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★壓縮式車簡介:壓縮式要通過廂、填裝器、推鏟、液壓等專用裝置,實現倒入、壓碎或壓扁新中綠公司生產的壓縮式車具有收集方便、、能自動反復壓縮,以及壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業自動化、密封性好的特點。
★壓縮式車:采用機電液一體化技術,采用機、電、液聯合自動控制,通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置,實現裝入、壓碎或壓扁、裝填,后將壓實擠入車廂,運到目的地進行自動推動卸載。其突出特點:收集簡便、、具有反復壓縮及壓縮等功能,壓縮比高,裝載大,作業自動化,動力性、環保性好,整車利用效率高。
據蕪湖日報報道,被科技部列入首批”創新型產業集群試點”行列的蕪湖節能與新能源汽車產業加快了前進步伐。記者昨日從市科技局獲悉,蕪湖正在圍繞新能源汽車關鍵核心技術的研發與創新,進一步深化與高校和科研院所的產學研合作,加強創新技術的示范推廣與應用,積極推動蕪湖新能源汽車產業加快發展。近年來,蕪湖堅持培育節能與新能源汽車產業的發展戰略,以自主品牌奇瑞汽車為龍頭,集聚了400余家汽車零部件企業,全市汽車及零部件產業占國內市場比重達4%,集群內企業的專利量達6400余項,其中發明專利超過500項。全市節能與新能源汽車產業呈現出以高新區為核心,城北、城東密集分布的”一區多園”格局,區域優勢和產業集聚效應明顯。據了解,為適應新能源汽車產業發展戰略的實施,蕪湖將在前期工作的基礎上,建立健全新能源汽車發展工作機制,加強信息收集與分析圍繞新能源汽車動力電池、整車與動力控制和電驅動三大關鍵核心技術的研發與創新,充分發揮企業與高校、科研院所合作的研發優勢,廣泛開展產學研活動,在局部領域制高點研究制訂《新能源汽車產業推廣示范方案》,率先在全市乃至全省、范圍內進行推廣示范,推動蕪湖新能源汽車產業穩步快速發展。(汪超)
4、東風153壓縮式車(12立方米)
整車配置:東風經典153平頭一排半豪華駕駛室,6檔變速箱,加厚度前杠,前霧燈,可調水晶大燈,廣角后視鏡,前路面視鏡,10.00-20原廠尼龍胎,中冷增壓,5噸前橋/10噸后橋,車架250雙層。軸距4500mm,發動機可選YC6J180-50EGR發動機/康明斯國五發動機。
5、東風天錦壓縮式車(10-14立方米)
整車配置說明:選配4500mm或4700mm軸距底盤,配備康明斯國五排放180馬力柴油發動機,東風6檔變速箱,8.25-20輪胎,天錦一排半豪華形駕駛室,4.5噸前橋,9噸后橋,12V駱駝電瓶,帶方向助力、離合助力、斷氣剎、排氣制動。該車是大型壓縮式車中經典的一款,也是單橋車型中配置的一款豪華型車。
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