齊齊哈爾SA556Gr.C2換熱器鋼管
銷售：0510-83073686，手機：18961812336，聯系人：顏經理，：13771454567
無錫市江電固川金屬管件有有限公司常年銷售優質合金管，精密鋼管，不銹鋼產品，管線管，高壓合金管，高壓鍋爐管，化肥專用管，石油裂化管，輸送流體管，結構鋼管，中低壓鍋爐管，a333gr6低溫管，低溫鋼管，直縫焊管等產品；并可根據客戶項目實施的特殊需要，及時調配國內外貨源，以客戶在基建和生產方面的個性化要求。同時我公司還為客戶提供火力發電廠基建（含改擴建）工程所需的各類管道合金管材、管件和工廠化加工配制，即主蒸汽管道、管件、再熱蒸汽管道、管件（熱段、冷段）、主給水管道、管件、旁路等需用的高溫高壓合金鋼管。且各類管道材料的提供嚴格執行以美國AE、ASTM系列、德國DIN系列、和GB系列等相關、國內。
碳素鋼主要材質：10#、20#、16Mn、Q345（A.B.C.D.E）、Q235B、27simn、42CrMo、35CrMo等
低溫鋼的材質：16MnDG、10MnDG、09DG、09Mn2VDG、06Ni3MoDG、ASTM A333-GR.1、ASTM A333-GR.3、ASTM A333-GR.4、ASTM A333-GR.6、ASTM A333-GR.7、ASTM A333-GR.8、ASTM A333-GR.9、ASTM A333-GR.10、ASTM A333-GR.11
管線鋼主要材質：B、X42、X46、X52,X56、X65、X70、L245、L245NB、L360、L360NB、L360MB、L415NB、L450NB等。
主要爐內用合金管材質：ST45.8/III、20G、A106B、15CrMoG、12Cr1MoVG、10CrMo910、13CrMo44、12Cr2MoWVTiB、T91、T92、TP304H、TP347H、Super304H、T23、T24、鋼研102（12Cr2MoWViB）等。
不銹鋼材質：201、303、347、347H、304、304L、304H、321、316、316L、316Ti、317、317L、310S(2520)、904L等。
基建用四大管道的主要合金管材質：A335P5、A213T5、A335P12、A213T11、A335P12、A213T22、A335P92、A335P91、A335P22、A335P11、A672B70CL32、A691Gr2-1/4CrCL22、A106B、15NiCuMoNb5（WB36）等。
壓力容器合金鋼板：15CrMo、12Cr1MoV、1Cr6Si2Mo、SA387Gr11、SA387Gr11CL1、SA387Gr11CL2、SA387Gr12、SA387Gr12CL1、SA387Gr12CL2、SA387Gr22、SA387Gr22CL1、SA387Gr22CL2、SA387Gr91、SA387Gr91CL1、SA387Gr91CL2、304、310、310S、316、316L、1.25Cr0.5Mo、2.25Cr1Mo、2.25Cr0.5Mo
鍋爐合金鋼：25Mn、SA675Gr70、15CrMo、12Cr1MoV、SA182F11、SA182F11Cl1、SA182F11Cl2、SA182F12、SA182F12CL1、SA182F12CL2、SA182F22、SA182F22CL1、SA182F22CL2、SA182F91、SA182F91CL1、SA182F91CL2等
產品執行有：GB/T8163-2008、GB/T8162-2008、GB/T3087-2008、GB/T5310-2008、GB/T6479-2000、GB/9948-2006、GB/T9711.2、GB/T18984-2003、GB/T14976-2002等
大量用作輸送流體的管道，鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。主要用于制造汽輪機的齒輪,整轉子,內燃機,連桿,汽門,截面鍛件等。
產品廣泛適用于石油、化工、、電力、、軍工、消防、冶金、造船、燃氣、核電、城建、水暖及保護等行業建設和檢修的需要。帕克林擁有各種機加工設備和鍛壓設備。我們在不斷地提品的生產技術的同時，在產品的生產中不斷加強和完善產品的質保體系，對生產中的每一個環節嚴格把關，對每一個出廠的產品進行嚴格的檢測，如確保產品的，做到客戶無退貨銷售。
齊齊哈爾SA556Gr.C2換熱器鋼管而26日晚間發布的寶武戰略重組公告很快重新引燃市場情緒，周一股期兩市雙雙應聲上漲。截至昨日收盤，焦炭主力1609合約上漲6.53%，收于938.5元/噸，位列商品主力合約漲幅。螺紋主力1610合約上漲5.98%至2268元/噸，熱卷和鐵礦主力合約也分別上漲5.97%和5.93%。
齊齊哈爾SA556Gr.C2寶鋼和武鋼合并傳聞終于有了實質性進展，為原本處于淡季的鋼市注入一針強心劑。兩大龍頭組建行業巨無霸，預示著央企改革、行業兼并重組的步伐加快，供給側結構性改革穩步推進。南華分析師王鐵山表示，寶鋼武鋼合并重組，讓市場看到了化解產能過剩的希望，激發了鋼材市場的看漲預期。從基本面來看，行業低庫存、前期唐山限產都為上漲提供了前期利好�！捌鋵嵞壳暗挠唵涡枨蟛⒉徊�，6月份雖然是淡季，但市場需求沒有明顯轉弱，再加上供應端受到唐山限產等因素，7、8月份鋼廠檢修季，如果三季度出現需求環比上升，或將引發一輪上漲小行情，但不會像4月份那么火爆。
齊齊哈爾SA556Gr.C2換熱器鋼管8月22日消息，涉案產品為所有寬度和厚度的合金和非合金冷卷將被征稅，但不包括涂鍍產品，海關編碼為7209，7211，7225和7226。臨時稅的征收將按照產品的孟買到岸價和規定的參考價格之差，同樣適用于經其它任何發貨的產自上述的產品，但從現代鋼鐵和東國制鋼進口的汽車級冷軋板卷豁免征稅。應國內鋼廠的申請，印度是在2016年4月19日對自等上述4國冷軋板卷發起反調查的。印度的終端用戶對征收臨時反稅并無擔憂，一汽車加工中心稱，當地有足夠的產品可供采購，對庫存也不擔憂，因為印度鋼廠承諾可提前3-4個月發貨。而其它買家認為，盡管征稅，進口仍將可行，主要是規定的參考價格與當地市場價約530美元/噸相比，高的并不多，一些汽車加工廠家將繼續進口冷卷，以達到國外汽車廠家規定的。不過據統計，自今年2月份實施低進口價格方案后，印度冷卷進口量大幅下滑，2季度進口量同比降49%至19.54萬噸。