是那幾個關系實體,外部先進的管理和競爭技術以及環境保護、污染治理觀念進不到這種半公開式的雙邊交易過程來。霧霾其實是這種深層制度缺失后長期累積的外觀現象。

        因此,筆者認為,治理霧霾不能單是環境保護部門的任務,地方政府和中央政府都應該盡快建立符合中國地理現實的防治顆粒型污染通則和落實細則,督促城市管理部門和建設部門按照標準落實,并盡快將上述細則落實到城市建設、園林綠化招投標過程中,開放相關關聯要素市場,推動施工單位、部門按照環保理念施工建設。最后,為普通老百姓修好馬路牙子的提案、建議也應出現在兩會代表、委員的視野當中,帶動社會從細微處著手治理霧霾。只要我們能夠在城市霧霾治理目標和流程設計上對癥下藥,目前霧霾的嚴重程度將在3-5年內下降85%左右。

         

        2013年全國環境保護工作會議將于下周召開。相關人士表示,更嚴格地開展節能減排工作,優先解決損害群眾健康的突出環境問題,是2013年全國環保工作的重點。鑒于近期發生的大范圍空氣污染,環保部將強化空氣監測,鼓勵有條件的地方提前實施空氣質量新標準監測,并細化區域聯防聯控規劃。

        依托十二五循環經濟相關科技發展規劃,選擇啟動一批關系全局的重大技術項目和重點工程,加大對節能減排科技研發的支持力度也將是環保工作的重點。

        作為負責環境污染防治監督管理部門的環保部,則承擔著更為具體的工作。其年度工作會議將對今年環保工作的重點進行部署。全力完成年度主要污染物減排任務、優先解決損害群眾健康的突出環境問題將是重中之重。

        有專家指出,在更嚴格地開展節能減排工作過程中,科技創新和技術進步被認為是第一推動力。推進節能減排,從根本上來看是要通過采用先進技術提高能源利用效率。未來一段時間,有關部門將依托十二五循環經濟相關科技發展規劃,選擇一批關系全局的重大技術項目和重點工程,大力推進,同時加大對節能減排科技研發的支持力度。

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