日欣凈化LYC-G液壓油實用高固含量濾油機濾油機廠家
一、引
1.高固含量濾油機的特點：
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高壓管路設有溢流保護裝置，可有效保護液壓系統的安全。
-
本濾油機包括一個由電機驅動的專用齒輪泵，具有噪音低、自吸能力強，運轉平穩等特點。
-
吸油口粗過濾器保護油泵，并延長主過濾器的使用壽命。
-
采用熱繼電器保護，防止電機過載所造成的電機損壞。
-
濾油器殼體采用快開結構，不需要特殊工具便能迅速快捷地打開上蓋，更換濾芯。
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精過濾器可根據用戶的不同需要，選擇不同的精度，達到所需要的要求。
-
管路設有溢流保護裝置，可有效保護液壓系統的安全。
2.高固含量濾油機內容概述：
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產品介紹
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技術參數
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相關鏈接
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執行標準
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使用與保養說明
-
應用領域
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使用注意事項
-
性能特點
-
凈化車輛齒輪油(中級版)_車輛齒輪油的規格五
3.高固含量濾油機的過濾應用：
-
凈化正在使用中的油液；
-
大量潤滑油的澄清過濾；
-
過濾新油；
-
廢油的再生過濾；
-
液壓潤滑系統的旁路過濾；
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加注新油并過濾；
-
高固含量潤滑油的過濾；
4.高固含量濾油機解決問題：
本濾油機特別適應于油液污染嚴重、油中固體含量較高的場合。尤其適應廢油再生及食品油的澄清過濾。
日欣凈化LYC-GgBA液壓油實用高固含量濾油機廠家濾油機廠家
新鄉市日欣凈化設備有限公司www.guolvjinghua.com 倪經理 13782552710 QQ：943594225 email:rxjh68@qq.com
關鍵詞：
日欣凈化 LYC-G 液壓油 實用 高固含量濾油機
日欣凈化LYC-G液壓油實用高固含量濾油機濾油機廠家
二、正文
1.產品介紹
具有漸變空徑結構，過濾孔徑外大內小，具有優良的深層過濾效果。采用特殊的過濾材料做濾芯，其濾層厚度大，是一般濾材的10~15倍，過濾效率高，能有效除去液體中的懸浮物、微粒、鐵銹等。科學的設計，緊湊的結構，可以承受很高的過濾壓力。獨特的深層網孔結構，使它具有極高的納污容量。采用各種廢油回收處理技術，廢機油煉柴油，以及工業廢油、廢潤滑油、廢柴油、廢汽油、廢舊輪胎煉油、油氣回收處理、油泥資源化利用、油田廢渣、石油廢料、工業廢油、廢油脫色、煉油廢渣廢液等回收處理及綜合利用。濾芯的組成部分單一，化學性能穩定，與介質具有良好的相容性。
新鄉市日欣凈化設備有限公司高固含量濾油機系列型號：
-
LYC-G150
-
LYC-G200
-
LYC-G32
-
LYC-G50
-
LYC-G100
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2.技術參數
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型 號
|
LYC-G32_*/**
|
LYC-G50_*/**
|
LYC-G100_*/**
|
LYC-G150_*/**
|
LYC-G200_*/**
|
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濾芯更換壓差MPa
|
0.2
|
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重量kg
|
220
|
280
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360
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480
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600
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推薦使用粘度cSt
|
10~160
|
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粗過濾精度um
|
180、120、80
|
|
澄清過濾精度um
|
5、10、20
|
|
精過濾精度um
|
3
|
外形尺寸mm
LxBxH
|
900x600
x1080
|
1000x600
x
1080
|
1200x880
x1280
|
1200x880x
1520
|
1350x900x
1870
|
|
電機功率kw
|
0.75
|
1.1
|
2.2
|
3.0
|
5.5
|
|
電 源
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AC 380V三相，50Hz
|
|
額定壓力MPa
|
0.6
|
|
額定流量L/min
|
32
|
50
|
100
|
150
|
200
|
|
原始壓力損失MPa
|
