唐山A335P5無縫鋼管
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無錫市江電固川金屬管件有有限公司常年銷售優質合金管，精密鋼管，不銹鋼產品，管線管，高壓合金管，高壓鍋爐管，化肥專用管，石油裂化管，輸送流體管，結構鋼管，中低壓鍋爐管，a333gr6低溫管，低溫鋼管，直縫焊管等產品；并可根據客戶項目實施的特殊需要，及時調配國內外貨源，以客戶在基建和生產方面的個性化要求。同時我公司還為客戶提供火力發電廠基建（含改擴建）工程所需的各類管道合金管材、管件和工廠化加工配制，即主蒸汽管道、管件、再熱蒸汽管道、管件（熱段、冷段）、主給水管道、管件、旁路等需用的高溫高壓合金鋼管。且各類管道材料的提供嚴格執行以美國AE、ASTM系列、德國DIN系列、和GB系列等相關、國內。
碳素鋼主要材質：10#、20#、16Mn、Q345（A.B.C.D.E）、Q235B、27simn、42CrMo、35CrMo等
低溫鋼的材質：16MnDG、10MnDG、09DG、09Mn2VDG、06Ni3MoDG、ASTM A333-GR.1、ASTM A333-GR.3、ASTM A333-GR.4、ASTM A333-GR.6、ASTM A333-GR.7、ASTM A333-GR.8、ASTM A333-GR.9、ASTM A333-GR.10、ASTM A333-GR.11
管線鋼主要材質：B、X42、X46、X52,X56、X65、X70、L245、L245NB、L360、L360NB、L360MB、L415NB、L450NB等。
主要爐內用合金管材質：ST45.8/III、20G、A106B、15CrMoG、12Cr1MoVG、10CrMo910、13CrMo44、12Cr2MoWVTiB、T91、T92、TP304H、TP347H、Super304H、T23、T24、鋼研102（12Cr2MoWViB）等。
不銹鋼材質：201、303、347、347H、304、304L、304H、321、316、316L、316Ti、317、317L、310S(2520)、904L等。
基建用四大管道的主要合金管材質：A335P5、A213T5、A335P12、A213T11、A335P12、A213T22、A335P92、A335P91、A335P22、A335P11、A672B70CL32、A691Gr2-1/4CrCL22、A106B、15NiCuMoNb5（WB36）等。
壓力容器合金鋼板：15CrMo、12Cr1MoV、1Cr6Si2Mo、SA387Gr11、SA387Gr11CL1、SA387Gr11CL2、SA387Gr12、SA387Gr12CL1、SA387Gr12CL2、SA387Gr22、SA387Gr22CL1、SA387Gr22CL2、SA387Gr91、SA387Gr91CL1、SA387Gr91CL2、304、310、310S、316、316L、1.25Cr0.5Mo、2.25Cr1Mo、2.25Cr0.5Mo
鍋爐合金鋼：25Mn、SA675Gr70、15CrMo、12Cr1MoV、SA182F11、SA182F11Cl1、SA182F11Cl2、SA182F12、SA182F12CL1、SA182F12CL2、SA182F22、SA182F22CL1、SA182F22CL2、SA182F91、SA182F91CL1、SA182F91CL2等
產品執行有：GB/T8163-2008、GB/T8162-2008、GB/T3087-2008、GB/T5310-2008、GB/T6479-2000、GB/9948-2006、GB/T9711.2、GB/T18984-2003、GB/T14976-2002等
大量用作輸送流體的管道，鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。主要用于制造汽輪機的齒輪,整轉子,內燃機,連桿,汽門,截面鍛件等。
產品廣泛適用于石油、化工、、電力、、軍工、消防、冶金、造船、燃氣、核電、城建、水暖及保護等行業建設和檢修的需要。帕克林擁有各種機加工設備和鍛壓設備。我們在不斷地提品的生產技術的同時，在產品的生產中不斷加強和完善產品的質保體系，對生產中的每一個環節嚴格把關，對每一個出廠的產品進行嚴格的檢測，如確保產品的，做到客戶無退貨銷售。
唐山A335P5無縫鋼管如，一家經營鋼鐵貿易的大企業，盲目擴張、鋼鐵市場過剩，陷入，出現近150億元的違約。母公司將它送進進行重整，名為“重整”，實際是以減債、推遲還債危機，其生命。擔任人的律師擬定的“重整計劃”，減債60％，推遲八年還債40％。重整計劃中既沒有資產重組，也沒有經營計劃，推遲八年償還的40％，如何能夠清償也沒有交代�！爸卣媱潯痹獾桨▊鶛嗳嗽趦鹊亩鄶祩鶛嗳说姆磳�，兩次討論表決都通不過。重整計劃通不過，本該清算，卻以“強制批準”的法律規定“批準”了重整計劃。就這樣，一個僵尸企業借助重整被保護了下來。
唐山A335P5重整制度是一種先進的企業拯救制度。這種制度發端于美國的市場經濟實踐。19世紀末美國鐵路行業出現危機，以華爾街投資為主的機構協調市場主體創建了重整制度，并當時的認可。這種制度經過100多年的演化和完善，被證明是處置企業危機的有效制度。尤其是2008年金融危機期間，包括北美和歐盟在內的很多市場經濟體都充分利用這一制度處置陷入危機的企業和行業，取得很好的效果。通用重整就是一個典型的例子。為何的司法實踐中制度卻走樣，甚至對經濟結構起到逆向調節作用？原因是的法雖然引進了美國法第11章，但同時又在重整制度里糅進法系的人制度，再加上的行政力量特別強，人制度行政化，重整制度因而被扭曲。
唐山A335P5無縫鋼管美國法第11章規定的重整制度被稱為“人自行”（Deor-In-Possession，下稱DIP）制度。根據DIP制度，對重整程序的人原則上不人，而由人自行，由人、債權人、重組方等各個利益方聘請財務顧問、法律顧問，互相進行談判、協商、博弈，后達成各方利益平衡的重整計劃。此外，重整制度為了防止人利用其對企業的控制權損害債權人和股東的利益，還規定了配套的制衡機制，如果債權人認為人的層或者控股股東在重整之前實施了損害公司利益的行為或者交易，可以申請一個人人重整之前的交易或者行為，并人在重整中可能有的欺詐行為，但人只是起到作用，并不掌控重整程序。所以，按照DIP制度實施的重整，是市場主體在專業人員的協助下實施的市場化企業拯救。這種被一些市場經濟所采用，證明是有效的。通用汽車的重整是這一的典型樣本。