能鍛造35CrMo鍛環 鍛方現場驗收
滬鋼期價在近3個月34%的下跌行情后，隨著”鐵公基”項目批復的推出，滬鋼材市場筑底反彈，
本次價格上漲，礦石價格的漲幅大于鋼坯的價格漲幅，鋼坯的價格漲幅大于鋼材現貨價格漲幅。也就是說在產業鏈中上游原材料相對較強勢具有話語權，中短期內支持價格上漲的因素是成本支撐�，F今，礦石市場由短缺變為過剩，未來2-3年內有更多的礦石新建項目投產，鐵礦石市場會越來越寬松。焦煤和廢鋼市場也較為疲弱，全球經濟增速的下滑使得焦煤和廢鋼的需求下降，而供應卻較為平穩，市場出過剩，價格也是易跌難漲因此，從原材料。
請問什么是好的鍛造35CrMo鍛環 鍛方現場驗收鋼材？---答：好的鍛造鋼材，首先要化學成35CrMo鍛環 鍛方分完全符合冶煉成分；其次有的尺寸和外觀，使加工能全部車光；第三，內部沒有氣孔、砂眼、裂紋等影響產品性能的缺陷。我公司生產的鍛造鋼材，采用優質精煉真空脫氣鋼錠，有的鍛造設備，鍛造后經超聲波探傷后發貨，避免有能不缺陷。
我公司在鍛造之鄉-山東章丘。濟魯特鋼有限公司（原濟南魯鋼特鋼有限公司）是一所集生產、銷售能鍛造35CrMo鍛環 鍛方為一體的綜合型特鋼公司，公司位于鍛造基地山東省濟南市，是國內大型鍛造圓鋼，鍛件，現場驗收鍛材的公司。
公司具備國內較先進的鍛造加工設備：1t-5t電液錘；800噸、1600噸、2500噸快鍛機組；以及具備大型深加工能力的輔助設備。可車削單件重量20噸以下、直徑≤1200mm的圓鋼、臺階軸及軋輥等鋼材及鍛件。
輾環件：環件重量30噸，高度1.5米， 外徑6.8米，環件寬度1.2米！
鍛件35CrMo鍛環 鍛方：毛坯重量60噸，長度長能做到16米。
產品規格：一、鍛圓，直徑80-1200，長度22米，單支重量60噸以內；
二、鍛軸，軸身直徑1600長度12米，單件重量60噸以內；
三、鍛環，外徑4500高度1.2米，單件重量30噸以內；
四、也可來圖紙訂做其他鍛件。
保證 我們生產的鍛造35CrMo鍛環 鍛方圓鋼、鍛件、方鋼等全部都是按EAF LF VD的生產工藝，每一支材料都是經過嚴格探傷的，無論您是要一支還是100噸我們都會提供質保書及探傷報告的。
熱處理：公司現有各類熱處理設備8臺，鍛造工件的退火、正火。
產品規格：鍛材Φ80-Φ1200mm，方鋼80-1200mm。
長度：3-16米，或者按客戶要求提供定尺交貨。
鍛造比：≥4:1， 直線度：≤3mm/1000mm
晶粒度：≥6級 H：≤2.0ppm
非金屬夾雜：粗系值≤2.0 細系值≤2.0
直徑公差： -0/ 3mm 表面交貨狀態：黑皮/磨光/車削
探傷：按GB/T 6402 保一級/二級/。亦可按出口：SEP1921 CL C/C，D/D，E/E。
生產工藝： EAF電弧爐 LF精煉 VD真空脫氣爐（喂Ca-Si線） 鋼錠（底澆注/保護） 鍛造 退火 黑皮（車削） 探傷 兩端鋸齊
熱處理：正火/退火 淬火/回火。 亦可按客戶需求提供所需要的交貨狀態。
材質可訂做國標 非標鋼種LF VD保探傷金相等工藝 客戶要求。
交貨狀態：大功率電爐（EAF） 爐外精煉（LF） 真空脫氣（VD） 電渣重熔(客戶要求) 快鍛 退火（或正火） 車削(客戶要求)”工藝；
我公司鄭重承諾能鍛造35CrMo鍛環 鍛方現場驗收：如有材料問題，經過檢驗確實屬于材料本省的問題，我們解決辦法一、退貨并承擔相應的損失
二、無條件更換并承擔更換費用。
近日，包鋼薄板廠研發的X70管線鋼歷經首批出證試驗、千噸認證試驗后，順利通過了中石油專家組現場評審。 6日，中石油現場評審組對薄板廠寬厚板生產線進行了全流程生產裝備、檢化驗及管線鋼批量生產能力現場評審。評審組對包鋼寬厚板生產線先進的裝備、完善的、嚴格的體系給予”后來居上、國內”的高度評價X70管線鋼的成功，不僅豐富了包鋼寬厚板產品結構，也標志著薄板廠寬厚板生產線的冶煉、連鑄、軋制水平達到了全新的高度。管線鋼的生產是衡量制鋼企業生產、裝備、研發、水平的重要標尺。作為包鋼寬厚板產品結構的重頭戲，X70管線鋼從研發伊始，就傾注了工程技術人員的大量心血。根據中石油管線制管規范要求，管線鋼要有良好的強度和韌性、抗硫化腐蝕、抗氫致裂紋等特殊性能。薄板廠經過一年多的試驗、改進、、，制定出一套完善、科學的全流程生產工藝方案，具備了批量生產管線鋼的能力。
35CrMo鍛環 鍛方現場驗收