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★壓縮式車簡介:壓縮式要通過廂、填裝器、推鏟、液壓等專用裝置,實現倒入、壓碎或壓扁新中綠公司生產的壓縮式車具有收集方便、、能自動反復壓縮,以及壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業自動化、密封性好的特點。
★壓縮式車:采用機電液一體化技術,采用機、電、液聯合自動控制,通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置,實現裝入、壓碎或壓扁、裝填,后將壓實擠入車廂,運到目的地進行自動推動卸載。其突出特點:收集簡便、、具有反復壓縮及壓縮等功能,壓縮比高,裝載大,作業自動化,動力性、環保性好,整車利用效率高。
中新社北京3月18日電(記者趙建華)由科學技術協會、新聞社以及道達爾集團聯合主辦的”能源之旅”科普巡展18日在北京開幕。出席開幕式的原副主任、能源局局長張國寶指出,的能源結構和發展體系依然存在困惑和難題,需要、企業和學界同心協力解決,也需要媒體向公眾傳播引導,需要達成共識。曾分管能源工作十余年的張國寶認為,舉辦”能源之旅”之類的展覽活動,可以生動形象地向公眾普及能源知識,梳理能源發展的政策導向,倡導低碳環保的消費理念和習慣,終對轉變發展產生積極影響。開幕式上,中新社社長劉北憲表示,能源轉變的焦點,正在從單純的攫取轉為對能源的合理利用,各國正在從激烈的競爭局勢中積極尋求更多的合作共擔。但還需要廣泛、的探討和實踐,需要將、學界、企業、媒體及公眾匯聚起來,對能源結構、能源生產和利用效率、能源創新等問題進行充分的與傳播。劉北憲介紹說,新聞社對能源和問題長期密切關注。通過舉辦能源議題的和低碳方面的公益影像展覽等,對能源發展、節能減排和保護進行了多層面的傳播和引導!蹦茉粗谩敝燮胶獾哪茉窗l展、提倡可的能源未來。新聞社希望通過此次能源科普巡展,與社會各界共同倡導”能源”的理念,使更多的民眾近距離地、更深入參與能源議題。
4、東風153壓縮式車(12立方米)
整車配置:東風經典153平頭一排半豪華駕駛室,6檔變速箱,加厚度前杠,前霧燈,可調水晶大燈,廣角后視鏡,前路面視鏡,10.00-20原廠尼龍胎,中冷增壓,5噸前橋/10噸后橋,車架250雙層。軸距4500mm,發動機可選YC6J180-50EGR發動機/康明斯國五發動機。
5、東風天錦壓縮式車(10-14立方米)
整車配置說明:選配4500mm或4700mm軸距底盤,配備康明斯國五排放180馬力柴油發動機,東風6檔變速箱,8.25-20輪胎,天錦一排半豪華形駕駛室,4.5噸前橋,9噸后橋,12V駱駝電瓶,帶方向助力、離合助力、斷氣剎、排氣制動。該車是大型壓縮式車中經典的一款,也是單橋車型中配置的一款豪華型車。
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