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★壓縮式車簡介：壓縮式要通過廂、填裝器、推鏟、液壓等專用裝置，實現倒入、壓碎或壓扁新中綠公司生產的壓縮式車具有收集方便、、能自動反復壓縮，以及壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業自動化、密封性好的特點。
★壓縮式車：采用機電液一體化技術，采用機、電、液聯合自動控制，通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置，實現裝入、壓碎或壓扁、裝填，后將壓實擠入車廂，運到目的地進行自動推動卸載。其突出特點：收集簡便、、具有反復壓縮及壓縮等功能，壓縮比高，裝載大，作業自動化，動力性、環保性好，整車利用效率高。
中廣網北京1月4日消息據之聲《央廣新聞》報道，環保部2011年主要污染物總量減排現場核查工作從（1月4日）開始，1月18日結束，將對各地減排工作情況進行核查。按照環保部副部長張力軍的部署。2011年主要污染物總量減排核查核算工作從開始進行。本次年度核查既要了解工作部署情況和重點項目進展，又要與上半年減排數據相銜接，并準確核算全年排放量變化情況。在現場核查工作時，重點圍繞了解各地減排政策措施落況，核查結束后，要對進展較慢的地區實行通報預警，對工程建設滯后的企業進行處罰。本次核查要逐臺機組核定脫硝設施排放量。要嚴格核實工程措施減排量，減排量較大的工程項目，都要核查到位，少聽匯報，多看現場對列入2010年減排考核公告中予以掛牌督辦、通報整改的地區和企業，要現場核實整改情況，并提出核查結論并將考核結果通報給各地。張力軍在本次核查部署重金屬規劃考核工作時強調，今年是重金屬規劃實施考核的年，要檢查重點項目進展情況，對規劃考核辦法中確定的排放量指標等5個方面10項指標執行落況也要逐一檢查，并提交專題報告。據了解，2011年主要污染物總量減排核查共分23個核查組，參加人員310人，監察部、農業部、住房和城鄉也派員參加。現場核查從2012年1月4日開始，1月18日結束，將對各地減排工作情況進行核查。現場核查結束后，還將對各核查組提交的減排核查報告和數據進行匯總審核，終確定各省2011年度減排數據。
4、東風153壓縮式車（12立方米）
整車配置：東風經典153平頭一排半豪華駕駛室，6檔變速箱，加厚度前杠,前霧燈,可調水晶大燈,廣角后視鏡,前路面視鏡，10.00-20原廠尼龍胎，中冷增壓，5噸前橋/10噸后橋，車架250雙層。軸距4500mm，發動機可選YC6J180-50EGR發動機/康明斯國五發動機。
5、東風天錦壓縮式車（10-14立方米）
整車配置說明：選配4500mm或4700mm軸距底盤，配備康明斯國五排放180馬力柴油發動機，東風6檔變速箱，8.25-20輪胎，天錦一排半豪華形駕駛室，4.5噸前橋，9噸后橋，12V駱駝電瓶，帶方向助力、離合助力、斷氣剎、排氣制動。該車是大型壓縮式車中經典的一款，也是單橋車型中配置的一款豪華型車。
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