后雙橋后裝式壓縮車優惠價格本公司承接各種環衛車輛的招標工作，為廣大客戶貼心服務！ 服務：137-9788-5595【費祥】
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★壓縮式車簡介：壓縮式要通過廂、填裝器、推鏟、液壓等專用裝置，實現倒入、壓碎或壓扁新中綠公司生產的壓縮式車具有收集方便、、能自動反復壓縮，以及壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業自動化、密封性好的特點。
★壓縮式車：采用機電液一體化技術，采用機、電、液聯合自動控制，通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置，實現裝入、壓碎或壓扁、裝填，后將壓實擠入車廂，運到目的地進行自動推動卸載。其突出特點：收集簡便、、具有反復壓縮及壓縮等功能，壓縮比高，裝載大，作業自動化，動力性、環保性好，整車利用效率高。
中廣網北京7月16日消息（記者滿朝旭）據之聲《新聞和報紙摘要》報道，《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012年- 2020年）》本周正式公布，部特別強調：低速電動車不在規劃支持之列。12-07-16新聞和報紙摘要全文> > >中午十一點，淄博市一家假期培訓學校門口，58歲的老徐站在他那輛白色的電動轎車旁邊等放學，這輛低速電動車外形跟QQ汽車相似，老徐說，這車不用掛牌兒，不用，還便宜。記者注意到，老徐的車只是掛了一塊老年觀光車的牌子，低速電動車不能在車管所辦理注冊登記，因此在上造成了一定的困難，《節能與新能源汽車產業發展規劃》起草前，部就做了大量的調研，后決定不支持低速電動車，部副部長蘇波講了其中的原因。蘇波：它用的電池不是我們所需要的或希望的一種高導的、污染少的好的電池，由于低速純電動車技術水平低，不能代表國內汽車技術發展的趨勢。雖然不支持發展，但蘇波強調，這種車必須加強。蘇波：我是傾向于有管制的活，因為經過規范后至少比目前睜一只眼閉一只眼好，它的生產的很低、布局很亂、性也很差，通過有管制以后一個規范的角度。
4、東風153壓縮式車（12立方米）
整車配置：東風經典153平頭一排半豪華駕駛室，6檔變速箱，加厚度前杠,前霧燈,可調水晶大燈,廣角后視鏡,前路面視鏡，10.00-20原廠尼龍胎，中冷增壓，5噸前橋/10噸后橋，車架250雙層。軸距4500mm，發動機可選YC6J180-50EGR發動機/康明斯國五發動機。
5、東風天錦壓縮式車（10-14立方米）
整車配置說明：選配4500mm或4700mm軸距底盤，配備康明斯國五排放180馬力柴油發動機，東風6檔變速箱，8.25-20輪胎，天錦一排半豪華形駕駛室，4.5噸前橋，9噸后橋，12V駱駝電瓶，帶方向助力、離合助力、斷氣剎、排氣制動。該車是大型壓縮式車中經典的一款，也是單橋車型中配置的一款豪華型車。
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