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★壓縮式車簡介：壓縮式要通過廂、填裝器、推鏟、液壓等專用裝置，實現倒入、壓碎或壓扁新中綠公司生產的壓縮式車具有收集方便、、能自動反復壓縮，以及壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業自動化、密封性好的特點。
★壓縮式車：采用機電液一體化技術，采用機、電、液聯合自動控制，通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置，實現裝入、壓碎或壓扁、裝填，后將壓實擠入車廂，運到目的地進行自動推動卸載。其突出特點：收集簡便、、具有反復壓縮及壓縮等功能，壓縮比高，裝載大，作業自動化，動力性、環保性好，整車利用效率高。
中新網11月30日電據發展與改革會網站消息，日前原則同意《桂林旅游勝地建設發展規劃綱要》（以下簡稱《規劃綱要》）。批復強調，旅游勝地建設要加強生態保護，將桂林建設成友好型生態山水名市。批復指出，《規劃綱要》符合桂林的實際情況和發展要求，對推動桂林旅游勝地建設、促進桂林經濟社會發展具有重要意義。桂林是的風景游覽城市和歷史文化名城，文化旅游資源豐富，生態優良，對外合作交流廣泛，具備發展成為旅游目的地、生態文明建設示范區、旅游創新發展先行區、區域性文化旅游中心和交流重要平臺的獨特優勢廣西壯族自治區要切實做好規劃綱要組織實施的指導和工作，創造良好外部。批復強調，桂林市要按照規劃綱要提出的旅游勝地建設發展的總體要求，加強生態保護，旅游業結構，保障民生，創新體制機制，景觀、產業和城市協調發展的新，逐步將桂林建設成為友好、文化繁榮、經濟發達、社會的旅游勝地、歷史文化名城和生態山水名市。批復稱，桂林旅游勝地建設發展是一項長期的任務，要緊密結合實際，制約桂林旅游勝地建設發展的主要矛盾和突出問題，對建設發展中出現的新情況、新問題，廣西自治區和桂林市要及時加強研究，提出對策。將積極推動落實相關政策，支持桂林旅游勝地建設。
（原標題：批復桂林旅游勝地建設規劃強調環保）
4、東風153壓縮式車（12立方米）
整車配置：東風經典153平頭一排半豪華駕駛室，6檔變速箱，加厚度前杠,前霧燈,可調水晶大燈,廣角后視鏡,前路面視鏡，10.00-20原廠尼龍胎，中冷增壓，5噸前橋/10噸后橋，車架250雙層。軸距4500mm，發動機可選YC6J180-50EGR發動機/康明斯國五發動機。
5、東風天錦壓縮式車（10-14立方米）
整車配置說明：選配4500mm或4700mm軸距底盤，配備康明斯國五排放180馬力柴油發動機，東風6檔變速箱，8.25-20輪胎，天錦一排半豪華形駕駛室，4.5噸前橋，9噸后橋，12V駱駝電瓶，帶方向助力、離合助力、斷氣剎、排氣制動。該車是大型壓縮式車中經典的一款，也是單橋車型中配置的一款豪華型車。
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