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★壓縮式車簡介:壓縮式要通過廂、填裝器、推鏟、液壓等專用裝置,實現倒入、壓碎或壓扁新中綠公司生產的壓縮式車具有收集方便、、能自動反復壓縮,以及壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業自動化、密封性好的特點。
★壓縮式車:采用機電液一體化技術,采用機、電、液聯合自動控制,通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置,實現裝入、壓碎或壓扁、裝填,后將壓實擠入車廂,運到目的地進行自動推動卸載。其突出特點:收集簡便、、具有反復壓縮及壓縮等功能,壓縮比高,裝載大,作業自動化,動力性、環保性好,整車利用效率高。
李春元每逢地球日、日、無車日等生態節日,不少地方都會開展各種活動,進企業、進工廠、進校園、進社區,向群眾宣傳節能減排形勢、政策法規和生態保護常識,環保宣教做得有聲有色。但是,近年來,在某些地方,群眾對環保宣傳內容越來越不感。究其原因,是環保宣教的內容和形式不能群眾的需要,不能回應群眾關切。群眾到底關心什么內容?筆者經;鶎迎h保實際,發現群眾反映強烈的問題,往往與自己的生活相關。比如重污染小企業為何不斷治理卻收效甚微、城區夜間施工為啥屢禁不止、問題為何不能及時解決等當地污染的成因、監測數據的真實性等問題,人們也比較感。群眾關注的一些問題之所以未能及時解決,主要原因是四個不夠。一是一些基層和環保部門不夠,缺少對民情、的分析研究。二是公開不夠。一方面,有關部門對空氣和水的監測數據,往往是內部,很少對布。另一方面,對解決問題的難度,也講得不夠。比如重污染企業的治理,由于這類企業需要改造的力度較大,環保設施投入運行需要一個,治理效果不可能立竿見影,群眾對此并不了解。三是法規、環保專業知識宣傳不夠四是部門之間職責不清、分工不明,協調配合不夠。環保宣教應該加強針對性,圍繞問題解疑釋惑今年春節期間,河北省廊坊市造成空氣污染這一熱點問題,光說不練是假把式,影響的公信力。因此,要治宣結合、疏宣并舉、管宣互動,切實把問題宣傳到位、解決到位。
4、東風153壓縮式車(12立方米)
整車配置:東風經典153平頭一排半豪華駕駛室,6檔變速箱,加厚度前杠,前霧燈,可調水晶大燈,廣角后視鏡,前路面視鏡,10.00-20原廠尼龍胎,中冷增壓,5噸前橋/10噸后橋,車架250雙層。軸距4500mm,發動機可選YC6J180-50EGR發動機/康明斯國五發動機。
5、東風天錦壓縮式車(10-14立方米)
整車配置說明:選配4500mm或4700mm軸距底盤,配備康明斯國五排放180馬力柴油發動機,東風6檔變速箱,8.25-20輪胎,天錦一排半豪華形駕駛室,4.5噸前橋,9噸后橋,12V駱駝電瓶,帶方向助力、離合助力、斷氣剎、排氣制動。該車是大型壓縮式車中經典的一款,也是單橋車型中配置的一款豪華型車。
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