≤0.1
|
|
使用溫度℃
|
5~80
|
注：*-過濾精度，如03為3微米
**-過濾介質，省略：普通液壓油；BH：水-乙二醇；V:磷酸酯液壓油
***-防爆型： 型號前加F,省略：普通型
外形尺寸：
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4.執行標準
1.GB/T14041.4-993
(ISO3723-1976)
-
標準名稱:液壓濾芯—端載荷試驗方法
-
適用設備:濾芯抗破裂試驗臺200
-
主要參數:管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選100L/min—200L/min
2.QB5226:
3.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)
-
標準名稱:液壓濾芯 流動疲勞特性的驗證
-
適用設備:濾芯抗破裂試驗臺50
-
主要參數:管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選0L/min—50L/min
4.GB/T14041.4-993
(ISO3723-1976)
-
標準名稱:液壓濾芯—端載荷試驗方法
-
適用設備:濾芯抗破裂試驗臺100
-
主要參數:管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選50L/min—100L/min
5.GB/T14041.2-2007
(ISO2943-1998)
-
標準名稱:液壓濾芯--材料與油液相容性的驗證
-
適用設備:濾芯抗破裂試驗臺200
-
主要參數:管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選100L/min—200L/min
6.GB4942:
7.GB/T 14041.3-1993
(ISO2941-1974)
-
標準名稱:液壓濾芯—抗破裂性的驗證
-
適用設備:濾芯抗破裂試驗臺200
-
主要參數:管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選100L/min—200L/min
8.JB/T5285.1-2001:
9.GB/T 14041.3-1993
(ISO2941-1974)
-
標準名稱:液壓濾芯—抗破裂性的驗證
-
適用設備:濾芯抗破裂試驗臺50
-
主要參數:管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選0L/min—50L/min
10.GB/T 14041.3-1993
(ISO2941-1974)
-
標準名稱:液壓濾芯—抗破裂性的驗證
-
適用設備:濾芯抗破裂試驗臺100
-
主要參數:管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選50L/min—100L/min
11.GB/T 14041.1-1993
(ISO2942-2004)
-
標準名稱:液壓濾芯結構完整性檢驗
-
適用設備:冒泡試驗臺MP-10K
-
主要參數:供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測試值0-10000Pa
12.GB/T7595-2000:
13.GB1993:
14.GB/T 14041.1-1993
(ISO2942-2004)
-
標準名稱:液壓濾芯結構完整性檢驗
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適用設備:冒泡試驗臺MP-15K
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主要參數:供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測試值0-15000 Pa
15.JB/T 6893-2010:
-
標準名稱:《往復活塞中壓氧氣壓縮機 技術條件》
-
標準主要內容:本標準規定了往復活塞中壓氧氣壓縮機（以下簡稱氧壓機）的技術性能、技術要求、試驗方法、檢驗規則和標志、包裝及貯存等要求。
本標準適用于吸氣壓力為（0.002～0.025）MPa、額定排氣壓力為（2～3）MPa、公稱容積流量不大于7000 m3/h的氧壓機。
5.高固含量濾油機使用與保養說明
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濾油機流量顯著減少，請檢查認定： a、粗、精過濾濾芯是否堵塞嚴重； b、油泵軸油封是否磨損或因反轉而造成吹出。
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濾油機在啟動時，應注意不能使油泵反轉，以免引起油泵軸封吹出導致吸入空氣。
-
如果濾油機抽不出油，請檢查認定： a、油泵轉向是否正確； b、油箱至吸油口間的各零部件密封是否可靠，吸油口是否離開油面或油液已吸完； c、粗濾器濾芯是否堵塞。
-
使用的吸油、出油軟管應隨時保持清潔。
-
過濾壓力突然下降，請檢查精細濾芯是否被擊穿。
-
精細濾芯在使用一段時間后，易被污染物逐漸堵塞，引起濾筒壓力升高，當壓力達到0.2MPa 時，需及時更換精細濾芯。
-
濾油機使用一段時間后，如因污染物嚴重堵塞粗過濾器表面而使吸油不暢，引起油泵噪聲過大，應停機取出濾芯清洗。
-
濾油機在使用過程中，油泵可能吸入空氣，影響油泵流量，為了達到濾油機的額定流量以及保證精細濾芯的正常工作，應及時打開排氣閥，以便將濾筒中的空氣排凈（即排氣閥出油后），排完空氣之后及時關閉排氣閥。
6.應用領域
