再生塑膠粒.進口專業報關行

口岸12大網店進口需求

因為始終專注進口，所以進口更簡單！

聯系人：詹翰  聯系電話：13609705082（同）

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再生料清關的資料

一、原始產地證   二、合同  三、  四、裝箱單   五、成分檢測   六、提單   七、木質包裝要有熏蒸標識

進口再生料需要注意的事項。

1.國外發貨、到我們制定的港口后，提供給我們到貨通知書以及提單，開始進行換單和付款碼頭的費用

2.換單后，開始做再生料的CCIC，做完后正常報檢、報關、交稅、放行。

需要注意的幾點

1.如果什么資料都沒有，需要提供我們裝箱單，買單操作，其他資料我們這邊可以制作。

2.如果外包裝有木質的包裝，那么在外包裝上就要有IPPC標識，否則要重新做熏蒸

3.如果是有關稅優惠的需要關稅優惠，則需要提供原始產地證就能夠關稅優惠

4.如果海關產生審價，需要提供證明貨值的資料，比如付匯合同，付匯稅單，郵件磋商的往來

5.再生料貨到港的時候，需要做個成分鑒定

清關時間正常在5-7個工作日左右。"

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再生料清關的資料流程：

1.如果是買單，則提供A4便簽紙、裝箱單，其他資料我們會直接用便簽紙套打。   如果是遞單，需要正本的箱單、、合同、報關報檢委托書、A4便簽紙

2.進口流程：貨物到港，申請換單，然后做再生料的成分檢測，鑒定完畢后，正常的報檢、報關、交稅、放行。

清關時效在5-7個工作日左右。

 

需要注意點，如果是有木質包裝，則包裝上要有IPPC標識，沒有的話需要從新開始做熏蒸。

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進口物流部詹翰（jankin）   手機:13609705082

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　　導讀：11月12日，國家主席在北京同秘魯烏馬拉舉行會談時表示，中方將積極參與建設從秘魯到巴西、連接太平洋和大西洋的兩洋鐵路項目。會談后，兩國元首共同見證了、巴西、秘魯三國有關部門設立兩洋鐵路聯合工作組等合作文件的簽署。

　　兩洋鐵路是指橫跨南美洲大陸，連接太平洋岸及大西洋岸的鐵路建設項目，長約5000公里，其中2000公里鐵路線基本是既有線路，需要新建大約3000公里鐵路，這個項目預算可能需要600億美元。今年7月16日，在巴西首都會見烏馬拉，明確表示、巴西、秘魯三國就開展連接大西洋和太平洋的兩洋鐵路合作共同發表聲明，并建議三國組建聯合工作組，開展包括規劃、設計、建設、運營在內的整體合作。

　　今年APEC會議的一大亮點就是互聯互通。秘魯駐華大使卡普納伊在APEC峰會召開之前就透露，中秘兩國將在APEC期間或者烏馬拉正式訪問期間展開磋商，推動實質性進程。

　　專家表示，兩洋鐵路一旦建成，將是拉美歷史上條橫穿南美大陸的鐵路線，成為拉美互聯互通網絡的主干，將拉動拉美國家甚至整個區域的物流發展，對區域甚至的經濟發展都是非常有利的，因此意義非凡，堪比歷史上的巴拿馬運河。

　　業內人士稱，中方將負責這一項目的設計和可行性研究，早可在明年初完成，如果兩洋鐵路工程明年立項，預計需要6至8年時間竣工。

(來源：人民鐵道網 )

 

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