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★壓縮式車簡介:壓縮式要通過廂、填裝器、推鏟、液壓等專用裝置,實現倒入、壓碎或壓扁新中綠公司生產的壓縮式車具有收集方便、、能自動反復壓縮,以及壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業自動化、密封性好的特點。
★壓縮式車:采用機電液一體化技術,采用機、電、液聯合自動控制,通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置,實現裝入、壓碎或壓扁、裝填,后將壓實擠入車廂,運到目的地進行自動推動卸載。其突出特點:收集簡便、、具有反復壓縮及壓縮等功能,壓縮比高,裝載大,作業自動化,動力性、環保性好,整車利用效率高。
原標題:福島將建超大規模氫能源生產基地服務東京中新網6月17日電據日媒報道,“福島新能源社會構想實現會議”第二次會議本月16日在經濟產業省召開,該會議旨在使遭遇核事故的福島縣成為可再生能源先驅地。會上匯總了構想要旨,包括推進規模達到全球的氫能源生產以及的城市規劃。為迎接2020年東京會和殘奧會,也將向傳遞福島重建的訊息。據報道,福島晚在2020年啟動氫能源生產,為目前全球規模的一萬千瓦級生產設施也將向東京輸送,爭取也能為服務。同時商議為在阿武隈和雙葉地區強化風力發電等輸電線成立負責的機構。此外,集聚新能源產業,構筑”地產地銷型”能源等內容也被寫入構想要旨。相關部門和電力公司的負責人出席了此次會議。福島縣方面提出了當地企業需要參與其中就業崗位以及要景觀帶動旅游的意見基于這些意見,今夏將匯總出具體的構想。據了解,該會議為加快福島的可再生能源基地化而設置,3月在福島市召開了會議。
4、東風153壓縮式車(12立方米)
整車配置:東風經典153平頭一排半豪華駕駛室,6檔變速箱,加厚度前杠,前霧燈,可調水晶大燈,廣角后視鏡,前路面視鏡,10.00-20原廠尼龍胎,中冷增壓,5噸前橋/10噸后橋,車架250雙層。軸距4500mm,發動機可選YC6J180-50EGR發動機/康明斯國五發動機。
5、東風天錦壓縮式車(10-14立方米)
整車配置說明:選配4500mm或4700mm軸距底盤,配備康明斯國五排放180馬力柴油發動機,東風6檔變速箱,8.25-20輪胎,天錦一排半豪華形駕駛室,4.5噸前橋,9噸后橋,12V駱駝電瓶,帶方向助力、離合助力、斷氣剎、排氣制動。該車是大型壓縮式車中經典的一款,也是單橋車型中配置的一款豪華型車。
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