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火電及核電：氣輪機、鍋爐的潤滑系統、速度控制系統、旁路控制系統油的凈化，給水泵、風機及除塵系統的凈化。
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電子及制藥：反滲透水、去離子水的予處理過濾，洗凈液及葡萄糖的前處理過濾。
-
冶金：用于軋鋼機、連鑄機液壓系統的過濾及各種潤滑設備的過濾。
-
石化：煉油、化工生產過程中的產品及中間產品的分離及回收，液體凈化、磁帶、光盤及攝影膠片在制造中的凈化，油田注井水及天然氣除顆粒過濾。
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紡織：聚脂熔體在拉絲過程中的凈化及均勻過濾，空壓機的保護過濾，壓縮氣體的除油除水。
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鐵路內燃機及發電機：潤滑油及機油的過濾。
-
機械加工設備：造紙機械、礦業機械、注塑機及大型精密機械的潤滑系統和壓縮空氣的凈化，煙草加工設備及噴涂設備的粉塵回收過濾。
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汽車發動機及工程機械：內燃機用空氣濾、機油濾、燃油濾、工程機械、船舶、載重車用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。
7.高固含量濾油機使用注意事項
起動前，應打開進出口球閥。
起動后，如發現有異常震動和噪音，請按故障處理一節中的步驟處理。
機器使用一段時間后，如油封磨損量超過設計標準，油泵軸端會出現油液滲漏，及時更換密封圈。
每次接通電源前，應確認電源電壓是否與本機要求相符。
接通電源后，正常情況下電源指示燈亮，報警指示燈（壓差、相序）和蜂鳴器不工作；如不正常，請按故障處理一節中的步驟處理。
8.性能特點
設有三級過濾、輕便靈活、操作方便、超低價格、不用濾紙、不污染場地
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該機小型輕便，移動靈活。
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整機效率高，工作噪音低，壽命長。
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采用優質濾材，納污量大、耐腐蝕、耐高溫，機械強度好，除雜質精度高。
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提供最佳的性能和最緊湊的設計。
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油中機械雜質經過濾后達國家新油標準。
9.凈化車輛齒輪油(中級版)_車輛齒輪油的規格五
CRC L-37、L-42、L-33、和L-60四種臺架是根據苛刻的行車試驗測得的數據，經過數據處理后而確定，因此與實際行車有很好的相關性。研究表明，凡是通過四個齒輪臺架評定的油，都能滿足現代汽車潤滑要求。美軍于1952至1960年間開展“齒輪潤滑劑質量試驗方法開發”的研究課題，著手開始建立L-37/L-42齒輪臺架，采用M-37軍車，分別在美國亞利桑那州沙漠地區高速公路上及加利弗尼亞州山區進行高速行駛試驗。在這兩種情況下盡管載重量相同，但驅動橋齒輪承受負荷扭矩各不相同。根據這兩種苛刻條件下實測的齒面承受負荷，滑動速度，油溫等建立起L-37臺架的兩個試驗程序，即高速低扭矩和低速高扭矩，特別是低速高扭矩程序要試驗24小時，這比實際行車要苛刻得多，任何汽車不可能連續爬坡運行24小時。
車輛在不同地區不同道路上行駛時，承受著不同的齒面負荷和滑動速度，特別在山區道路行駛時，車輛爬山和下山時車輛換檔減速以及剎車，在驅動橋齒輪的非傳動齒面上承受巨大的沖擊負荷，嚴重時引起齒面的擦傷破壞。為了在試驗室模擬車輛這一行駛工況，考察油品的抗擦傷性能，建立了L-42臺架試驗條件。由于L-37/L-42臺架所采用的是M-37整車體，相當于把一輛滿載的M-37軍車裝在試驗室內進行齒輪油的性能評定，所不同的是臺架的扭矩由兩臺大功率的測功機來施加并替代車輛的負荷。
模擬汽車長期停放在海邊潮濕環境中，因白天熱呼吸，晚上氣溫降低時吸入的水分冷凝在齒輪表面，從而誘發了銹蝕而建立的L-33銹蝕試驗臺架。試驗分運轉期和貯存期，貯存期油溫52℃--接近潮濕空氣的露點，歷經7d。
L-60熱氧化安定性試驗是用來評定車輛齒輪油在高溫和通入空氣情況下的抗氧化性能試驗。在臺架建立過程中，規定了油溫在162℃下進行50h試驗，此溫度接近汽車在高速公路上車速相當于170km/h的油溫。
上述四個臺架試驗相互影響，相互制約。要通過L-33銹蝕試驗臺架，就必須輔加防銹劑；而防銹劑會對極壓抗磨劑的性能產生抑制，直接影響L-42、L-37臺架的通過。此外，在L-42中最有效的含硫極壓劑在L-37中幾乎完全失效；而在L-37中效果最理想的含磷抗磨劑，則在L-42中效果最差。配方中某種添加劑過量加入，將會影響其它添加劑效能的發揮，致使配方無法同時通過四個臺架。因此，車輛齒輪油配方研究工作異常復雜。
新鄉市日欣凈化設備有限公司www.guolvjinghua.com是專業的濾油機廠家，生產油過濾、水過濾、氣體過濾系列產品，以過硬的技術設計、生產滿足用戶的需要，國產化頗爾PALL、賀德克hydac性能品質優良，主要產品有：汽輪機油凈化系統、透平油濾油機、抗燃油再生濾油機、LYC濾油車、再生濾芯、防爆濾油機、除酸濾芯、移動式濾油機、高粘度油濾油機、精細濾油車、真空濾油機、聚結脫水濾油機。
電力行業、工程機械、冶金行業、近海油井和陸上油田行業、石油化工行業、機械加工行業
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