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尊敬的客戶：
你好！作為一名環衛車銷售經理，很高興你在百忙中瀏覽了我的環衛車信息，首先在茫茫網海中您能找到我是我的榮幸，也同樣是一種緣分，那為何不將這份緣分進行到底呢？我公司將為你提供無憂的購車方案，客戶朋友的滿意是我們的追求。祝福您在新的每一天大展宏圖，接下來請你慢慢瀏覽以下容
★壓縮式車簡介：壓縮式要通過廂、填裝器、推鏟、液壓等專用裝置，實現倒入、壓碎或壓扁新中綠公司生產的壓縮式車具有收集方便、、能自動反復壓縮，以及壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業自動化、密封性好的特點。
★壓縮式車：采用機電液一體化技術，采用機、電、液聯合自動控制，通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置，實現裝入、壓碎或壓扁、裝填，后將壓實擠入車廂，運到目的地進行自動推動卸載。其突出特點：收集簡便、、具有反復壓縮及壓縮等功能，壓縮比高，裝載大，作業自動化，動力性、環保性好，整車利用效率高。
環保之所以在地方工作中屢被邊緣化，原因就在于這個工作不可量化，不能在一定周期內兌現為地方發展成績�！币元劥a”會改變其”不可量化”的”缺陷”，媒體和公眾的密集關注，又可以大大其”能見度”。 10月15日媒體報道了來自的消息：財政已于日前安排50億元資金，全部用于京津冀及周邊地區大氣污染治理工作，具體包括京津冀晉魯和內六個省份，并重點向治理任務重的河北省傾斜。耐人尋味的是這50億元的補貼。表示，該項資金將以”以獎代補”的，按上述地區預期污染物減排量、污染治理投入、之前，無論是發布的大氣”國十條”、六部委聯合發布的《京津冀及其周邊地區落實大氣污染行動計劃實施細則》，還是北京市正在二審中的《北京市大氣污染條例》，都凸顯出了一種”污染者買單”的思路，并強調了地方治理的義務和事權。圍繞大氣治理海量的討論和博弈，基本集中在一個方向，即厘清”誰是污染者”，污染者又該”如何買單”等問題。
4、東風153壓縮式車（12立方米）
整車配置：東風經典153平頭一排半豪華駕駛室，6檔變速箱，加厚度前杠,前霧燈,可調水晶大燈,廣角后視鏡,前路面視鏡，10.00-20原廠尼龍胎，中冷增壓，5噸前橋/10噸后橋，車架250雙層。軸距4500mm，發動機可選YC6J180-50EGR發動機/康明斯國五發動機。
5、東風天錦壓縮式車（10-14立方米）
整車配置說明：選配4500mm或4700mm軸距底盤，配備康明斯國五排放180馬力柴油發動機，東風6檔變速箱，8.25-20輪胎，天錦一排半豪華形駕駛室，4.5噸前橋，9噸后橋，12V駱駝電瓶，帶方向助力、離合助力、斷氣剎、排氣制動。該車是大型壓縮式車中經典的一款，也是單橋車型中配置的一款豪華型車。
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